「#JR東海」の鉄道ブログ
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2024年11月29日に、大垣車両区所属の213系H13編成が、名古屋工場へ入場のため回送されました。
2nd-trainさんのブログ
私だ。以前のブログ記事で"クモハ123-600番台も来る?"と書いていた鼠である。あの記事から数日程度で製品化発表されたので、文字通りオッたまげである!当然、発売と同時にお布施と相成った。車両の外観・内装。...
飯田線伊那松島駅から徒歩10分ほどの、箕輪町郷土博物館敷地内に保存されているED19の1号機を訪ねて来た。昨年夏に訪れたものの、博物館の改修工事中で見学出来なかった同機である。 道路から敷地への階...
ごーまるななさんのブログ
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2024年10月末に、所用で静岡市にやってきました。大学生のころ、草薙駅近くに住んでいたこともあり、静岡に寄る際に時間があれば、極力立ち寄るようにしています。 静鉄電車で静鉄草薙駅に到着。改札をで...
今回の【駅】シリーズは、滋賀県東部、米原市の中心市街地に位置する東海道本線と北陸本線の接続駅で、鉄道の町として発展してきた米原市の代表駅、そして東海道新幹線や近江鉄道本線との乗換駅であり、東海道本...
■11月9日(土)須原駅で81レを撮影後、15分程度の停車時間を利用し、倉本方面でどこか撮れないかと思い移動した。撮れそうで撮れない場所をいくつかスルーしていると倉本駅まで来てしまった。そこまでの間で木曽川...
毎年12月の第三金曜日(またはその周辺日)において、JR貨物を含むJRグループ各社のダイヤ改正が発表される傾向にあります。現時点で、2025年春または翌年3月のダイヤ改正までに導入または引退の可能性がある車両...
湘南色の部屋さんのブログ
長崎駅も新幹線開業で新しい建物になったのでしょう。約20年前に来たときよりも表通りまで歩く距離が長くなった気がします。 長崎駅前から路面電車で140円大波止電停というところまで行きます。今日の宿は「...
東海道・山陽新幹線の最速達列車「のぞみ」の自由席が、来年3月のダイヤ改正の際に現行の3両から2両へ削減される見通しであることが報じられました。今回はこれについて考察します。新幹線「のぞみ」自由席削...
2024年11月29日に、大阪交番検査車両所所属のN700A(スモールA) X40編成が、大井車両基地→東京→浜松工場の経路で廃車回送されました。
2nd-trainさんのブログ
9/27(金)○ 富山富山駅 駅名標○ 富山[きっぷ4,840円]| 09:54発(1番線)|ひだ8号[指定席2,950円]HC85系 車内の様子| 猪谷[きっぷ4,070円]| 11:35発|ひだ8号| 14:04着(4番線)■ 名古屋某鉄道模型店を訪問北...
倶知安町長の最近の態度には腹が立ち、もはや我慢も限界です。辞めていただくよう望みます。 理由1:函館本線(小樽~余市~長万部)のバス転換が不可能とわかっているのに、倶知安町長だけ頑なに「廃線バス転換...
2024年11月27日、東京出張の帰りに、有楽町近辺で、東海道新幹線を撮影しました。まずは、有名撮影場所である、東京会館のバルコニーから国際フォーラムセンターをバックに、東海道新幹線を撮影しました。この後...
2008(H20)年8月にJR東日本の全線走破を達成しておりますが、今回の旅行で10/12に武豊線武豊駅に到着してJR東海も全線走破を達成しました!高山本線・紀勢本線・武豊線に乗れずにいましたが、50歳になる前に達成し...
今日ヨメと所沢〜秩父に行ったついでのネタ。西武所沢駅近くにはかつて西武鉄道直営の鉄道車両製造工場である「西武所沢車両工場」があったが、今その跡地は大型ショッピングモールになっている。そのショッピン...
中央西線沿線の木々は黄色に色づくものが多く、赤く染まるモミジの類は比較的少数派でした。そうした状況の中で、線路際に真紅とも言える木を見つけましたので、それを画面の中に入れてスタンバイしました。 赤、...
こんばんはhatahataです。11月23日の撮影です。中央西線で8084レを撮影した後は関西線を目指しますがその前に下り貨物も狙ってみます。区間快速 瑞浪行 315系多治見~土岐市5875レ EH200 5こちらはトリミング...
hatahataさんのブログ
JR貨物保有のDE10型が2024年度内に全機引退することが発表されました。旧国鉄からJR旅客・貨物7社全てに継承された唯一の形式とも言われるDE10型も、後継となるDD200型やHD300型の導入、機関車牽引による客車列車...
朝起きたら雲が多い天気だったので、近場で中央西線貨物を撮る事にしました。まずは勝川カーブで撮ったのですがEF210多治見貨物は日差しがあったのですが、EH200春日井貨物は曇ってしまいました。その後は晴れな...
乗っていたら、いつの間にか座席の向きが逆に……。そんな特急・観光列車をご紹介します。
特急・観光列車用に改造された、元一般型車両たち。大出世したさまざまな車両をご紹介します。
阪神最後の「青胴車」5001形が、2025年2月にラストランと発表。12月以降はイベントを開催。
10月末に開催された、浜松工場のイベント。ドクターイエロー2本がならんだ模様などをご紹介。
この車両、いつまで走る? 引退が危ぶまれる車両や、見た目が変わりそうな車両をご紹介。今回は東武編です。
2024年も残りわずか。師走の鉄道旅行や撮影の計画には、鉄道コムのイベント情報をどうぞ。
鉄道コムでは、臨時列車や基地公開など、さまざまなイベントの投稿写真を募集中! 投稿写真一覧はこちら。