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伊藤園麦茶の応募やつ 1回目に応募したリュック兼バッグ兼買い物カゴが届かん。 俺的には応募不備で失敗したかも。 第2弾に出した日傘は今月下旬発送になってるから… あちゃ どーしょ 締め切り31日で残り恐らく10点未満? リュックの点数60。 無理だこれ
- E2系J59さん
- 2022年8月21日(日)
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>CS20さんそうなんですよ!日光線システムみたいにリバティ会津・リバティけごん分割連結システムは伊勢崎線には無いので そこが失敗点です。 りょうもうの定員数が398。リバティ6両で322・3両で161ですからね
- E2系J59さん
- 2022年8月21日(日)
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- E2系J59さん
- 2022年8月21日(日)
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>CS20さんリバティの増備は514Fで終了済みなので 今後どうなるかですね。 200系置き換えに残り7編成あるのでリバティを再び作るのかリバティではない新車作るのか気になる所です。 3+3の編成をりょうもう号エリア導入がなんか失敗した感じかなと。
- E2系J59さん
- 2022年8月21日(日)
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- E2系J59さん
- 2022年8月21日(日)
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>CS20さんPM1:38今起床しました苦笑 ただ乗車率が良いりょうもう号を一部リバティにした影響がいつかあり 3両全て満席というコメントを見ました。ピークに増結無しだときついですからね~ この様子だと特急列車には変化無しで年末突入ですね。
- E2系J59さん
- 2022年8月21日(日)
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23日 ちょっと高崎駅へ 何か新幹線関するグッズ発売らしい。
- E2系J59さん
- 2022年8月20日(土)
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>CS20さんめっちゃ電波悪かったですね。みんながネット使うから電波繋がらず状況が花火大会終えた1時間半まで掛かりました。 確かに新桐生駅の乗車率微妙ですが、桐生市民さんが東京方面早く行く列車はりょうもうしか無いですね。ただ、りょうもうの欠点は 赤城~館林まで単線であまりスピードが出ないのが欠点ですね。
- E2系J59さん
- 2022年8月20日(土)
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>しまってっちゃんさん証明のD51498(青ナンバープレート装着) 最近は青ナンバープレート装着しないからレアです。
- E2系J59さん
- 2022年8月20日(土)
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>CS20さん返信遅れてすみません。伊勢崎花火大会中電波繋がらずこの時間帯になりました。 新桐生や相老の乗車率も果たして良いのか分からない所です。
- E2系J59さん
- 2022年8月20日(土)
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- E2系J59さん
- 2022年8月20日(土)
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>しまってっちゃんさん北越ではなく北陸ですね! 2018年の高崎鉄道ふれあいデー(青の式典)です。 1001(北陸)・1053(あけぼの)・Pトップ(あさかぜ)・1102(さくら)・ニーナ(富士・はやぶさ)とD51498(青ナンバープレート装着) でした。
- E2系J59さん
- 2022年8月20日(土)
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>CS20さん昔は特急停車駅少なかった列車が多かったと聞いてます。 個人的りょうもう停車駅 浅草→とうきょうスカイツリー→北千住→久喜→館林→太田→藪塚→赤城ですかね。 今後特急停車駅増えすぎると特急の意味あるかなと思えます。 ましてはリバティはスペーシア・りょうもうより料金高いので…
- E2系J59さん
- 2022年8月20日(土)
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>CS20さん伊勢崎線と日光線で特急停車駅違いますからね。 伊勢崎線は東武動物公園・日光線は春日部 伊勢崎線に関しては久喜から出て5分くらいで着いてしまいますからね。 本当に曳舟駅特急停車需要あるのかな?
- E2系J59さん
- 2022年8月20日(土)
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>CS20さん曳舟・南栗橋 南栗橋に関しては需要ありそうですが、曳舟はどうなんでしょうね。
- E2系J59さん
- 2022年8月20日(土)
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まあ居ないと思うがひとことの画像無断転載 気を付けるように。 無断転載すればとっても目立つぞ
- E2系J59さん
- 2022年8月19日(金)
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- E2系J59さん
- 2022年8月19日(金)
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ばんえつ物語の12系空いてるから高崎持ってくればええ話。 C61も空いてるし。
- E2系J59さん
- 2022年8月19日(金)
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結局特に気になるSL列車は無さそう。 SLぐんま11月は休みという 特急ときは気になるけど。
- E2系J59さん
- 2022年8月19日(金)
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- E2系J59さん
- 2022年8月19日(金)