「#JR四国」の鉄道ブログ
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こんにちは、まさまさです。本日もご訪問頂きましてありがとうございます。毎日投稿1743日目です。今日は追っかけレポートの話題です。12月17日の早朝、下道を走り香川県は八十場駅に向かい少しばかり撮影するこ...
2022年12月 神戸電鉄 神戸高速線 新開地駅2000系 2003F 2003“クリスマス装飾列車”続きをみる
ゆるしゅみ鉄道資料館さんのブログ
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須磨浦公園駅を出発した2000系アルミ車 1981年 撮影 山陽電車と縁の深い川崎車輛(現在の川崎重工業)で1962年に製造されたオールアルミ製車両の2000系(5次車)です。今では当たり前となった鉄道車両のアルミ化の...
katsucyanさんのブログ
京王6000系の写真をTwitterへツイートしました。先頭車が分散クーラーの6010F8両編成です。
m1022000さんのブログ
岡山駅から乗車してきた快速マリンライナーを児島駅で下車しました。 児島駅の駅名標です。 JR西日本とJR四国の境界駅のこの駅はJR西日本が管理しているため駅名標もJR西日本タイプです。 去って行く...
kd55-101さんのブログ
今日を含めて残り7日で令和4年が終わろうとしております。今年も色々な「鉄」を求めてウロウロしました。そこで今年一年間の私の活動記録「鉄活」を整理してみました。こうやって整理してみると色々足を運んだな...
railway-8539さんのブログ
今日12月25日をもって、南海6000系はデビューから60周年。つまり還暦を迎えることになりました。 電車の寿命はおおよそ30~40年程度の中、60年もの寿命を […]The post 南海6000系、還暦 関西初のステンレ...
鉄道プレスさんのブログ
予讃線と本四備讃線の実質的な分岐駅になる坂出では岡山方面へ向かう快速マリンライナーと多度津方面へ向かう快速サンポートの2種類を見ることが出来、サンポートは最長で松山まで行くため琴電のエリアから伊予鉄...
Yoshi@LC5820さんのブログ
2022年も残りわずかとなりました。今年を振り返ってみますと、月1回更新からでしたが、ブログの定期的な更新を再開したのは大きかったかな、と思います。それは模型工作の再開を意味するものでもあるのですから。...
西武は赤電さんのブログ
今日も寒かったですね。クリスマスイブですが、土曜なので鐵してきました。まずは京王線の「高尾線開業55周年記念」です。先日までは緑の8000系に付いていましたが、今は8705Fに付いています。都電の9001号がクリ...
とーるさんのブログ
2022年12月24日、南栗橋車両管区七光台支所所属8000系8159Fが、南栗橋工場での車輪削正を終え、南栗橋~七光台間にて回送されました。
2nd-trainさんのブログ
大泉局の小型印には6000系に描かれています。ステンレス車体とアルミ車体の2種類が存在しています。副都心線開業により運用範囲が埼玉・東京・神奈川の3都県に拡大しました。鉄道車内学・駅スタンプ・列車愛称・...
daijiroさんのブログ
くりこみさんの駅名標ラリー に、富士山麓電気鉄道 富士急行線: 大月, 上大月 をUPしました。*****11/19 (土) 撮影分のUPの始まりです。大月駅・猿橋駅・鳥沢駅の駅名標に開業120周年シールが貼付されているとい...
おはようございます、潔く銀です。この日は、国鉄色やくもを記録するために伯備線を訪れました。まずは、去年も訪れた第3西川橋梁で狙うことにしました。 GWに国鉄色381系を撮影を失敗し、リベンジしないといけな...
北陸鉄道6000系は、山中温泉への行楽客を対象とするクロスシート車として、1962年に山中線に導入されました。日本車輛製造で2両編成1本のみが製造され、主に山中-大聖寺間で山中線の看板列車として運用されてい...
もーもーさんさんのブログ
2022年12月24日に、京王電鉄、京王観光の主催で「新造車両クリスマス初乗り体験会」が催行されました。新造された5000系5737Fを使用した団体臨時列車が若葉台→つつじヶ丘→府中競馬正門前→つつじヶ丘→若葉台間で運...
2nd-trainさんのブログ
JR西日本の総合検測車「DEC741」。これまで「クモヤ443」が担っていた架線の検測に加え、従来人間が現地で行っていた架線設備の地上検査も、システムで実施するべく、新たに50台のカメラを搭載した車両として、登...
hanwa0724さんのブログ
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2022年12月24日(土)のクリスマス・イブに5000系新造車両5737Fに乗車できる体験会に参加してきましたので報告いたします。1.日 時 2022年12月24日(土) 2.行 程 若葉台駅10時30分頃集合 若葉台駅...
阪神最後の「青胴車」5001形が、2025年2月にラストランと発表。12月以降はイベントを開催。
久留里線の久留里~上総亀山間、JR東日本千葉支社が、新たな交通体系へ転換の方針を発表。
10月末に開催された、浜松工場のイベント。ドクターイエロー2本がならんだ模様などをご紹介。
ハイブリッド気動車「HB-E300系」2025年度下期デビュー。八高線や釜石線などに投入。
この車両、いつまで走る? 引退が危ぶまれる車両や、見た目が変わりそうな車両をご紹介。今回は東武編です。
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