2022年6月12日（日）の鉄道ブログ
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大阪タ発仙台タ行貨物列車4089レ EH500-58+コキ東北本線 館腰2022年5月21日撮影http://rd.tetsudo.com/Userblog/p/440267/*https://www.tetsudo.com/↑鉄道コムに参加しておりますよろしければクリックをお願いい...
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生山から伯耆溝口に移動本当は桜と菜の花を画面内に入れようと思ったのですが、思ったより桜の咲き具合が遅いということで、密度のない桜を無理にいれてもスカスカな絵となりそうなので菜の花メインで伯備線 岸...
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久大本線上り列車の水分峠越は向之原から始まる 専用機DE101131が牽引するパノラマライナーサザンクロスは連続する25‰勾配を上り続けて湯平手前の大築堤までやってきた 時速は30kｍ以下に落ちている 唸るよう...
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京成電鉄 成田駅
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6月5日日曜日良い天気だったので、相変わらずの島松付近での撮影を行って来ました。青空の下で青い281を撮れたのは久しぶりの様な。ｷﾊ281系 7D 北斗7号続いては、幕車の261がやって来ました。ｷﾊ261系1000番台 ...
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さっぽろ駅から乗車した列車は東豊線終点の栄町駅に到着しました。 降りる前に車内の様子を撮影しています。 停車中の乗車してきた車両です。 栄町駅の駅名標です。 駅の外に出るために改札口に向かいました...
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22 5.28 三間坂二度寝して、空を見て、ゆっくりと覚醒して（コーヒーで（笑））、相も変わらずの観察地へ出向きます。横着して、デジイチを用いずにスマホ撮り。駅停車の速度だと、スマホの４Ｋでも動画の中か...
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今回の旅の目玉「国鉄士幌線･廃線アーチ橋めぐり」藪をかき分け、沢を渡り・・・旅のスタイルとしては マニアックですが、鉄道の痕跡を探るのは ワクワク度 MAXです。士幌線は 日本国有鉄道が 帯広から十勝三俣ま...
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2017/7/7 3076レ EH500 412017/7/7 8150レ EF64 10462017/7/7 4054レ EH500 662017/7/7 78レ EF65 20892017/7/7 8081レ EF210 1442017/7/7 5764レ EF65 21392017/7/7 74レ EF65 21382017/7/7 152レ EF65 21392017...
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新潟の記事は一旦お休みです。八高線沿線を北から下りてきて最終目的地の青山地区に着いたのは夕方になってから。なんで もっと早く着かなかった と悔やんでも北部で ムギ畑の撮影に夢中になっていた自分が悪い。...
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旧北陸線最大の難所といわれた山中峠にあった山中信号所に来ました。山中トンネルの手前にあり敦賀~今庄間ではここだけがスイッチバック形式となっていて、当時の峠超えの苦労の跡がしのばれます(^^；
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お早ようございます、お加減いかがですか。本日は、関西本線経由で奈良まで走行していた快速電車です。 どうぞご覧ください。１１１または１１３系電車でしょうか。この当時は６両と短かったのですね。ただこの...
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今日はブルトレが多かったですねぇ#Nゲージ #Hoゲージ #鉄道模型#...
- 2022年6月12日（日）
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瑞風・・・絶対無理です
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２０２２年３月２０日（日）の旅のまとめ
- 2022年6月12日（日）
２０２２年３月２０日（日）に、千葉県習志野市と船橋市を走る船橋新京成バス津１７系統（津＝津田沼のこと）と、津１８系統を乗りに行った際の旅のまとめになります。移動距離ＪR 東日本：中央・総武線各駅停車...
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おはようございます。その1の続きです。早岐駅に来ました。停車中の様子を撮影していきます。試9***M試運転・ハウステンボス行き811系PM8105列車は大村線に入りハウステンボス駅まで運転されましたので、ハウステ...
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寝台列車が次々と消えて久しい。サンライズなどはあるが、いわゆるブルートレインと呼ばれた列車は消えてしまった。ブルートレインの旅情には捨てがたいものがある。JRは利益の出ないものは切り捨てている。でも...
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今週の週刊鉄道員は沖縄のゆいレール、旧制服です。沖縄は未踏なので資料だけで描いてます。明るい青と赤がいいバランスで使われてます。帽章のレインボーが特徴的。いいなあ。見たかったなあ。現制服もHPなどで...
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昨日はイオンシネマ秋田で、トムクルーズ主演の映画「トップガン・マーベリック」を観てきました。第二次世界大戦、イギリスのモスキート爆撃機がドイツのミサイル研究所を爆破するため一機ずつ攻撃に入っていく...
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[ JR中央本線 野尻～十二兼 / 2022-06-03 ]2022年3月改正でも無事に残存した8084レ。しかし、停車駅は須原駅のみとなり、時間も短いので追いかけ撮影が厳しくなったなぁ、というのがダイヤを見ての感想でした。...
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