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2024年5月8日に、鹿児島車両センター所属のキハ47-9056が、検査を終えて小倉総合車両センターを出場し、試運転を兼ねて返却回送されました。

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2024年5月9日に、網干総合車両所明石支所所属の207系H9編成+S50編成が同車両所本所を出場し、回送されました。

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2024年5月9日より、西大寺検車区所属の5800系DH02(デボ1形復刻塗装)へ奈良線開通110周年記念ヘッドマークが取り付けられて運行されています。

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2024年5月9日に、下関総合車両所岡山電車支所所属の115系A-17編成が、下関総合車両所本所へ回送されました。

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2024年5月9日に、国府津車両センター所属のE231系K-26編成が、大宮総合車両センターへ入場のため、回送されました。

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2024年5月8日に、後藤総合車両所出雲支所所属の381系クハ381-109が、後藤総合車両所本所で解体されたことが確認されています。この車両は4月5日に運用離脱し、クハ381-109 + モハ381-73 + モハ380-573 + クモヤ14...

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2024年5月9日に、和光検車区所属10000系10133Fが、綾瀬工場にて検査を終えて出場し、北綾瀬→霞ケ関→桜田門→和光市間にて試運転が行われました。また同日、和光市～渋谷間にてATO調整試運転も行われました。

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2024年5月9日に、4000系4011Fが尾張旭検車区での重要部検査を終えて出場し、試運転が尾張旭～尾張瀬戸間にて運行されました。

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2024年5月9日に、東京メトロ中野車両基地にて保存されている丸ノ内線の500形のうち2両が屋外に出ていることが確認されています。

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2024年5月9日、吹田総合車両所京都支所所属の681系V44編成が向日町(操)→京都→野洲→野洲(所)の経路で回送されました。野洲派出所で疎開留置されるものと思われます。

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2024年5月9日、南海2000系2035Fが汐見橋線での営業運転を開始しました。1月に試運転で、4月に回送で入線した実績がありますが、営業運転は本日が初めてとなります。

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2024年5月9日に、10000系10701Fがかしわ台車両センターを出場して、かしわ台〜二俣川間で試運転を行いました。なお、2023年12月中旬に入場しており、約半年振りの本線走行となります。

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2024年5月9日、長津田検車区所属の2020系2135Fが、長津田車両工場での検査を終えて、長津田〜梶ヶ谷間で試運転を行いました。

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2024年5月9日に、池袋線所属の2000系2073Fが武蔵丘車両検修場での検査を終えて、小手指車両基地まで試運転を実施しました。

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2024年5月9日に、315系3000番台U1編成+U2編成が日本車両(日本車輌製造)を出場し、試運転を行いました。静岡地区と思われる新しい区分で、ドアは半自動ドア対応になっています。

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2024年5月8日に、下関総合車両所岡山電車支所所属の115系D-13編成、D-25編成が下関総合車両所広島支所へ回送されました。

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2024年5月9日、三鷹車両センター所属のE231系ミツK5編成が機器更新の為秋田総合車両センターへ配給輸送されました。牽引機は豊田から東大宮(操)までが新潟車両センター所属のEF64-1031。東大宮(操)から秋田総合車...

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2024年5月8日に、吹田総合車両所京都支所所属の221系K05編成が、網干総合車両所本所へ回送されました。網干総合車両所見学ツアーに伴う回送のようです。

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2024年5月8日に、網干総合車両所所属の225系L9編成を使用した乗務員訓練が宮原(操)〜大阪〜吹田の経路で3往復行われました。

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2024年5月9日(8日終電後）に、8000形8261F(8261×6)が、喜多見検車区から大野総合車両所まで回送されました。8261Fは2023年10月に喜多見検車区へ回送されていて、そこからしばらく休車状態でした、小田急8000形は...

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