2023年1月26日（木）の鉄道ブログ

9月30日金曜日。京阪本線平日朝ラッシュ時ダイヤ定点観測第10弾です。西三荘にて撮影を続けました。8時36分頃9005F8連の準急淀屋橋行きが通過しました。この電車は樟葉始発です。　8時37分頃7003F7連の準急枚方市...

express22さんのブログ

どうも！西の箱根越えです。今回は以前の記事で撮影した機関車たちを拝みに京都鉄道博物館へ行ってきました。と、その前に…EF65 2063四国からの76レを撮影しました。場所は東淀川駅です。撮影できるとは思っても...

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2023.01.26(木)昨日、ｂｕｎｋａｍｕｒａ号が突然廃車回送されてしまったそうですということで今朝は恩田駅に直行！こどもの国線車窓から、やっぱり…長津田工場の非電化線路エリア刺身のように切り分けられた青い...

lunchapiさんのブログ

本日JR東日本から、現在運行しているE3系「つばさ」の1編成を「なつかしのシルバーカラー」に復刻することが発表されました。番台区分は明らかにされていませんが、プレスリリース資料では2000番台の写真が用いら...

4号車の5号車寄りさんのブログ

って画像は２０２０年のナンバーこれを撮ったのは２０２０年の１月２１日だったらしいです今年は北海道つあーでしたねそうこれを撮った前かに来ましたが以前も書いたかもしれませんがフィルム→デジカメになって１...

SHINKYO連結器 在阪の方へ：1月28日SKDモデラーズサミット出展の”数に限りございますので「早い者勝ち、売り切れ御免」、完売の場合は、通販対応とさせて頂きます。http://nanyochuto.jimdo.com/#SHINKYO連結器 #...

泉北高速鉄道は2023年1月19日、プレスリリースにて2023年10月1日に運賃を改定すると公表した( 鉄道運賃を改定します )。今回はこれについて見ていく。 塗装簡略化で値上げを10円に抑えへ！ 今回の2023年10月 [&#8...

時刻表の達人さんのブログ

こんにちは。今日の１枚は2016年1月、船岡城址俯瞰です。カシオペア紀行返却で、下草が燃えた区間ですね（汗）2016.1.16撮影ＪＲ東北本線　大河原－船岡間にてNikonD600＋AF-S 24-120ｍｍf3.5-5.6G ED VR最後まで...

KINGPULSER/7787さんのブログ

2023（令和５）年１月24日、雪により、ＪＲ西日本の京都付近でポイント不転換が発生。15本の列車が駅間停車し、多数の乗客が長時間車内に缶詰め状態となった。大きなニュースになったので、ご存知の方も多いでし...

現役鉄道マンＫＹＳさんのブログ

JR西日本の山陰本線と宝塚線は大雪のため一部の列車に運転取りやめがあります。舞鶴線は車の立ち往生と架線に霜が付着したため遅れや運休が出てます。乗る時気をつけてください。アソビューギフトです↓くらしのマ...

終点、樽見を目指します。神海駅で、保線作業っぽい作業を着た方が、タブレットのようなものを運転士に手渡します。ウィキペディアを見ると樽見線の閉塞方式は自動閉塞式（特殊）と書いてあります。この自動閉塞...

北浜から戻りました2023/01/18撮影　ちょっと前の名刺を持っていました。画鋲があったら貼ってきたかったな。　釧網線は定時に網走着。折り返しに備え、デッキブラシで丁寧に雪を払います。　1番線には183形オホ...

青春18きっぷを使用しての日帰り旅　別府鉄道土山線の廃線跡を歩き兵庫県立郷土資料館にある保存車両　【10:15到着】ハフ５　土山線、２回めの乗車は、廃止直前で、友人も制作にかかわった『さよなら』ヘッドマー...

【ドキュメント】「過呼吸、ヤバイ」電車に7時間閉じ込め、壮絶な湖西線車内〜2023/1/26注目の鉄道ニュース【ラストラン】東急8500系ついに引退！ 約48年の活躍に心からありがとう 【真相】なぜ宝塚の女学生は阪...

先日、秋田駅でJR男鹿線用として活躍するACCUMを撮りました。蓄電した電力を利用し、架線のない非電化区間でも走れるという珍しい車両です。JR東日本の車両にしては赤と青の斬新で明るい車体色が好感を持てますね...

24日の夜の大雪は大変でした。革靴で夜中までかかって雪中行軍をするとは・・・笑えない状況でした。（雪まみれの八甲田山状態でした）25日はそのままJRが復旧してないことで、出社出来ないことから休みとなり、...

gaouさんのブログ

南海電鉄の駅ナカコンビニ「アンスリー」が明日（2023年1月27日）完全に消滅します。2023年1月27日、天下茶屋駅構内の「生活彩家　アンスリー天下茶屋店」が閉店することにより、南海電鉄のアンスリーは完全消滅...

今朝は、－１１℃でした。名古屋行きの「ワイドビューしなの」です。

月末までの運用と思い込んでいた東急8500系が引退されたのですね。実は103系同様、全盛期はそれほど好きな車両ではなく工作の簡略化やうるさい走行音が主な理由でした。また小田急旧5000～9000系の静粛性や角を丸...