2020年6月18日(木)の鉄道ブログ
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最近、ニーナが活発に動いてますね。平日だと、なかなか動きが撮れず裏山爺mode全開です(泣悔しいので、全盛期のロクロクブルトレでも。
試作品
叡山電鉄では、漫画雑誌「まんがタイムきらら」とのコラボ企画「きらら×きららプロジェクト」の一環として、出町柳駅に漫画「NEW GAME!」のキャラクター「涼風青葉」のステンディパネルを設置していますが、この...
和歌山バスは、和歌山県和歌山市に本社を置くバス事業者です。南海電鉄のバス部門のうち、和歌山市周辺の路線を分社化するために1975年に設立され、1976年4月から運行を開始しました。1991年には紀の川沿いの路線...
Wikiペディアによると、エアセクションとは「直流電化区間において変電所から送られる電圧のき電区間と別の変電所から送られる同じ電圧のき電区間との境に設置される設備」であり、「二本の架線は公称は同電圧で...
試作品
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国鉄改革の前年、昭和61年撮影の東京行き寝台特急出雲2号。左側に見えるは急行だいせんナハ21。当時出雲市駅も地平にあって、側線に色々な車両がいた。にほんブログ村 https://blogmura.com/
皆さんの写真がアジサイになると、どうしても自分もアップしたくなります。なかなか近江鉄道と一緒に撮れるアジサイは限られていますが、これも一時的な季節モノですので大切に撮りたいと思います。OLYMPUS E-M1...
和歌山バスは和歌山市中心部を走る路線が多いこともあり、小型車はごく少数在籍している程度となっています。また、高速バスは関東地方への夜行バス2路線と、関西国際空港への空港連絡バスを運行しています。和歌...
今から5年前の2015年6月28日、当時秋田車両センター所属だったの583系N1・N2編成を使用したリバイバルみちのく号が運転された。ふくしまデスティネーションキャンペーンの一環として、東北新幹線開業とともに姿を...
長らくの自粛がようやく大幅に緩和される時がやって来ましたね。明日'20/6/19から、「都道府県をまたぐ」国内移動が全面解禁されます。これでようやく、お外に遊びに出掛けられます(笑)。私も、3月からほ...
それでは本日の写真は、チョット間が開きましたが、5月3日撮影 飯田線にて水鏡狙い その4続けて、飯田線にて水鏡狙いですが・・写真1枚目は、210M 211系の水鏡狙いですが、ワイドにして代掻き中のトラクターを...
こんばんは!大回りの決まらない或る鉄です。今回は北越急行ほくほく線のロゴマークの写真です。それではどうぞ!いかがですか?この星の感じがたまらなくいいですよね!(写真が少し斜めですね。ごめんなさい。...
カプセルプラレール・特別番外編モーター車スペシャル全4種を購入しました。 JR東日本・E5系、JR貨物EF200-18号、JR東海N700A、JR西日本D51 200号です。一度に豪華4車種のモーター車が手に入りました。 モー...
所要.xlsx13.9 KBファイルダウンロードについてダウンロード使い方は簡単。駅間距離・駅間の最高速度・加速度・減速度を入力するだけで、所要時間を算出し、また運転曲線もどきを生成します。架空鉄道のダイヤ作...
6月27日(土)、「NEW GAME!」涼風青葉スタンディパネルを叡山電車新制服Ver.にリニューアルします。(PDF)|新着情報|叡山電鉄 叡山電鉄では、株式会社芳文社発行の漫画雑誌「まんがタイムきらら」「まんがタ...
今となっては懐かしい只見線のキハ40。田んぼの中を走る。後ろの山は磐梯山。3月のダイヤ改正で引退。今はキハE120系が運転されている。
人吉鉄映会です。27回目の懐かしの人吉球磨鉄道写真は人吉機関区に在籍していた8620型車両の一部をご紹介します。186661917年(大正6年)9月汽車製造大阪工場製 1950年(昭和25年)3月...
500系による「のぞみ」が団体臨時列車としてリバイバル。3月9日に新神戸→博多間のツアー列車として運転。
実は「ギリギリ」な設計だった? 京成電鉄の新型車両「3200形」を深掘りします。
4両編成3本を2025年度~2027年度に順次導入し、8500系を代替。デザインは各編成別。
1950年代の国鉄は、東京圏を今と違った形に改良する計画を持っていました。その中身とは?
撮影スタイルにあったレンズ選びについて、プロカメラマンが解説! 今回は、標準~望遠・超望遠レンズ編です。
2025年も鉄道コムをよろしくお願いします。1月の計画立案には、イベント情報をどうぞ。
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