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＞持田 裕貴さん でも客は減る一方だと思います。
- JR西日本さん
- 2012年5月10日（木）
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＞持田 裕貴さん よく考えたら湖西線周りでしたね。じゃあ初代雷鳥（琵琶湖線経由）が復活しますね。でも名称はサンダーバードのままだと思います。でも意外と新しい名称になるかも？
- JR西日本さん
- 2012年5月10日（木）
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＞持田 裕貴さん でもSRSのほうがVSEとか小田急みたいでかっこいいです
- JR西日本さん
- 2012年5月10日（木）
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＞持田 裕貴さん フリーゲージが走り出すと新快速がすべて湖西線周りになる。サンダーバードが1時間に1本～2時間に1本になるかもしれませんね
- JR西日本さん
- 2012年5月10日（木）
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＞持田 裕貴さん そうです。新快速→Special Rapid Service→SRSです
- JR西日本さん
- 2012年5月10日（木）
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＞持田 裕貴さん 北陸新幹線の略です。敦賀までが先に開通するらしいので、敦賀開通後は米原ー敦賀間の列車が増えそうですね
- JR西日本さん
- 2012年5月10日（木）
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問題：僕の撮影場では新快速はSRSと呼ばれていますなぜでしょう
- JR西日本さん
- 2012年5月10日（木）
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＞持田 裕貴さん 北新が出来たらやばいですね。もしかしたら広島もしくは長電行きかもしれませんね
- JR西日本さん
- 2012年5月10日（木）
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夏休み何処に行こうかな（251系は特に何の意味もありません）
- JR西日本さん
- 2012年5月10日（木）
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＞持田 裕貴さん そうですね。それでもまだ特急がない某県よりはマシです
- JR西日本さん
- 2012年5月10日（木）
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- JR西日本さん
- 2012年5月10日（木）
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＞持田 裕貴さん どうでしょうかね。でもこの間の日本海もリバイバルと言っても過言ではないと思います
- JR西日本さん
- 2012年5月10日（木）
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- JR西日本さん
- 2012年5月10日（木）
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- JR西日本さん
- 2012年5月10日（木）
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＞持田 裕貴さん 一応きたぐに号は廃止じゃなく臨時になったので1編成ぐらいは残ると思います。臨時化とは言えど次のダイヤ改正では時刻表「きたぐに」の文字が消えてると思います
- JR西日本さん
- 2012年5月10日（木）
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- JR西日本さん
- 2012年5月10日（木）
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＞持田 裕貴さん どうせ置くならやっぱり先頭車を置くと思います
- JR西日本さん
- 2012年5月10日（木）
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- JR西日本さん
- 2012年5月10日（木）
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＞持田 裕貴さん 中間車だけ持って行っても仕方がないと思います。
- JR西日本さん
- 2012年5月10日（木）
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- JR西日本さん
- 2012年5月10日（木）
