「#JR四国」の鉄道ブログ

皆さんこんにちは。 またまたお詫びです。前回の最後の写真の　『あさま』189系としていましたが　489系の方でした。　ブロ友さんから教えていただきました。本文の方は既に訂正してあります。　さてさて　今回か...

まつかぜ82さんのブログ

ＪＲ の 新気動車ＪＲ東海 ＨＣ８５系(ひだ・南紀)ＪＲ西日本 キハ１８９系(はまかぜ・等)ＪＲ四国 ２７００系(南風・しまんと・等)公ちゃん

今年の７月に、JR四国の乗り放題切符「バースデイきっぷ」を使って鉄道で四国を周遊してきました。続きをみる

腰が痛くて シャッキリと背筋を伸ばして歩くことが出来ず軽いながら ぎっくり腰の余波が続いております・・・今日は 実家の母親の米寿のお祝いで兄弟夫婦を交えて食事会美味しい食事とお酒で家族団らん楽しい時間...

知人のお店(ライブリースペース和)にて注文しましたＪＲ四国 ２７００系届きました❗(*^ー^)ノ♪公ちゃん

今回は熊本県を走るSL列車「SL人吉」に乗車してきました。 ついでに他のネタも回収しましたので、それらもまとめてレポートしたいと思います。 なお、時系列としては「【高速バス】福岡空港-久留米線に乗車！」の...

つばめ501号さんのブログ

塩入（しおいり）駅　（香川県仲多度郡まんのう町）隣の駅上り　→　琴平駅下り　→　黒川駅多度津起点　17.7ｋｍ1923年（大正12年）5月、讃岐線の琴平～讃岐財田間開通時に開業1935年（昭和10年）11月、多度津～須...

マイクロエースから新製品情報が発表されました。各社再販や仕様変更が多い中、魅力的な製品化を期待できるマイクロエースですが、懐事情を考えるとあまり高価な魅力的な新製品が発表されるとちょっと辛いような...

松山駅　～日本最古の温泉のある駅～松山駅は、1927年（昭和2年）4月に開業した予讃線の駅です。駅スタンプには全国的にも有名な「道後温泉本館」が描かれています。松山駅には今年の1月に道後温泉への旅行で立ち...

今日は少し古い写真で、2000系が「南風」で活躍していた頃のものです。阿波池田を出た上りの「南風」は、佃で徳島線と別れ、左にカーブして吉野川の長い橋梁を渡ると讃岐山脈越えにかかります。佃駅の南側の小高...

防府市と宇部市の神社３社に寄り、レンタカーを返却し少し遅めの昼ごはんを食べた後、『宇部新川駅』近くのホテルにチェックインし、少し時間調整のために休憩した後に、ＪＲ完乗の旅のＪＲ西日本管内の最後の路...

琴平（ことひら）駅　（香川県仲多度郡琴平町）隣の駅上り　→　善通寺駅下り　→　塩入駅多度津起点　11.3ｋｍ1889年（明治22年）5月、讃岐鉄道の丸亀～当駅間開通時に、終着駅として開業1904年（明治37年）12月、...

今日は四国へ来ています、昨日から車でドライブをしています、当然四国へ来ればJR四国のキハ40系を撮ります、、、昨日は遅くに到着したのでこの2枚を貼ります。　鳴門線のキハ47です。　今日はこの後２～３か所回...

善通寺（ぜんつうじ）駅　（香川県善通寺市）隣の駅上り　→　金蔵寺駅下り　→　琴平駅多度津起点　6.0ｋｍ1889年（明治22年）5月、讃岐鉄道の丸亀～琴平間開通時に開業1904年（明治37年）12月、山陽鉄道が買収190...

JR四国の保線区は高松・松山・徳島・高知の4ヶ所があります。このうち松山保線区は愛媛県内の鉄道路線（予讃線・内子線・予土線）において線路・土木構造物（橋梁・トンネル・プラットホーム等）の保守管理に当た...

叡電デナ22さんのブログ

JR四国の保線区は高松・松山・徳島・高知の4ヶ所があります。このうち松山保線区は愛媛県内の鉄道路線（予讃線・内子線・予土線）において線路・土木構造物（橋梁・トンネル・プラットホーム等）の保守管理に当た...

叡電デナ22さんのブログ

直通先の複々線区間で並ぶ元東急車(予定)と現役の東急車西武鉄道の車両に関する話題が続き再現車両のバリエーション展開が凄まじいことになっています。それにしても小田急8000形も授受対象とは予想外過ぎる…。 ...

松戸競輪のG1オールガールズクラシック決勝昨日は場外発売でややマイナスで終わったが今日は3連単が取れた明日の夜は外食にしようと思うさて、今回JR四国ツアーで発見してもらった券バースデイきっぷ他指定席券が...

ピンコ万さんのブログ

8/13（日）○ 郡家若桜鉄道にも初乗車！（既報写真）お安くきっぷを買えました。駅の２階から撮影。あれ「八頭」に乗るのだ！！！WT2500形気動車 WT3001 「八頭」（エンジン、変速機、台車などの交換により改番）○...

【土讃線】土讃線は、予讃線の多度津駅を起点とし、讃岐山脈、四国山地を越えて太平洋側へ出て、高知駅を経由して窪川駅に至る198.7ｋｍの路線です。国鉄時代は土讃本線と呼ばれましたが、JR四国に移行後の1988年...