2024年3月22日(金)の鉄道ブログ
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京都市バスの観光系統が2024年6月1日改正で本格的に復活することとなりました。100番台の急行系統がコロナ禍の深刻化に伴いしていた2021年春から休止が続いていた一方、観光客が再び増加し始めた2022年秋ごろから...
1.ごあいさつ続きをみる
3月11日に長野総合車両センター(工場)に入場していたE353系S120編成が長野総合車両センターを出場していて北基地から臨回電として松本車両センターへ向かいました。 入場期間が短いので振り子関係の部品でも交...
ー 先日譲渡された211系4両編成のSS2編成が三岐鉄道保々車両区へ移動されたとのことです ー ー
今回、この方面に来たのはお彼岸で亡父の墓参りです。帰りはいい時間帯に路線バスがなかったので、駿河小山駅から御殿場駅に戻る形になりました。駿河小山駅なんとこの駅、券売機がありませんでした。トイカのタ...
2024年3月22日に、秋田総合車両センターに入場中の国府津車両センター所属のE231系S-05編成が、秋田総合車両センターでの作業完了確認のため、構内試運転を実施しました。
2024(令和6)年3月のダイヤ改正により「新宿 新宿わかしお号」に変化が発生し...
ゴールデンウィークに東日本をぐるっと巡る旅、第055回。久保田駅を離脱。続いての訪問駅へと移動していきます。この日最後の訪問駅に到着。列車を降り立ちました。由利高原鉄道の車両は色鮮やかで曇天でも映えま...
(その3からの続き)-高畠(12:03着・13:05発)-置賜駅から北へ進み、高畠駅近くの市街地にさしかかりました。そのまま進めば国道に突き当たりますが、そこまで進まず途中で右折。歩道付きの道に出たところで...
2023年5月15日 鹿児島市浜町(鹿児島交通鹿児島営業所付近)にて鹿児島交通の1491号車(元神戸市バス/いすゞキュービックLV KC-LV280L/いすゞ:99年式/川内?)です。■過去に投稿した元神戸市バスの記事は、右側のカ...
大幅遅れのため日中に撮れたヤツ .... 通称:トヨロン。「トヨタ・ロングパス・エクスプレス」TOYOTA LONGPASS EXPRESSEF210-122(2) + コキ100系20車EF65 2094(2) + コキEF66 132(1) + コキEH500-51(2) + コキEF6...
本日(3/22)9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺のようです。前回訪問時と比べて解体線のE217系の解体が終ったようです。午前中は動きが無いことがほぼ確定状態ですので午後あたりに解体線へ車両を移動させ...
一昨日、昨日と、冷たい強風が吹き荒れた関東地方ですが、今日は朝から穏やかな晴天に恵まれました。 今日の私は休日でしたが出勤する時と同じ5時前に起きてしまい、テレビをつけて天気予報を見ると関東は移動性...
3月22日(金曜日) 晴れホントに久々に残業無しで上がれました。当初は家で夕飯を食う予定でしたが、滅多にない定時退社なので、「こりゃ、祝杯だな」と一杯引っかけてきました。さて・・・明日、いよいよ北大...
3月17日 この日は所用、買い物ついでに阪急、京阪電車を撮影してきました。朝の川西能勢口駅に1009F「大阪•関西万博」ラッピングが入線。2月21日から能勢電鉄で運行されている卒業列車「祝電」を撮影しました。今...
伯備線シリーズを続けます。381系やくもの復刻カラーは3種類ありますがその中で最も雪景色と合わせ辛い緑やくもです。出雲市行きを中石見カーブで待ち構えます。数分遅れで列車のホイッスルが聞こえて来ました。1...
どうも、Nです!さてさて、昨日の帰りに駅ヘ行ったら、運良く名鉄6000系6004Fが来たので乗れました!手前(右側)が6004F、左側が「ちりゅっぴ号」の系統板付き三河知立駅ありがとうトレインの6041Fです。中間の...
3/22未明、高崎線上り上尾〜宮原駅間で砕石散布に伴う工事用臨時列車が運転されました。3/21に小野上への回送が確認されていた、ぐんま車セ所属TS05編成が充当されGV-E196形(ホッパ車)は4両共に積車でした。
発売予定品情報 新製品情報が公式サイトに掲載されました。 【 2024年5月 】発売予定 【 2024年6月 】発売予定 【 2024年9月 】発売予定 内容詳細(抜粋) UF45A-38000番台タイプ 東札幌日通輸送 FA-3303 東札幌...
鉄道模型シミュレータ―VRM3版の細長レイアウト360x幅80㎝で使った特急電車の紹介していく第24回目は、E257系特急あずさ非貫通型7両編成からです。中央線を走行していたE257系は、183系と189系の置き換え用に平成...
実は「ギリギリ」な設計だった? 京成電鉄の新型車両「3200形」を深掘りします。
1950年代の国鉄は、東京圏を今と違った形に改良する計画を持っていました。その中身とは?
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