MT55さんのひとこと

＞拝島車両区さん　甲府や諏訪などは高速バス在りますけど、小淵沢は聞きませんよねぇ。不幸中の幸いで私も今まで何とかなっており、首の皮一枚繋がっておりましたw 何せ潜り時に帰られなくなると、怖っ((( ；ﾟДﾟ)))

• MT55さん
• 2024年6月16日（日）

＞湘南cam/last JNRさん　50系を名乗る、最後の50系ですからネ！末長く、活躍して欲しいデス～

• MT55さん
• 2024年6月16日（日）

＞拝島車両区さん　在るとしたら全席指定の高速バスとか、でしょか。小海線で佐久平回りでは、相当なロスタイムに。甲府から「かいじ」で、遅れながらも帰宅できて良かったですよネ～

• MT55さん
• 2024年6月16日（日）

＞拝島車両区さん　先負＝終わり良ければなので、むしろ歓迎気味デス^^; 大安吉日みたいな一日が、一番なのですけどネw 長良川鉄道途中駅にて、交換の反対列車が踏切事故に遭ったらしく、乗客は皆途方に暮れるのみでした。調べると徒歩数分の所に美濃加茂市のコミュニティバスが間もなく通るのを発見！しれっとマイクロバスで、美濃太田駅へ脱出した事も有りました。関だったら岐阜行バスが頻発ですけど、途中駅は、、、

• MT55さん
• 2024年6月16日（日）

＞湘南cam/last JNRさん　消耗品や故障した時の取替部品など、部品確保が古い車両は大変だと聞きます。SLは全て古い車両ですし、10年後にはどうなってるのか。各事業者が経済的に潤い、少子化により従事する人達が足らなくならなければ、と祈るばかりデス(￣^￣) JR九は株主がうるさいようですが、機の老朽化は否めぬと思いマス。。。あのドラフトの息吹、興奮しマス～♪

• MT55さん
• 2024年6月16日（日）

＞拝島車両区さん　小淵沢から1本で地元へ帰られる筈が、一般ピープルでは途方に暮れちゃいますよネ。佐久平出ても考察するようでは、閉塞感凄い状況だったのが推測されマス。お疲れ様で、ございましたm(_ _)m 調子乗った私は豊鉄後に飯田線213-5000ラス乗りし、新所原で昼間寝ている天浜が未撮なラッピング車だったら寄ろうと調べるとビンゴ！やはり先負みたいな一日でした。

• MT55さん
• 2024年6月16日（日）

＞B特品川2100さん　3人掛けは転換クロス自体がデカくなる訳でw 評判悪くて簡易リクライニングに交換されましたが、３人席は前後の間隔足りなくて集団離反型の固定になりましたw

• MT55さん
• 2024年6月16日（日）

＞拝島車両区さん　ご親切にどうも^^; 山陽本線玖波で沿線山火事にて止められ、数人でタクシー割勘して、広電宮島口駅まで辿り着いたのを思い出しました。小淵沢まで戻っていたのが、かなり大きかったですネヽ( ﾟдﾟ )ﾉ

• MT55さん
• 2024年6月16日（日）

＞B特品川2100さん　座席モケットの色などで一目瞭然デス(◎-◎;) 転換クロスで高い料金取っていたのは、今から思うと驚愕ですネ((( ；ﾟДﾟ)))

• MT55さん
• 2024年6月16日（日）

＞B特品川2100さん　その座席やったら、6人掛けを推奨致しマス。

• MT55さん
• 2024年6月16日（日）

＞清水織部さん　“1駅名標乗車”て、何やねん(-_-;)

• MT55さん
• 2024年6月16日（日）

＞清水織部さん　新幹線駅が最寄りなら、仙台空港へ飛んで仙台から新幹線1駅名標乗車がコスパ考慮しないと一番良さそうな気が致しマス。新函館北斗から新幹線は、ほとんど古川停車しないので、盛岡などでもう一度乗り換えになるでしょうし(*_*)

• MT55さん
• 2024年6月16日（日）

＞拝島車両区さん　寸止めでなく、しっかり信州へと上陸されたのですネ！しかし富士見から帰られぬ危機に瀕したとは、温泉どころか帰路を急がなければなりません。後になれば佳き思い出になるのでしょうが、真っ最中には敵わない以外の何者でもありませんネw

• MT55さん
• 2024年6月16日（日）

＞清水織部さん　はい残念デスが、大した問題でも無いのかも知れません^^; 保存パスワードも手打ちしても駄目でした。さて、栗原市とはまた行き辛そうな距離感で。行かれる事にならぬのが本当は一番良いのですが、調べると新千歳から仙台へ飛び、陸路にて？新幹線だとくりこま高原駅なのでしょうか。正直仙台空港からも、行き易くはない微妙な場所ですねぇ。。。

• MT55さん
• 2024年6月16日（日）

＞拝島車両区さんも中部地方へ侵入されてたのですか(゜ﾛ゜;ﾉ)ﾉ 帰りにはトラブルに巻き込まれ、、、帰り道を故障車が塞がなかっただけまだ良かったのでしょうか(汗)。信州寸止めまで行かれましたネ(^o^) 楽しめましたし、鉄旅は最高デス～♪

• MT55さん
• 2024年6月16日（日）

＞JH999さん それは理解しておりマスけど、全てはいつか無くなり、引退発表されれば間違い無く垂涎の的となる。だったら普段から注目しとれやと思う訳デス(￣▽￣;) Uraraも喜んで狙わさせて頂きました♪

• MT55さん
• 2024年6月16日（日）

＞ホリデー快速おくたま・あきがわさん　武蔵丘へいつ持って行くんであろうか？動向ちょいちょい気になりマスw

• MT55さん
• 2024年6月16日（日）

＞湘南cam/last JNRさん　あの異種連結は、単に非常連結して牽引なり推進なりしただけなのかと。協調は多分してないと思いマス^^; 先日ばん物間近で見る機会に恵まれましたが、やはり躍動感ある息吹は最高デス～♪

• MT55さん
• 2024年6月16日（日）

＞つよPさん　欲張りで忙しくせせこま動く関東人ですけど、その代わりに色々な鉄軌道を相手にすると面白さは拡がりマス(^^)d 更に速度狂やラス乗りもしたり、はぁ忙し忙し～♪

• MT55さん
• 2024年6月16日（日）

＞拝島車両区さん　東田本線3つのうち2つは、赤岩口の車庫にタンデムで止まってました(。。;) 初っ端には初電乗り山手から海幹へのつもりが腹痛起こし、朝2～丸ノ内課金して行きました。道中列車ウォッチングも何処もかしこも外しまくり。更に主目的がほぼ被られ、狙っていた6月新に値する車も来ずw 東田本線も動いてない割には無理矢理撮れ、帰りの列車ウォッチングは成績優秀？！先勝だった筈が先負みたいな日で。

• MT55さん
• 2024年6月16日（日）