2023年2月24日（金）の鉄道ブログ

昨日、フルカラーLED表示化が施工された東武30000系を２編成捕捉・撮影する事ができました。①31606F-31406F1・2枚目…撮影＠坂戸駅3・4枚目…撮影＠森林公園駅②31608F-31408F３枚とも…撮影＠坂戸駅今回の２編成の捕...

今となっては懐かしい会津田島駅での電車と気動車の並び。東武6050系と会津鉄道のAT700形。2015年9月に撮影。

ふじ＠日直さんのブログ

果たせなかった約束は続き麦はみどり続きをみる

1990年代の終わり頃、山陰線出雲市駅で撮影した大阪行き急行「だいせん」です。1990年代は鉄道活動を休止していた時期ですが、この時なぜか急に夜行列車の旅に出てみたくなり乗車しました。行方不明になっていた...

こんばんは♪プライベートでショッキング過ぎる出来事が有り、ここ数日間は精神的崩壊してましてブログUPどころではありませんでした(T_T)またこれから息抜きがてらUPしていこうと思います。ようやく、DF200赤熊の...

下りが767Tと771Tに化ける複雑な組成変更。今まで気付いていなかっただけかも知れません。2023/02/20 10:15

あきのすけさんのブログ

星の王子さま （新潮文庫）Amazon（アマゾン）475円高木金属 鉄玉 南部鉄器 鉄びん NZ-TBAmazon（アマゾン）637〜1,450円住吉駅を出て、摩耶駅の手前くらいから進路を変えて、山の方へ向かった。阪急神戸線を過ぎ...

今日の信州は朝方は晴れましたが、その後はず～と曇りの天気でした。今朝の最低気温は、マイナス2.3℃でしたが、日中の最高気温は5.0℃と、吹く風が冷たく、寒い1日となりました。で、明日の天気は？と言うと、朝方...

DSC_8932-1さんのブログ

復活した「スーパーやくも色」の特急やくもを撮るために米子駅から伯備線の普通列車に乗る。生山で２人が下車し２両編成の電車に乗客は私一人。その電車は上石見駅で長時間停車する。その理由は・・・特急やくも...

今回は那覇バスの大型車を取り上げます。沖縄22き448U-LV324L1993年式那覇バスといえば観光マスクのいすゞキュービックでしょう。画像のトップドア車は那覇バスターミナルと西原町の西原営業所を結ぶ333番、346番...

2023年1月17日　高見馬場にて　【1】谷山ゆき鹿児島市交通局が運行する、鹿児島市電1000形の1013号車(南海堂のげたんはラッピング車両)です。※当ブログは”鉄道コム”と”にほんブログ村”に参加しています。良ければ...

快急奈良さんのブログ

最後まで残っていた秋田地区の583系ですが、週末を中心に青森や秋田方面から奥羽本線・羽越本線を経由し、TDLの最寄り駅である舞浜まで夜行列車として運用されていました。青森県や秋田県に住んでいる人向けの列...

２月２１日の近鉄１６２０系「１６２１Ｆ」です。大阪線で検査明けによるとみられる試運転がおこなわれました。“志摩グルメ”ラッピングが終了しています。

こんばんは。その2の続きです。佐世保線 西有田信〜三河内間に来ました。試9852D試運転・江北行きDEC741形E1そして西有田信号場での停車中に追い抜き、有田〜西有田信間での撮影です。試9852D試運転・江北行きDEC...

#DEC741形#DEC741,#検測車■2023/2/24(金)UP (2/21撮影)鹿中央← DEC741-101 + DEC741-1 →宮崎 霜の積もった明け方の山之口川鉄橋。①日豊本線 カメラ多…(n回目)②日豊本線 北俣③日豊本線 北俣 満開の桜と。④日豊本線...

のん植原さんのブログ

グリーンマックス(GREENMAX)さん、2023年4月発売予定の鉄道模型製品情報です。★＜31698＞西武6000系(6117編成・ベンチレーター撤去)基本4両編成セット(動力付き)★＜31699＞西武6000系(6117編成・ベンチレーター撤...

みーとすぱさんのブログ

「何もすることがない。」久しぶりにそう思った。別に自分は多忙な人間では全くない。"何もしなくてもいい日"というのは他の人と比べて随分とある。その中で、本を読みたいとか、美術館に行きたいとか、そんなが...

茶色の8両編成2069F。狭山線で運転中のレトロ仲間の赤電新101系と並べて撮りたいと思いました。チャンスは黄2両+茶8両＝10両のポッキー編成で優等列車運用に入る時。狭山線は優等列車と接続を取るみたいなので。...

西タケさんのブログ

北海道遠征二日目が無事に終了しました。しかし、慣れない石北本線での撮影にはかなり苦戦しました。右往左往したおかげで今夜ご覧頂くサブカットがないため2月11日に撮影した雪晴れの石巻線での別構図をアップし...

高架の連絡通路にあった只見線の時刻表。1日5本、直通運転にいたっては3本絶対に乗り過ごしができない路線です。1番線ホームからのE120形気動車、次の出発は3時間後、往復するのならゆっくり昼寝ができそうです。...