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- CS20さん
- 2022年10月2日（日）
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＞えんびさん ご無沙汰しておりマス。お元気そうで、何よりデス～
- CS20さん
- 2022年10月2日（日）
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＞クハ5050の40番代さん 建設費の問題ではなく、安全地帯造ると道路の幅員が狭くなり過ぎてクルマが危険になるからのようデス。余所者には、乗降ムズ過ぎマスし、危険極まりナイですよねぇ(@_@;)
- CS20さん
- 2022年10月2日（日）
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- CS20さん
- 2022年10月2日（日）
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＞拝島車両区さん 飽きたと文句言いながらも、しっかり楽しんで来て北関東感に浸るCS20なのでありマス
- CS20さん
- 2022年10月2日（日）
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- CS20さん
- 2022年10月2日（日）
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＞拝島車両区さん いえ六回デス(・・;) 南栗⇒板倉、板倉⇒下今、下今⇒鬼温、鬼温⇒鬼公、鬼温⇒上今、上今⇒南栗と乗れば、さすがに飽きましたww しかも三回は同編成という。
- CS20さん
- 2022年10月2日（日）
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＞春 new verさん カメラ眼線カラスww もう２ヶ月近くもご無沙汰とは、禁断症状に苦しまれている事、お察し申し上げますm(_ _)m
- CS20さん
- 2022年10月2日（日）
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＞国鉄381系黒潮さん 記念の日もすっかり水を差された格好で(~_~;) 何はともあれ、只見線復活！目出度いですネ～
- CS20さん
- 2022年10月2日（日）
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＞クハ5050の40番代さん 岡電だと小橋や中納言がそれに当たるような('_'?) 無意識に降車して、お互いヒヤリ！なんて恐ろしいのはしょっちゅう起きてそうデス(; ﾟ ﾛﾟ)
- CS20さん
- 2022年10月2日（日）
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＞湖 東 鉄さん 博多南線、私は多分0系でしか無いデス^^; 陽幹は車種の豊富さでは断トツのチャンプですネ～
- CS20さん
- 2022年10月2日（日）
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＞拝島車両区さん 薄利多売した方が、リピーターが付くってもんデス(-_-;) 栃木感強く滅多乗らぬ20400デスけど、回数さすがにあれだけ乗ると有り難み失せてしまいマス(@_@)
- CS20さん
- 2022年10月1日（土）
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＞拝島車両区さん 6回も、お世話になりましたww 特急誘導感が凄いデス(=д= )
- CS20さん
- 2022年10月1日（土）
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＞春 new verさん カメラ眼線ですねぇ(@_@) 大好きなTJへも、行けてないのですかぁ。。。
- CS20さん
- 2022年10月1日（土）
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＞9999系さん えち鉄7000はでももう面影が側面にしか無いというww 因みにスマホ画像もありましぇん┐('～`;)┌
- CS20さん
- 2022年10月1日（土）
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- CS20さん
- 2022年9月30日（金）
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＞東風谷さん そもそも東急8500は8000系の派生系列ですからネ^^; 当時鋼製車ばかりだった小田急から、ステンレス車ばかりの井の頭線へ乗り換えた時なぞ神々しかったデス(@_@)
- CS20さん
- 2022年9月30日（金）
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＞国鉄381系黒潮さん それは心配な状況ですねぇ(@_@) 無事に戻って来てくれる事を、祈るしか有りませんね。。。
- CS20さん
- 2022年9月30日（金）
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＞春 new verさん お久し振りﾌﾞﾘ～(^O^) 何か色々な事が有って、大変な事も(・・;) 此方は相変わらず、仕事と趣味と、飽きもせずデス(@_@)
- CS20さん
- 2022年9月30日（金）
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＞拝島車両区さん でも通勤型20400ばかりの日光線界隈は、ちょっぴり淋しかったデス(。。;)
- CS20さん
- 2022年9月30日（金）
