2024年10月4日(金)の鉄道ブログ
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長崎本線と諌早神社 2 長崎県諫早市までやってきました 諌早市内を流れる本明川 ここから河原に降りることができ、 下の河原からは対岸の諌早神社に向かって飛び石が伸びています この飛び石は長崎街道の一部で...
▼前回の記事watakawa.hatenablog.com 2024年8月11日(日)地上駅として最後の夏を迎えたJR松山駅より、移動を再開。続いて乗車するのは松山16時30分発の特急〔宇和海21号〕宇和島行です。特急〔宇和海〕は1990年...
ED31形の撮影続いています。 そろそろ向かいの7000系7502編成が発車するようです。 発車後は向かいのホームから撮影できるようになります。 発車していくところは動画撮影していました。 案の定...
4月3日の旅は姫路駅からスタート。加古川線に乗るため、225系の新快速で加古川駅へ。加古川駅でげ下車加古川線乗り場には中間改札があります車両は103系3550番台の他、125系が活躍しています乗った列車は103系355...
JR鹿児島本線『黒崎駅』下車。今回の乗り鉄旅で、一番乗りたかった路線。筑豊電気鉄道の、『黒崎駅前駅』から乗ります。筑豊電気鉄道は、法律上は鉄道事業法に準拠した路線ですが、駅のホームと線路の路線との...
2007年6月13日 代々木八幡
昨年、常磐線マニアを熱くさせた茨城ガチャの第2弾が10月1日に発売されたらしいので、本日4日は病院はありませんでしたが、リハビリを兼ねて勝田駅へ行って来ました。13:30頃、その前に水カツウォッチングです。...
今回の『駅【簡易版】』シリーズは、岡山県西部、倉敷市の高梁川西岸に広がる玉島地区に位置する山陽新幹線の駅で、山陽本線との乗換駅でもある、新倉敷駅 (しんくらしきえき。Shin-Kurashiki Station) です。尚...
1981年2月 1:87 G=9.0 近鉄モ200連接車 バラキット 19,000円(モーター付)1981年3月 1:87 G=9.0 西大寺キハ7 バラキット 9,700円 1:87 G=9.0 木曽ワークカー バラキット 4,500円1981年4月 1:87 ...
トミカプレミアムRacingの第2弾レッドブルRB16B、前回はNSX-GT、ハコのスーパーGTでしたが今回はフォーミュラカー、F1マシンがきました。 箱を開けると フロントとリアのウィングが別パーツで入っています。 取り...
兵庫県美方郡新温泉町にある浜坂鉄道グッズ館「鉄子の部屋」のスタンプです。
今日は雨でおまけに在宅勤務、、、、という事で昨日の帰宅時に撮影した、解体作業線の様子と、この夏に地元へ帰省した際、撮影した小田急と箱根登山鉄道の写真を貼っておきます。 まずは気になる解体作業線の機...
まいどおおきに! 大阪は昨日からの雨が続いてて、過ごしやすくなってますお昼のニュースでは関東は真夏日???「狭いニッポン、そんなに急いでどこへ行く?」おっちゃんが超若い時の流行語やったけどそんなニュ...
9/27に、空港線内で試運転が確認されていた福岡市地下鉄4000系が、本日は日中のJR筑肥線内で試運転を行う様子が確認されています。同形式の試運転が日中時間帯のJR筑肥線で確認されるのは初めてのことです。
一体どのぐらい運用離脱するのだろうか… 本日2024/10/04JR九州の日豊本線の鹿児島県内の線区を走行していた列車が北俣駅構内(〒899-4102 鹿児島県曽於市財部町北俣)の踏切でゴミ収集車と接触事故、 [R...
近鉄・橿原神宮前で阿部野橋へ送り込まれるマルシェ列車を迎えると八木方面に乗車します。このあとは《県民交通安全運動》副標狙いになるのですが、奈良線、京都線、どの列車、どの編成に付くのか皆目わからずで...
近鉄・橿原神宮前で阿部野橋へ送り込まれるマルシェ列車を迎えると八木方面に乗車します。このあとは《県民交通安全運動》副標狙いになるのですが、奈良線、京都線、どの列車、どの編成に付くのか皆目わからずで...
京都府宇治市にあるニンテンドーミュージアムは、最寄り駅を近鉄京都線小倉駅としています。。 ただ近鉄は運賃が高く、京都~小倉間は20分しかかからないのに360円、帰りに国際会館行きに乗った暁には560円もかか...
郡山駅から始発の福島行きに乗車しました。車内は各駅に停車していく毎に学生がどんどん増えていきます。さて、郡山~福島間での下車駅は・・・駅舎の観点からすると下車したいと思える駅はひとつもありません。ただ...
東京メトロ丸ノ内線 大手町駅
座席指定サービスにも対応、2027年春にデビュー予定。既存急行用車両も色を順次変更へ。
荷物輸送サービス「はこビュン」の専用車両。E3系を改造し、2025年秋に投入予定。
次期東北新幹線車両として開発。2027年秋以降に落成し、2030年度内に営業運転を開始。
4月1日の京成電鉄と新京成電鉄の合併後、元新京成車はどうなる? 京成に取材しました。その将来の分析も。
1950年代の国鉄は、東京圏を今と違った形に改良する計画を持っていました。その中身とは?
ダイヤ改正の3月到来。鉄道旅行や撮影の計画は、鉄道コムのイベント情報で。
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