2019年10月4日（金）の鉄道ブログ
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ブログ記事一覧（新しく書かれた順） / 81～100件を表示しています
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2019年8月20日 極楽寺→稲村ヶ崎
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EF65国鉄色 稲穂コラボ
- 2019年10月4日（金）
この辺りも稲刈りが真っ盛りでした。5087レ EF65 2096 (新) 実りの秋を迎えてもまだまだ暑いですね...。よろしければ動画もご覧下さい。島本-高槻にて
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10/1～4未明にかけて24号車の廃車陸送が行われました。3000形の陸送撮影は今回が初めて。まだそんな長寿車両でもないのに解体だなんて非常にもったいない(^_^;)表情もどこか寂しげ。カメラ持ってきていませんでし...
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10月4日(金)の撮影です 東浦和-南浦和で 「各駅停車 府中本町」(952E)205系(M52)8両 (10:28) 新津配給EF64 1032＋205系(M65)8両 (10:32) 後追い「ジャカルタ」 武蔵浦和駅に移動して 試9140M相鉄12000系(12105F...
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【グリーンマックス】「名鉄6800系6次車 基本2両編成セット(動力...
- 2019年10月4日（金）
★＜30290＞名鉄6800系6次車 基本2両編成セット(動力付き)★＜30291＞名鉄6800系6次車 増結2両編成セット(動力無し)AD YahooAD Yahoo ＜実車ガイド＞6000系のモデルチェンジ車として、1987年に登場した名鉄6800系...
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流鉄は、千葉県で、流山線 馬橋駅～流山駅間の5.7kmを運営している。5000系は、西武鉄道の新101系を譲渡されたもの。クモハ5000形-クモハ5100形の2両編成で運行。5000系 5002編成 （クモハ5002+クモハ5102）幸...
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前回の名古屋遠征2日目、結局場所がなかなか決まらず昨日少しだけ行った古虎渓駅に朝の五時起きで向かいました。 さっそく211系8連の快速ついて早速本命の211系快速、朝はここは逆光なので曇ってくれてありがたい...
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10月4日 神戸電鉄では「全国登山鉄道‰(パーミル)会」10周年記念ヘッドマークが掲出されています。本日長田で撮影してきました。6511F 準急新開地行き1105Fと並びました。ヘッドマークデザインは以前とあまり変わ...
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伊豆箱根鉄道大雄山線の五百羅漢駅で購入した補充往復券です。JR連絡乗車券である事を条件に発券してくれるようです。それにしても「五百羅漢」駅って字面からして強そうですよね。詳しくは本家のHP「http://hobb...
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最近、入手した関西色113系です。やはりこの塗装は奈良～大阪間を結んだ「快速」でしょう。私も子供の頃に大阪環状線で大阪～鶴橋間で乗車し、環状線の東側部分は各駅停車の天王寺行きでした。子供の頃は大阪環状...
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本日は、ナゲーの悪運が久々に本領発揮された日でした。今日は滅多にない、朝９時に仕事終了。これは絶対に、「写真を撮りに行け」と、神様が言ってらっしゃるのだと、いろいろ思案して、まずは１０時頃に来る、...
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2019/10/4 7：19 いなほ2号 豊栄～早通 400㎜ ｆ5 1/800おかげさまで50周年！鳥海山と初代キハ 485上沼垂 E653手の込んだヘッドマークです。このレプリカ売ってほしい。本来なら、10/4のいなほ3号からで...
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※2019年7月撮影 南満州鉄道プレニ形248号機 特急あじあ号で有名な”あの”南満州鉄道の保存車です。 さすが大陸を走っていた機関車だけあって、日本の蒸気機関車には無い迫力があります。 恐らくこれが日本国内では...
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東京都交通局5500形（*次車）の「側面フルカラーLED式種別・行先表示器」で、「日本語」と「ローマ字」の2種類の交互表示で、（↓）「上：特急京急久里浜 次は三浦海岸。」「下：Limiter Exp.Keikyū Kurihama Next...
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2019.09 上旬 こども自然公園（神奈川・横浜市） X-T2/XF35mmF1.4R
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２０１９年９月２１日（土） 東海道 旧・総持寺踏切 撮影分からです続きです。■ＥＦ２１０-１４２号機 遅５０７４レ北九州(タ）⇒東京(タ） ５：３８前走の遅５０７０レ（６時間半遅延）の４分後方から。およそ７...
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9500系がアップを始め、今後の気になるSR。令和の時代まで、｢乗る楽しみ｣を引き継いだが･･･(2019年10月)
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コイツもそのうちいなくなる。あ、ヒストリートレインと並んだ。端正なお顔立ちの京成3600形です。６連は専ら各駅停車運用です。
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10月になりましたが皆さまいかがお過ごしでしょうか。相変わらず休みの概念が存在しない中の人、ついに休みを勝ち取り小旅行に出かけましたのでそちらの日記的なのを。 架線柱のビームがタイガース仕様、阪神CS進...
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ミニスカなのにまだまだ健在の都営5300形5310Fに乗って青砥へ。
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