これまでのひとこと（最新順） / 621～640件を表示しています
全40525件
-
＞拝島車両区さん 視野にめちゃ入れておりヤス♪去年は行き帰り東北新幹線になってしまいましたが、今回こそはE7ばかりな上越新幹線にて帰ろうかとw
- CS20さん
- 2024年3月24日（日）
-
＞下津林さん 嵯峨野線、私も221のつもりが銀電ばかりで驚いた、秋((( ；ﾟДﾟ)))
- CS20さん
- 2024年3月24日（日）
-
＞クハ5050の40番代さん 理由にすら既になっとらんという情けなさw 割引廃止した方が、実入りが良いだけに決まっとるがな(-_-;) 此方へ来られました？？？
- CS20さん
- 2024年3月24日（日）
-
- CS20さん
- 2024年3月24日（日）
-
＞拝島車両区さん 越後、既に行きたくなってマス。只見線の首都圏色とE653、去年と同じ様なコースになりそうデスw
- CS20さん
- 2024年3月24日（日）
-
- CS20さん
- 2024年3月23日（土）
-
- CS20さん
- 2024年3月22日（金）
-
- CS20さん
- 2024年3月22日（金）
-
- CS20さん
- 2024年3月22日（金）
-
＞下津林さん 里帰りですか？存在感、エグいですネ((( ；ﾟДﾟ)))
- CS20さん
- 2024年3月22日（金）
-
＞拝島車両区さん 敦賀以西は金沢行が全く無い以外、ほぼ変わらずですからネ。踏切無しの湖西線は、天下の“ぶっ飛ばし路線”ですし♪「しらゆき」用編成の1本が、あの色を纏うそうで(；ﾟдﾟ)
- CS20さん
- 2024年3月22日（金）
-
＞JH999さん 大変デス！以前少しだけ話題(？)になった京成3700前照灯LED化、相当進んでました(；ﾟдﾟ)
- CS20さん
- 2024年3月22日（金）
-
＞クハ5050の40番代さん 幹在の乗継割引廃止は、到底納得できないですね(￣▽￣;) そして北海道の1駅間は尋常じゃないですからネw 廃止駅が増えるととてつも無い1駅間が、更に増えそうデス(@_@)
- CS20さん
- 2024年3月22日（金）
-
＞拝島車両区さん 線形が良いので120km/h巡航時間も長く、そして本数も多い485街道でした♪近江塩津と敦賀の間なら、まだその片鱗に触れる事ができマス(^o^)
- CS20さん
- 2024年3月22日（金）
-
- CS20さん
- 2024年3月22日（金）
-
- CS20さん
- 2024年3月21日（木）
-
＞つよPさん 市交3000もモーター掠れ音？だいぶ酷くなっても、去年ラス乗り時にも犬山線で100km/h出してました(^^)d V化されて100系100km/hチャンスは、まだ暫く有りそうですネ♪
- CS20さん
- 2024年3月21日（木）
-
＞つよPさん “名古屋本線の”でしたか、納得デス^^; ところで市交車では簡単に出てるのですが、豊田線などで100系ではいつも99km/hしか出ずデス(-_-;)
- CS20さん
- 2024年3月21日（木）
-
＞拝島車両区さん 485街道だった頃も、最高120km/hでカッ飛んでました。北陸トンネル内は、130km/h特認でしたしw JR北陸本線だった頃をいつか懐かしむのも、味ある気が致しマス。。。
- CS20さん
- 2024年3月21日（木）
-
＞拝島車両区さん 特急列車は全て新幹線を走る格好になる訳で(。。;) 北陸を知ってから○十年間、北陸本線は特急街道でした。しかも485時代から常にトバしてました♪
- CS20さん
- 2024年3月21日（木）
