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車両基地に関するブログ

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  • 681系量産車の廃車が元北越急行車にも波及しました。北越急行が導入した681系2000番台は1997年3月~2015年3月まで18年間「はくたか」で活躍した後、北陸新幹線の金沢延伸に合わせてJR西日本へと転籍して活躍の場...

  • 2024年9月9日に、豊田車両センターに所属していた209系トタ81編成から編成番号札が取り外されていることが確認されています。TASC非対応なため運用離脱したものと思われ、トタ82編成に引き続く動きで今後の動向が...

    2nd-trainさんのブログ

  • 2024年9月9日に、藤が丘工場で検査が行われたN1000形N1110Hが、東山線で試運転を行いました。

    2nd-trainさんのブログ

  • 2024年9月9日、京葉車両センター所属のE233系ケヨ519編成を使用した蘇我運輸区実設訓練が、京葉線内で実施されました。

    2nd-trainさんのブログ

  • 2024年9月9日に、西武新宿線系統で使用されている新2000系2451F+2453Fが、武蔵丘車両検修場へ入場のため回送されました。今後の動向が注目されております。

    2nd-trainさんのブログ

  • E353系の「特急かいじ・ほたる祭り」単体表示です。通常は、行き先や号数、座席区分、停車駅の案内が表示され、列車愛称と号車番号だけが大きく表示されることはありません。特急「かいじ・ほたる祭り」号は2001...

    スポッティーさんのブログ

  • 2024年9月9日に、松山運転所所属のキハ54形キハ54-7「 おさんぽなんよ号」が検査を終えて多度津工場を出場し、試運転を実施されました。

    2nd-trainさんのブログ

  • 浜松駅の西方に西浜松貨物駅がありますが、構内を貫く東海道本線の山側の群線から浜松工場へも線路が伸びていました。群線には解体待ちの車両が留置されていましたので、事務所に行って許可を頂き雨に打たれる廃...

  • 2024年9月9日

    • 2024年9月9日(月)

    ◯JR北海道・本社鉄道事業本部札幌運転所721系F-5101+F-5201 [A605] 3944M733系B-3106+B-3206 [A607] 3939MB-3108+B-3208 [A609] 3942M苫小牧運転所キハ150形キハ150-102 2631D

  • 0L9A2136_1

    差し替えの当番 N700S

    • 2024年9月9日(月)

    N700Sは、今撮りたいと思う車両です。この時間に通過するのは 「N700」だと思ってここに立っています。持っている時刻表では「N700S」だけは車種の表示があります。それを見ているのでこの時間には来ないと思って...

    901000さんのブログ

  • 2024年9月9日に、三鷹車両センター所属のE231系ミツA508編成が、東京総合車両センターでの装置保全を終えて出場し、三鷹車両センターまで回送されました。

    2nd-trainさんのブログ

  • 2024.9.6(木) 御殿場線を元セントラルライナーで国府津まで来た俺・沼津 12:48発 →御殿場線.国府津普通 国府津行↓14:23 国府津着少し寄り道を考えた・国府津 14:36発 →東海道本線.大船普通 小金井行毎度お馴染み...

    のたねさんのブログ

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    E231系1000番代徹底解説

    • 2024年9月9日(月)

    ヤマ初期はどうして座席が硬いのか。番台区分のルール、編成の見分け方。これを読めばE231系近郊形の「キホン」が分かる!ふりとれ史上最長の記事、いざ公開...

    FreedomTrainさんのブログ

  • 2024年9月9日に、吹田総合車両所京都支所所属の681系V21編成が同車両所本所へ廃車のため回送されました。元北越急行の681系増結編成が消滅となる見込みです。

    2nd-trainさんのブログ

  • 今日 新たな旅立ちへ先日JR西日本の最古参の形式であり看板新幹線車両500系の出場試運転が運転されました 運転区間は小倉駅と博多南駅構内に位置する博多総合車両所の間の往復です ー 2024/09/09運用再開

    nankadai6001さんのブログ

  • 2024年9月8日に、豊田車両センターに所属していた209系トタ82編成から編成番号札が取り外されていることが確認されています。なお、TASC非対応なため運用離脱したものと思われます。

    2nd-trainさんのブログ

  • 2024年9月7日に、新たに製造されたE8系G7編成が仙台港で陸揚げされ、仙台港から新幹線総合車両センターへ陸送されました。同編成は川崎車両で製造され、航送されていました。

    2nd-trainさんのブログ

  • 2024年9月7日に、ホキ800型2両(ホキ800-1869+ホキ800-1844)が、後藤総合車両所本所を出場し豊岡へ回送されました。牽引機は、DE10-1106でした。

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  • 2024年9月9日に、豊田車両センター所属のE233系トタH56編成がグリーン車4両(サロE233/サロE232-47,48)を組み込み、所属先から幕張車両センターまで回送されました。グリーン車4両の疎開に伴うものと思われます。

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  • 2024年9月8日に、静岡車両区所属の313系2300番台W3編成が名古屋工場へ入場のため回送されました。

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