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>拝島車両区さん 最後に交換した、しかも相対式ホーム駅で交換したあの『姿は現せど仕留められぬ』カターレ富山は収穫大きかったデス!凸型EDS13が、一番欲してましたけど。JR貨、裏切りの責任は大きいデス。。。
- MT55さん
- 2024年9月11日(水)
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>65-PF最終章さん 不正って、それだけ社会に対して無責任な事をしてるという事なのデス。貨物列車をせっかく使ってくれてる業者を裏切り、そして今困ってるでしょう。責任は取らねばなりません。
- MT55さん
- 2024年9月11日(水)
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>65-PF最終章さん 色々調べると車両全般に、やり直しだとかを面倒がったのか規定値に収まらないのに構わずスルーした不正がバレたようで。JR北に次ぐ問題な体質かと。組織が大きいと会社側と労働者側のバランスが保たれてないと、双方共『臭いものに蓋をする』体質になり易いのかと。。。
- MT55さん
- 2024年9月11日(水)
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>65-PF最終章さん 検査の不正?的な?JR貨ヤバないですか。釜やタンク車などは対象ではないのですか?
- MT55さん
- 2024年9月11日(水)
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>kinntetu_ssさん 隣駅まで二日間有効で途中下車OKと言われても、降りる途中駅が無いですけどw
- MT55さん
- 2024年9月11日(水)
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>kinntetu_ssさん 箱根登山鉄道なんて以前は隣の駅までの乗車券も発売日共2日間有効=途中下車可でしたが、パスネット導入時?にフツーな当日限り有効下車前途無効になりましたw
- MT55さん
- 2024年9月11日(水)
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>拝島車両区さん 収穫は、発病前の予定を取り返せた日帰りでした。仕事の疲れ、抜ける速度は明らかに遅くなった気が( ̄∀ ̄)
- MT55さん
- 2024年9月11日(水)
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>JH999さん 国鉄の分割民営化から三十数年、JR化後に生まれた車も廃車にされるだけの時が経ちました。国鉄車が残っている自体が、奇跡なのでしょう。
- MT55さん
- 2024年9月11日(水)
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>急行かいじさん 中川はありますが、八木の短絡線は通った事は無いかも知れません。田原本や橿原神宮前、東生駒の所にも近鉄職員にでもならぬ限り乗れない短絡線がありますネw
- MT55さん
- 2024年9月11日(水)
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>急行かいじさん 車両運用やダイヤなども、複雑怪奇な気がする近鉄デス。名古屋線系のみ走る系列と、奈良線系のみのが五位堂などで並んでると「オッ」と反応してしまいマスw
- MT55さん
- 2024年9月11日(水)
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>急行かいじさん 複々線ですか?!今里が定番かと思いますけど、鶴橋でもまあまあ撮れるようデス。同じような顔の車両達が、実は性能や生い立ちが全く違うのが解り出したらもう“沼ハマ”デス〜♪
- MT55さん
- 2024年9月10日(火)
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>JH999さん 聞く処によるとトキ鉄413はそもそも短期というスタンスな様デス。国鉄車はもう、乗れたり撮れたりするだけでも有り難いデス。。。
- MT55さん
- 2024年9月10日(火)
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>拝島車両区さん 天秤にかけたら、他の人を寝かせる方へと傾きますわな当然^ ^; 先日病で潰れた払い戻し分に+数千円で、予定全て消化できたのも大きいデス-_-b 危うく連勤に次ぐ連勤になる処とは、人足りないのは何処にもあるお話でw
- MT55さん
- 2024年9月10日(火)
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>急行かいじさん 余計な事をしちゃった感じですか(。。;)大和八木で泊まったのは◯十年も昔のお話。正直覚えておりませんが、橿原市街地なのでビジホなら幾つも在ると思われますヨ〜
- MT55さん
- 2024年9月10日(火)
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>kinntetu_ssさん 途中下車利いていた頃は、便利でしたw 三岐鉄道昔色の釜やりに行くにも乗れるなぁなんて思ったり♪
- MT55さん
- 2024年9月10日(火)
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>kinntetu_ssさん 記憶の底から降って来た話、ピタパ導入で廃止されたか以前近鉄もある程度長距離な切符使うと、途中下車可でした。鶴橋から乗って、大和八木で泊まって名古屋へ向かうとかやりましたw
- MT55さん
- 2024年9月10日(火)
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- MT55さん
- 2024年9月10日(火)
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>kinntetu_ssさん 榊原温泉口とか、あの辺はもう6年程ご無沙汰デス。。。
- MT55さん
- 2024年9月10日(火)
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- MT55さん
- 2024年9月10日(火)
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- MT55さん
- 2024年9月9日(月)