2025年2月16日（日）の鉄道ブログ

2025年2月16日に、大阪いらっしゃいキャンペーンの一環で、サロンカーなにわを使用した網干総合車両所宮原派出所を巡るツアーが運転されました。久しぶりの7両で、構内ガイドツアーの為、DD51-1191+サロンカーな...

2nd-trainさんのブログ

東京オリンピックを機にホームが変更されたり、駅舎が新しくなった原宿駅。そんな中でも変わらなかった発車メロディーが変わったようです。　昨年ごろから山手線を中心に発車メロディーが新しい曲に変わりつつあ...

2025年2月10日に阪神5001形の残りの1本である5025Fが引退しました。1月に入り、たいせつがギュッとのハートマークが剥がされました。直通特急ができる前は日中にも、元町始発があったと思います。現在はかなりわ...

2025年2月16日に、6000系6146F(46号車)を使用して試運転が施行されました。同車庫は2年前のダイヤ改正から改修工事の為使用を中断しており、3月15日に行われるダイヤ改正から運用復帰する予定です。また、今回の...

2nd-trainさんのブログ

このブログでもご紹介してきたように、来る2025年4月1日をもって、泉北高速鉄道は南海電鉄と合併することで、その歴史に幕を閉じることとなります。合併まで2ヶ月を切っているいま、駅や車両の表示も、泉北高速鉄...

ここで更にサービスドレーン発射だね！この頃には乗務員も心得たモノでした。↑想像でして違うのかも知れません(笑)昭和50年11月3日　夕張線　紅葉山駅で撮影。（KONIPAN_SSを使用）↓↓↓こちらのクリックがブログ更...

海も好きさんのブログ

JRTTの公開する北海道新幹線工事の資料に、黒崎から長万部まで150mレール輸送を行う旨、記載がありました。具体的な初輸送スケジュールは「決定次第、改めて公表予定」とされています。長万部駅は2000年の有珠山...

4号車の5号車寄りさんのブログ

Ｇマップでいくら探しても駅舎への道が見つからい宇部線・岩鼻駅訳わからないので行ってみました。狭い住宅地の脇道みたいな先に見つけました。車ではたどり着けません。岩鼻駅正面住宅地より一段高い場所に鎮座...

今日も、朝から撮影に行って来ました。遅延が多く、７本の撮影です。2058レ　EF210 123　遅延バックショット65レ　EF210 6　遅延サンライズまちの普電横をEF65が…8863レ　EF65 2086+タキ6Bもう一枚2065レ　EF201 ...

takeさんさんのブログ

今日の入線は、昨年秋ごろ発売になっていました、KATOの381系 「スーパーくろしお」です。発売当初は入線する予定はなかったんですがねぇ～。理由としては、「381系が山盛りになっちゃう（笑）」からといったとこ...

ビスタ２世さんのブログ

いつも読んでくださっている方、ありがとうございます。　おかげで、こうして書き続けることができています。　初めて見つけていただいた方も、ありがとうございます。もし、よろしければ、今回の記事からでも、...

西鉄天神大牟田線で踏切事故14時09分頃、蒲池～矢加部間で発生した踏切事故の為、大善寺 ～ 柳川駅間で運転を見合わせています。運転再開見込みは16時00分頃の予定です。

2025年 1月 11日（土）　新京成　新鎌ヶ谷駅で富士山撮影記録です。快晴の新鎌ヶ谷駅。富士山も良く見えたので撮影していきます。撮影した列車のいくつかを。（7:30）新京成ステップマークが残る8900形 8928編成...

今朝は冷えた。外はマイナス12℃、車内はマイナス2℃、極暖でもさすがに少し寒かった。4時過ぎから石北本線ラッセル撮影をしたが積雪がなく雪は飛ばさなかった・・・当然、線路に雪は置きませんよ。こういう時は、...

７Ｍレチさんのブログ

初めて今里筋線乗るの。今里筋線だけは乗ったことなかった。めっちゃガラガラいまざとライナー（BRT）は乗ることあるけど今里筋線は初めてやな。これ需要ないやろ。井高野から阪急まで延伸しな意味ないやろ。#大...

25/1/22 4088列車UR17A-70108 総合車両製作所 日本石油輸送所有SUPER UR

数日前、用事があって東京に出かけた際、帰り際にちょっと回り道してホビーセンターカトーに立ち寄りました。 目的は数種類のAssyパーツ購入だったのですが、在庫があったのは313系用の車体間ダンパー（大量にあ...

fmimaaさんのブログ

続いて完成しました。以上です。

2025年2月16日に、「【E231系】総武線大撮影会in津田沼」で使用された三鷹車両センター所属のE231系800番台K7編成の返却回送が総武緩行線で実施されました。

2nd-trainさんのブログ

8111編成は1963年に4両 1972年に2両が製造8000系で唯一現存する原型顔2012年より東武博物館の動態保存車となる2023年より野田線の一般列車として運用開始続きをみる