2022年7月12日（火）の鉄道ブログ

本日、JR中央線グリーン車2両がJTRECを出場し、甲種輸送されています。 牽引機はDD200-1号機で、両開きドアとなっていたということです。

八戸駅から乗車した快速しもきた号は野辺地駅から大湊線に直通して終点の大湊駅に到着しました。　大湊線も未乗車だったので乗車完了です。　改札口周りの様子です。　大湊駅の駅舎です。　駅舎入口です。　駅舎...

kd55-101さんのブログ

常々ほしいと思っていたカメラ。今までは携帯でもそれなりに楽しめると思い我慢していたのですが.........今月からマイナポイントも入ったのでコンデジでもいいから予算５マンくらいで何かないかなと。電気屋さん...

少し前に記事でご紹介した「プラレール コキ リアリ化」ですが、今回続きをご紹介していきたいと思います。きょーや君から戴いた、コキリアル化パーツは6両分ありましたが、前回は1両だけ着手して終わりました。...

無責任男。さんのブログ

JR東日本では以前より中央線快速電車へのグリーン車連結・12両編成化に向けた準備が進められています。 4月に半導体不足により2024年度末以降への延期が公表されたばかりですが、事実上“量産先行車”であるサロE23...

ときぱてさんのブログ

2022年7月11日から12日にかけて、ぐんま車両センター所属のスハフ42-2234が、秋田総合車両センターへ入場のため配給輸送されました。牽引機はEF81-140でした。

2nd-trainさんのブログ

2022年7月11日に、盛岡車両センター所属のホキ800形6車が、ED75-759の牽引で郡山総合車両センターへ配給輸送されました。

2nd-trainさんのブログ

山下駅にて。

能勢5100系ブックマークトレイン。能勢5142F

祇園看板車　5１３６F区間普通運用に入っておりました。

2022年7月11日に、DR2300型DR2303が台湾車輌の周辺で試運転を実施しました。修復のため入場していました。DR2300型は台湾総督府交通局鉄道部時代に日本車両で製造され導入した車両です。国鉄キハ42000形とほぼ同...

2nd-trainさんのブログ

このような撮影をしました

新緑の妙見口少し歩きました。

京都～鳥取・倉吉を結ぶ特急スーパーはくと。これを京都始発ではなく、姫路始発にすることで増発を行う案が、自民党鳥取県連政調会から出されました（2022年６月のニュース）。この件については、当ブログでも以...

現役鉄道マンＫＹＳさんのブログ

何気に7月に入ってしまいました。早い物で半年過ぎてしまったのですよねぇ。そして早い梅雨明け。暑い日が例年より長いのかと考えるとイヤになりますな。さて、少しずつ増やしている北海道の車両。今回も仕事絡み...

このような撮影をしました

山崎界隈で工臨返空を狙います。工8896レ 今シーズン一番の太陽光線でした。DD51 1109 (宮)＋チキ4B 影落ちがシビアですが、いい色に染まりました。山崎-長岡京にて

kuhane_581さんのブログ

2022年7月12日に、総合車両製作所新津事業所で製造されていた鎌倉車両センター本所所属となるE235系 J-19編成が、新潟車両センター〔越後石山〕から鎌倉車両センター本所まで配給輸送されました。 全区間を長岡車...

2nd-trainさんのブログ

☆　EH500-75 (8072レ) 【尻手駅：南武支線】　2022.JUL

先週水曜日にJ-TREC総合車両製作所新津事業所を出場したE235系1000番台 クラJ-16編成が、本日、新潟車両センターから関東方面へ配給輸送されています。牽引機はEF64-1030[長岡]です。

4号車の5号車寄りさんのブログ