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- JR西日本さん
- 2012年7月1日（日）
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＞阪急8300系さん 2019年だから丁度20歳ぐらいだね。あすかと廃車回送とかありえそう
- JR西日本さん
- 2012年7月1日（日）
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- JR西日本さん
- 2012年7月1日（日）
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- JR西日本さん
- 2012年7月1日（日）
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＞阪急8300系さん まあね
- JR西日本さん
- 2012年7月1日（日）
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＞阪急8300系さん でもこれって建築限界で失敗したらどうなるんだろうねｗ まだ宮原にもあるけど新大阪～放出の開通まで使わなさそう。というかその時に建築限界車があるかどうか
- JR西日本さん
- 2012年7月1日（日）
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＞阪急8300系さん まあ3ケタですからね。しかも1編成16両もあるからね
- JR西日本さん
- 2012年7月1日（日）
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- JR西日本さん
- 2012年7月1日（日）
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- JR西日本さん
- 2012年7月1日（日）
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＞阪急8300系さん 確かにそうだね。第4編成だったら123-4になるかな
- JR西日本さん
- 2012年7月1日（日）
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＞225系0番台さん 実はこれ狙ったとかじゃないので詳細が不明です。
- JR西日本さん
- 2012年7月1日（日）
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- JR西日本さん
- 2012年7月1日（日）
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＞阪急8300系さん 特に試験用とかじゃなくてただTOPナンバーだからだと思うよ。
- JR西日本さん
- 2012年7月1日（日）
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- JR西日本さん
- 2012年7月1日（日）
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- JR西日本さん
- 2012年7月1日（日）
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＞阪急8300系さん そうですね。0系も最後に残ったのは試験(業務運転)用のQ編成だったからね
- JR西日本さん
- 2012年7月1日（日）
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＞阪急8300系さん そうですね。梅小路の(仮)鉄道博物館に展示されるとかされないとか
- JR西日本さん
- 2012年7月1日（日）
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- JR西日本さん
- 2012年7月1日（日）
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- JR西日本さん
- 2012年7月1日（日）
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- JR西日本さん
- 2012年7月1日（日）
