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＞225系0番台さん 逆に言うと阪急電鉄で2ドアなのはあと6300系5台しかありません！！
- JR西日本さん
- 2012年1月28日（土）
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- JR西日本さん
- 2012年1月28日（土）
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- JR西日本さん
- 2012年1月28日（土）
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＞225系0番台さん 見てないです。そんなに2時間3時間いてたわけじゃないので
- JR西日本さん
- 2012年1月28日（土）
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＞225系0番台さん 2ドアというのが一番大きかったと思いますよ。
- JR西日本さん
- 2012年1月28日（土）
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- JR西日本さん
- 2012年1月28日（土）
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＞225系0番台さん でも老化が可能性として一番少ないと思います。老化が原因なら2300系、3300系、5300系もなくなるからです。
- JR西日本さん
- 2012年1月28日（土）
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＞戸隠さん 緑の窓口のドア壊れるｗｗｗ
- JR西日本さん
- 2012年1月28日（土）
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- JR西日本さん
- 2012年1月28日（土）
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＞225系0番台さん 広島です
- JR西日本さん
- 2012年1月28日（土）
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＞225系0番台さん 9300系の増備、2ドアの不便さ、老化だと思います
- JR西日本さん
- 2012年1月28日（土）
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- JR西日本さん
- 2012年1月28日（土）
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- JR西日本さん
- 2012年1月28日（土）
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＞225系0番台さん まず嵐山線が8R限界だったらそのまま8両で保存していたと思います。嵐山線直通の快速特急定期にしてほしいです。箕面線なんか通勤準急定期であるのに・・・
- JR西日本さん
- 2012年1月28日（土）
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- JR西日本さん
- 2012年1月28日（土）
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＞225系0番台さん 2年ほど前に長浜に行ったときにありました。たぶんJRの方が作ったのでしょう。
- JR西日本さん
- 2012年1月28日（土）
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＞戸隠さん そうでしたか。A個室スイート一号車は既に完売のようです
- JR西日本さん
- 2012年1月28日（土）
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- JR西日本さん
- 2012年1月28日（土）
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＞戸隠さん 九州初上陸です！！
- JR西日本さん
- 2012年1月28日（土）
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- JR西日本さん
- 2012年1月28日（土）
