2024年5月14日(火)の鉄道ブログ
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東海道線品川~大井町間に品川寄り、新幹線と山手線が分かれる辺りです。伊豆急下田行特急「あまぎ」号です。 日光形と呼ばれた157系電車です。「日光」「白根」「そよかぜ」と1959年運転開始以来上野口に縁のあ...
青い森鉄道 「筒井駅」2014年、東青森と青森の間にできた比較的新しい駅です。無人の高架駅です。(駅名標) (ホーム) (ホーム) (ホーム) ホーム構造← 青森東青森 →(ekiShスタンプ)接 続 :...
踏切シリーズ。今回は、2022年8月22日に撮影した、大村市にあります陰平下踏切です。大村線・岩松駅の東にあり、駅からは徒歩7分ほどのところに位置する踏切です。踏切名は、「かげひらした」と読みます。もくじ...
今回は4/7にやった、下北沢にて、 買い物した後にごみ拾いの形です。 ↓4/7の記録はこちら。 前回は成城学園前駅北口が終点でしたが、 今回は短縮して環八通りが交差する所が終点。 終点にした先の道は、5/4と5の...
5/1に阪神 大物駅で青胴車のジェットカー5001形を撮りました。1枚目は、大物駅に向かう5025の普通 大阪梅田行きです。2枚目は引いて撮った5025です。3枚目は後追いですが、大物駅に到着した...
11代目そうにゃんトレインでは、「初代そうにゃんつり革」と「ゴールド・しっぽ柄そうにゃんつり革」がみられます。「初代そうにゃんつり革」「ゴールド・しっぽ柄」参考「オレンジ・しっぽ柄」(8代目そうにゃん...
京都起点に大回り乗車します。旅程続きをみる
【画像】南海8300系2024-5-14 23時掲載開始(予約投稿)南海で、「2024年度設備投資計画」が、5/14に出たようです。まず、車両の新造は、8300系が12両分となるようです。4両の場合で8323編成から、2両の場合で8719...
5/4のしなの撮影分ですが、8084レにぎりぎりで現地入りしたので、8084レを撮影した糸瀬入り口からになります。 この日はGWだけあって、臨時が結構走っており、まずは臨時85号からの撮影になりました。85号のおよ...
2024年5月の撮影日記。 京都丹後鉄道の有名撮影地、由良川橋梁に初訪問しました。
2024年4月13日金曜日に名古屋出張がありました仕事後夜宴もあったのでその晩は宿泊し、翌土曜日は2020年の名古屋転出以来久し振りに中部地区での撮り鉄に興じて参りましたまずは6時前の普電に乗ってお手軽駅撮り...
毎度! おばんです!シッポ長っ!でも・・・「シッポでいたずらするニャよニャ!」と怒ったニャルくん。実はこどもさんにシッポを引っ張られたとか・・・ネコさんたちにいたずらしないようにね!で、今日は・・・「早朝ネ...
さて、後半の撮影開始です。宇治に行く前に、樟葉に寄り道をします。くずはモール内のSANZEN-HIROBAへ少し寄り道。2021年9月に引退した日本初の多扉車 5000系。 5551号車をデビュー...
こんばんは。はつかり51号です。先週の5/10(金)に風景写真を撮りに長野県の白馬村へ出かけましたが、近くまで来て鉄をしないのはもったいないので大糸線沿線もぶらりしました。当日は、まばゆいばかりの晴天に残...
個人的に一番新車入れるよりも先に南海は投資する必要があると思う設備投資の内の一つだった高野線での防護無線の整備が本年2024年度行われます https://www.nankai.co.jp/lib/company/new […]
「ランプシェードパズル(歩く)」の続きです。完成したランプシェードに付属のLEDを点灯させてみます。なかなか、いい感じです。
ここまで北恵那鉄道跡をポタしてきましたが、 バスで中津川駅に戻り、また廃線跡ポタを続けます。 中津川駅から、かつて中央製紙中津工場への専用線がありました。 名古屋方面に向かうと中央線から左に分かれてい...
新潟東港のキハ40系秋田車の船への積み込みが目撃されている 今日の朝、新潟東港に入港して来た、
柿が実るタイミングで撮ってからここで撮る事が多くなりました。2024.04.13 CANON EOS5DMarkⅣ
「青胴車」5001形は2月10日にラストラン。引退前の「乗車会」開催や、引退記念グッズ発売も。
1月で引退の「ドクターイエロー」T4編成、先頭車がリニア・鉄道館で保存へ。6月に展示開始予定。
1950年代の国鉄は、東京圏を今と違った形に改良する計画を持っていました。その中身とは?
元小田急の西武8000系が、車両基地を出場。デビューは2024年度末から2025年5月末に変更。
撮影スタイルにあったレンズ選びについて、プロカメラマンが解説! 今回は、標準~望遠・超望遠レンズ編です。
2025年も鉄道コムをよろしくお願いします。1月の計画立案には、イベント情報をどうぞ。
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