2021年10月7日(木)の鉄道ブログ
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こんばんは。その6の続きです。あそぼーい!の3号車にあるビュッフェの前には、「もっと!みんなの九州デジタルスタンプラリー」のQRコードと、「HKT48 × ARスポット」のARマーカーが設置されています。スタンプ...
近鉄の団体臨「あおぞらⅡ」に続いて、Kさんから頂いた画像をご紹介。 忍者の里を走る伊賀鉄道では、前身である近鉄伊賀線時代から、車両にさまざまなラッピングを施して話題作りと集客に努めているが、2020...
やってきましたアハンハン!ってなわけで近鉄のしまかぜに乗ってきた。すごいよ近鉄。素晴らしいの一言に尽きる。JRの10時打ちならぬ、近鉄の10時半打ちをしてゲットした和風個室。子供たちは早速しまかぜ弁当を...
Twitterの方で記載していましたが、10月5日は半直の新鋭18000系を撮りたく1ヶ月弱ぶりの記録活動に出ていました。しかしながらまだ2本しか営業運用に就いていない中でろくに下調べをせず行き、追い討ちで前日の東...
今日は南海です。そんな訳で↑と↓は先月25日に、栂・美木多〜光明池にある桧尾大橋から撮った6300系6334F+6335F+6323Fの和泉中央行き準急…ええ、この日遭遇出来た南海車のもう1本はスカート付きなコチラさんでし...
こんばんは
9172レ EH500-24+伊豆急行2100系5B+伊豆急行マニ50-21869172レ EH500-24+伊豆急行2100系5B+伊豆急行マニ50-21869172レ EH500-24+伊豆急行2100系5B+伊豆急行マニ50-218610月5日から7日にかけて、伊豆急行伊...
※古い乗車記を他ブログから引っ越しています。写真がありませんが、よろしければご覧ください(by管理人)。 富士急行に『富士登山電車が登場!』というニュースについては当然知ってはいたのですが、なかなか...
長崎行き区間快速シーサイドライナー YC1-215+1215にほんブログ村にほんブログ村
鉄印帳とは 「御朱印の鉄道版」のことです。第三セクター鉄道等協議会に加盟する鉄道会社と関係会社が連携して、地方鉄道の沿線地域の振興を目的として始まりました。「鉄印帳」の販売と「鉄印」の記帳は2020年7...
2021年10月6日、鹿児島車両センター所属のキハ40-8104が小倉総合車両センターへ入場のため回送されました。
この車両は熊本電鉄が保有しているレインボーHRです。 2000年前後は大型を導入していた熊本電鉄もこの頃は中型ロングを導入するようになりました。KL-規制の頃はレインボーHRの他にもJPやエアロミディも10.5m尺...
マリンパークのお魚の方のヘッドマークがまだきちんと撮れていなかったので、6061~編成の8号車を釣りに行ったらでっかい外道が釣れてしまいました。10月7日の昼下がり、京急1000形、1409~編成と1892~編成で組...
《定期運行終了》上野発0901 京成電鉄シティライナー81号(下り)成田行き午前の一本を地元沿線、何時もの場所でお見送り地元0943 無事に通過
続いては、「JR北海道釧路支社の観光列車“くしろ湿原ノロッコ号“川湯温泉駅まで1日限定延長運転」の話題を一つ。JR北海道釧路支社は、“釧路―塘路間”で運転している観光列車「くしろ湿原ノロッコ号」が10月...
今回は2021年10月3日夜明け前の見沼田んぼで はざかけの風景 と共に撮影した"EH200(ブルサン)&EH500(金太郎)他牽引武蔵野貨物他"の写真を掲載しますこの日も夜明け前から見沼田んぼで ...
大宮駅の東西連絡通路に存在する観光案内所では新幹線が描かれたスタンプが設置されています。図案の雰囲気からかなりの年代物と思われますが、印面の状態は極めて良好でした。どう見ても駅スタンプだと思うので...
10/3㈰は五井-姉ヶ崎間でちばトレインフェスティバルへの185系送り込み回送を撮影したのですが、五井まで行っておいて、ここに立ち寄らないわけにはいきません。この時刻にはキハ40は運用に入っていなかったので...
札幌市営地下鉄東西線 南郷13丁目駅
今回は2021年10月3日夜明け前の見沼田んぼで はざかけの風景 と共に撮影した"EH200(ブルサン)&EH500(金太郎)他牽引武蔵野貨物他"の写真を掲載しますこの日も夜明け前から見沼田んぼで ...
鉄道コムアンケートにご回答の方の中から、抽選で8名様に賞品をプレゼント
元南海の6000系が、いよいよデビュー。12月30日に営業運転を開始。
205系の置き換え用として、2025年度冬ごろに導入。導入完了後は、仙石線はワンマン運転に。
2025年3月のダイヤ改正で、岡山駅発着の「うずしお」が廃止に。その理由をJR四国に聞きました。
JR北海道の「ノロッコ号」現行車両、2025年度で運転終了に。車両の老朽化が理由で。
東海道・山陽新幹線の「指令所」機能が、訓練のために大阪に。なぜ? その訓練の模様をご紹介。
2024年も残りわずか。師走の鉄道旅行や撮影の計画には、鉄道コムのイベント情報をどうぞ。
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