2024年7月2日（火）の鉄道ブログ

今回の散歩で、違う路線で同じ多摩川に接する駅の周辺の特徴の違いを感じました。 田園都市線二子玉川駅(世田谷区) 現代的で清潔感のある駅・街ですが、何か無機的で淡泊な感じです。 駅からつながるショッピング...

おはようございます、お加減いかがですか。鉄道写真愛好家の「なまでこ」です。　尾張地方、早朝まで降り続いた雨が上がり現在は日が差しています。名鉄、三河線の碧南（へきなん）駅周辺で撮影しました。この三...

集電部品の取付完了です。最初から無かったスカートパーツですが、ＫＡＴＯの３８１系やくものスカートＡＳＳＹを近似として取り付けます。本当はそのもの（か強化スカート）があればよかったのですが欠品でした...

2024.6/2223系HE414編成最後の0番台見更新を見納めへ2024.6/5工9452レ長尾工臨DD51-1191+ロンチキ10+DD51-1183深夜に珍客が走りました2024.6/9227系redwing何気に初の撮影でした2024.6/9キハ58-554安野駅にて管理...

撮影時所属:日ノ丸自動車 米子支店車両型式:日野 PB-HR7JHAE(中型 ノンステップ MT車)年式:2007年車番:鳥取200か･340撮影:米子駅バス停付近(2020年12月13日)備考:早くも古参格のPB-規制レインボーHRです。

宮崎発新大阪行特急みどり2号が臼杵を通過　原山トンネルを飛び出してきた　サロ481を2輌連結　営業中のサシ481も合わせて11輌の長大編成である　後部はまだ原山トンネルの中ボンネットクハ481のおヒゲは60HZ車編...

５時１０分頃、関西線伊賀上野駅～島ケ原で倒木が発見されたため、伊賀上野駅～加茂駅間で運転を見合わせています。運転再開の目途は立っていません。

​​​国鉄　直流型電気機関車：ＥＤ６０（大糸線）​​ＥＤ６０は、直流型新性能電気機関車の始祖となった機関車です。小柄で出力はそれほど大きくありませんが、後の強力型貨物機や高速型機関車のお手本となるカマで...

kiha181tsubasaさんのブログ

鉄道コムへTetsudo.com（鉄道コム）鉄道ファンのための“みんなで作る”鉄道情報サイト。鉄道に関するイベント情報、未来ニュース、車両トピックスを掲載。インターネット上の公式リリース、ブログ、動画、つぶやき...

だいらさんのブログ

阪急電鉄のニュースリリースへのリンクです。阪急レールウェイフェスティバルの開催日について | 阪急電鉄からのお知らせ | 阪急電鉄阪急電鉄の公式サイト。運行情報、振替輸送情報、時刻表、ダイヤや運賃（定期...

樹林帯の踏切群を往くキハ８５系特急〈ワイドビューひだ〉。この場所は晴天だとコントラストが強くて撮影が大変です。いっそのこと土砂降りのほうが好い画になると思う（それはそれで撮影は大変）。

影鉄さんのブログ

編成は短くなりますが、天気も悪かったので思い切って海を取り込まずに撮るとこんなアングルになります。意外と好みだったりします。誰もいないひとりぼっちというのが一番好きです。

元祖レガキチさんのブログ

前回記事からのつづきです。五井でキハ４０の急行天北の出庫をいい感じで撮ったので、その後は五井駅の構内の外れにある踏切で出発を狙うことに。列車は定刻に出発しましたが、タイフォンを鳴らさずに静かな発車...

埼京線からこんにつあー！！日曜日は新潟のほんちょう日曜マルシェに参加したのですが、15時過ぎにおまけの旅をやったので、簡単に報告します。※すみません・・・。当日液晶案内表示を撮影し忘れたので、2月のを...

復路となる会津若松⇒下今市はクラブツーリズムとは別企業での団体。2024年6月30日会津鉄道線

パペシさんのブログ

ＳＬもおかの撮影も終盤となりました。蕎麦の花が満開です。煙を期待していましたが残念ながら...ラストは高いところからプチ俯瞰。右側は刈り取り中の麦畑、左側は早苗と青田です。２日間で３路線４両のＳＬ撮影...

今回は２０２４年６月２９日　早朝の見沼田んぼで沿線に咲く　ヒマワリの花　と共に撮影した"Ｅ６５３系K７１編成（水色）特急鎌倉号鎌倉行"の写真を掲載します撮影データ－電車名Ｅ６５３系勝田車７両　K７１編...

今回は２０２４年６月２９日　早朝の見沼田んぼで沿線に咲く　ヒマワリの花　と共に撮影した"Ｅ６５３系K７１編成（水色）特急鎌倉号鎌倉行"の写真を掲載します撮影データ－電車名Ｅ６５３系勝田車７両　K７１編...

７月、いよいよパリ五輪が開催される月になりました。前回の東京五輪は少し前だったような気がしますが、コロナで１年間開催が遅れて３年間しか経っていないからでしょうか。６月９日（日）の磐越西線、新津駅か...

c11249さんのブログ

国鉄が誇る最強の旅客用蒸気機関車Ｃ６２。意外にも戦後生まれで、昭和２３年の１号機を皮切りに、同２４年までに４９両が製造されました。活躍のメインは東海道・山陽本線ですが、東北本線や常磐線でもその姿が...