2019年6月12日（水）の鉄道ブログ
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甲府駅の甲州夢小路から見るE353系&E257系
- 2019年6月12日（水）
野辺山にある鉄道最高地点から車を走らせ向かったのは甲府駅。E353系を息子たちに見せたかったのです。せっかくの連結部分はフェンス丸写り^^;なんとなく戦隊モノのようなお顔つき。あずさもかいじも今はこちらの...
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東武伊勢崎線、もといスカイツリーラインと東武野田線、もといアーバンパークラインの交差する、東武要衝の駅、春日部駅からのコトですよ！まずは東口から攻めていきますよ～！東武らしい平屋の屋根の駅舎だった...
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「 『名探偵コナン』のイラスト列車、今度は青と赤…現黄色車両をリニューアル、6月22日運転開始 」by レスポンス山陰本線で運転されている「名探偵コナンイラスト列車」がリニューアルされて6月22日から営業運...
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2019.05 下旬 小田急電鉄 鶴巻温泉～伊勢原 伊勢原13号踏切（神奈川・伊勢原市） X-T2/XF56mmF1.2R C-PLフィルター使用
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由良川橋梁での撮影を楽しんだ後、丹後由良駅にchosan、jinさんのお仲間がおられるということで、涼みがてら（この日はメッチャ暑かったんですよ～^^;）行ってみると、インスタで相互フォロー関係させていただい...
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今週の一両 トミックス キハ10形気動車キハ10形は乗ったことないですねー キハ20以降くらいですねーただ、鉄道模型の世界では、単行や2両編成程度の小編成には丁度いいです。今は殆どなくなりましたね、郵便車...
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高知県高知市、高知駅とはりまや橋の間で見かけた物件です。大通りで見かけた駐車場の奥、二階部分に並ぶ室外機とドア。考えようによっては室外機メンテナンス用ドアと言えない事はないのですが、果たして人はそ...
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京王線・井の頭線の車内で、自動放送ではなく、車掌さんの肉声による英語放送が始まっています。お気づきの方も多いと思います。車掌さんによる有人の車内英語放送の取組みは、いよいよ来年2020年に迫った東京五...
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こんにちは。今日の１枚は2014年7月、磐西にて。超定番の川桁カーブを通過するあいづライナー。2014.7.12撮影ＪＲ磐越西線 猪苗代－川桁間にてNikonD600＋AF-S 24-120ｍｍf3.5-5.6G ED VR最後まで御覧いただき有...
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「SLやまぐち40周年」を記念して、サッポロビールから西日本限定で“SLやまぐち40周年記念缶”が発売になっています。 私の住んでいる東日本地区では販売が無いため、「手に入らないな～」って諦めておりましたが...
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時差bizに充てられた5174Fもまだ15インチ おはようございます。 首都圏を走る車両はこのご時世大半が車内設備のサービス向上のため車内に旅客案内のために車内LCDが設置されていますが、先陣を切ったのは山手線の...
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折尾駅（鹿児島本線・筑豊本線）ホームの階段・エスカレーター・...
- 2019年6月12日（水）
折尾駅（鹿児島本線・筑豊本線）ホームの階段・エスカレーター・エレベーターに近い号車・ドアの位置を案内。
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どうもインレタ転写は苦手で気の重い作業なのですが、ついに観念して（？）2軸客車3両に標記してみました。「ハ１」はSTウッドを使ったスクラッチで、加悦鉄道ハ４９９５を模型化したものです。模型化図面を起こ...
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地元駅前のスーパーでプラレールが飾られているんですが、001系「Laview」なんかもあってちょっと凄えとか思いましたプラレールがEF66の貨物列車も再現できてますプラレールは基本2軸なのでコキ車が凄いことにな...
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今朝は、梅雨の晴れ間を狙って貨物列車２本を俯瞰で撮りました。 二本とも、コキにコンテナが満載でした。先ずは、EH200が隅田川から牽引して来る89レです(6:30)。次は、EF64が愛知・稲沢から牽引して来る81・83...
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285系スミ入れの続きです。なかなか時間が掛かりますね～(^-^;既入線の0番台が終わり、今回は新規入線の3000番台です。ドア部・屋根上・クーラー・床下・台車・連結面と幌と1両ごとに作業を行っていきました。た...
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予定外で、JR東日本の検測車Easti-D(キヤ193系)が走行して来ました(6:23)。
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今回はプラロード系の記事をお休みして、5月に購入したリサイクル戦利品を纏めてご紹介したいと思います。 リサイクル戦利品には会社の後輩やプラレール仲間が購入してくれたものも混ざっています。 周りに恵ま...
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今朝の「しなの鉄道」では、115系S3編成＋S25編成＝湘南色の５両編成が運行されましたので、1619M(上田→長野)と1622M(長野→上田)を撮りました。
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機関車に牽かれるE235系。最高の眺め！！！*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*-*
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