車両基地に関するブログ

Google PixelスマホはmicroSDカードスロットが無いため、アダプターを介して写真を読み込む必要があり、コロナ陽性で大人しく？引き籠もっていた時に過去の撮影写真をいくつか漁ってみたので幾つかUPしてみます。...

それでは黒崎駅前行に乗車します。筑豊直方駅を出発遠賀川を渡り左へ大きくカーブし感田駅へ入場新木屋瀬駅を出発し山陽新幹線をアンダーパス楠橋駅には車両基地が併設途中からアテンダントさんが乗車通谷駅筑豊...

８月27日盛岡貨物ターミナル常駐のホキが廃車の為秋田総合車両センターへ回送されるという事で、その様子を撮影して来ました。まずは、東北本線内からです。当初は別の場所を予定していたのですが、到着してみる...

2024年8月22日、吹田総合車両所奈良支所所属の205系NE406編成が吹田総合車両所での検査を終え、吹貨東⇔向日町(操)で本線試運転を行いました。茨木にて。通常は茨木駅を通過しますが、この日は似たような時間にDD5...

シーーラカンスさんのブログ

伊豆箱根鉄道は大雄山線5000系5503Fの前面塗装・側面帯部をオレンジ色に変更し、「オレンジトレイン」として、8月29日から運行を開始すると発表しました。塗装変更後の紫色について、小田原市の特産品である「柑...

4号車の5号車寄りさんのブログ

JR東海道線の清州で愛知機関区のEF64重連が牽引する8084レや富山機関区のEF510が赤ホキを引っ張る8785レ、吹田機関区のEF210牽引の5073レなどを撮影しましたのでご覧ください。【清　州】1072レ (14:34頃通過)岡...

常総トリデさんのブログ

8月22日　京都鉄道博物館の屋外にて。構内でDE10がエンジン掛けて待機中です。上から見るとこういう配置で。DD51もエンジン掛けて待機中。屋内の展示線に繋がっている扉はまだ閉まっています。屋内で帰宅準備中の...

2024年8月28日に、木場車両検修場所属の12-000形12-261編成が、馬込車両検修場での検査完了確認のため、都営大江戸線内で試運転を行いました。

2nd-trainさんのブログ

2024年8月28日に、クロ381-139を含む381系4両（クモハ381-506+モハ380-75+サハ381-223+クロ381-139)が廃車のため、後藤総合車両所出雲支所から後藤総合車両所本所へ回送されました。今回の廃車回送も前回と同じよ...

2nd-trainさんのブログ

2024年8月28日に、下関総合車両所岡山電車支所所属の115系A-14編成＋D-29編成が、下関総合車両所本所へ回送されました。D-29編成の方は廃車の説もあり注目されます。

2nd-trainさんのブログ

2024年8月28日に、国府津車両センター所属のE231系K-40編成が、大宮総合車両センターへ入場のため、回送されました。

2nd-trainさんのブログ

本日、東急田園都市線5000系5104Fのうち1号車から6号車までの6両が、長津田から八王子まで甲種輸送されています。なお、先頭車が中間に組み込まれるように連結順が変更されており、進行方向からデハ5304-デハ5204...

4号車の5号車寄りさんのブログ

2024年8月28日に、3100系3102Fが舞木検査場での検査を終えて、本宿〜豊明間にて試運転を実施しました。

2nd-trainさんのブログ

トップ画像は管理人撮影 JR西日本所有の１０００番台のEF６５ この度JR貨物は２０２４年のシルバーウィークに大宮において撮影会を複数開催する方針であることが判明しました またもや高額な撮影会となりますので...

nankadai6001さんのブログ

2024年8月28日に、豊田車両センター所属のE233系T41編成が、東京総合車両センターでの装置保全を終えて出場し、回送されました。

2nd-trainさんのブログ

2024年8月28日、古市検車区所属の6020系 C51が検査を終え、五位堂検修車庫を出場し橿原神宮前〜古市間で試運転を実施しました。

2nd-trainさんのブログ

2024年8月27日に、N700S J46編成が本線試運転を実施しました。同編成は、2024年7月下旬に製造された日本車両(日本車輌製造株式会社)から浜松工場へ陸送された編成です。

2nd-trainさんのブログ

松本車両センター所属のE353系S119編成が長野総合車両センターに入場のため松本から回送されました。長野駅到着後は、基地線から試運転線へ転線してから工場線へ入りそのまま入場となりました。  12号車先頭の傷...

hyama5071さんのブログ

本日（8/28）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。前回訪問時と変化はありません。また解体線へ押し込まれた車両については見える範囲で車体の解体は終っているようです。 工場側も車両の姿はあ...

hyama5071さんのブログ

2023年の終わりに引退し、現在は喜多見検車区内に留置されている小田急の50000形（VSE）。ロマンスカーブランドの復権を掲げて登場したこともあり、様々な面で特殊な車両といえる存在で、編成定員の少なさにもそ...

ワタシダさんのブログ