「#山陽電気鉄道」の鉄道ブログ

2019年9月22日、山陽電鉄3000系3030F復刻塗装ヘッドマーク無しバージョンを撮影しました。　たかさご万灯祭ジャズトレインのヘッドマークが掲出される前に一時的にヘッドマーク無し期間がありましたが、再びその...

ソルトさんのブログ

撮影日記9月5日（木）その４、山陽電鉄・手柄山陽電鉄のヘッドマーク＆ラッピング撮影が続きます。ツートンカラー復刻色の「万灯祭、ジャズトレイン」を待っています。山陽電鉄・手柄～亀山本日、2本目の「万灯祭...

まほろばのyagiさんのブログ

ブログをご覧の皆様こんばんは。昨日はブログの掲載をお休みさせていただきました。今日のブログ記事は、秋の鉄道イベント情報第5号として『山陽電鉄』の「鉄道・バスイベント情報」をお伝えします。〔前回は2018...

大阪の鉄道マニアさんのブログ

撮影日記9月5日（木）その３、山陽電鉄・手柄山陽新幹線の500系ハローキティを市川橋梁で撮ったあと、山陽電鉄の沿線に移動です。山陽電鉄では「万灯祭」、「ラグビーワールドカップ」、「忍たま乱太郎」、「ツー...

まほろばのyagiさんのブログ

9月19日 大阪環状線で移動中に323系「ラグビーワールドカップ」ラッピング車両とすれ違ったので、大阪駅前で撮影しました。「ラグビーワールドカップ」ラッピングは、神戸市営地下鉄、山陽電車、近鉄奈良線、JR20...

鉄道の写真で交差している場所で両方の電車の写真を撮るというのは結構難しいんですね。去年３月のアメトーク「鉄道芸人」で、木村裕子さんが神戸市営地下鉄の総合運動公園ー名谷間にある新幹線と地下鉄の交差個...

青春４６きっぷさんのブログ

撮影日記9月5日（木）その１、JR山陽本線・御着青春18きっぷの最終回・5回目は、姫路付近でＪＲと新幹線と山陽電鉄の撮影です。姫路駅でレンタサイクルを借りて、まずは御着～東姫路の市川橋梁に向かいます。JR山...

まほろばのyagiさんのブログ

山陽電鉄3030Fリバイバル塗装車の普通を撮る

★＜50629＞阪神9000系(“たいせつ”がギュッと。ラッピング)6両編成セット(動力付き)AD YahooAD Yahoo　＜実車ガイド＞阪神・淡路大震災で被災した急行系車両の廃車補充分として、1996年に登場した阪神...

みーとすぱさんのブログ

山陽電鉄3030Fリバイバル塗装車を撮る

8月頭、ずっと行きたかった明石に日帰り旅行を兼ねて行ってきました。狙いは山陽電車で復刻したツートンカラーの3030F。 塩屋のS字カーブ 最 […]

capreseさんのブログ

タイトルそのまま（笑）2019/08/25 山陽電鉄

wahaha1777さんのブログ

相互乗り入れしている山陽電鉄本線の須磨駅は特急の停車駅です。阪神電鉄は、１０月より梅田駅の駅名が「大阪梅田」に変わります。⇓　梅田駅を「大阪梅田」駅に変更、阪急・阪神８０００系直通特急梅田行き（2019...

青春４６きっぷさんのブログ

ブログをご覧の皆様こんにちは。私『管理人』の都合により、ジェイソンデーを含めてブログの更新を3日間お休みさせていただきました。『3日間のブログ更新休み』期間中も沢山の方に訪問していただき有難う御座い...

大阪の鉄道マニアさんのブログ

7月から運転を始めたツートンカラー。なぜか週末や祝日の運転が少なく、土曜出勤の振替で平日休みに出かけました。 徐々に増える新鋭6000系。よく出会うようになりました。 3000系ツートンカラーです。前日の落雷...

ニセ京都人さんのブログ

9月5日 山陽電車「忍たまとおでかけ号」は9月8日で運行終了しましたが、須磨駅で最後の撮影をしました。第3弾のヘッドマークは撮れませんでしたが、第4弾は何とか撮影できました。姫路側ヘッドマーク山側のラッピ...

9月5日 JR須磨から山陽須磨に乗り換えて山陽電車を撮影しました。「万灯祭」ヘッドマークは、5016Fにも掲出されていました。5016F 直通特急姫路行き「ラグビーワールドカップ」ヘッドマーク掲出の5012Fが入線して...

密かにチャレンジで記録を増やしつつある、"3030Fの全駅撮影チャレンジ"の記録状況です。2月23日現在の3030F、全駅の記録状況①山陽電鉄本線西代       ○板宿       ○東須磨    ○月見山    ○須磨寺    ○山陽須磨○...

時の旅人さんのブログ

高砂市高砂町が兵庫県景観形成指定地区に選定されたことをきっかけに始まった「たかさご万灯祭」は，山陽電鉄高砂駅周辺で街がライトアップされたりジャズライブが各所で行われます。 山陽電鉄では，たかさご万灯...

れいらっくさんのブログ

いよいよ、あと2か月あまりとなりましたね相鉄＆JRの相互直通運転いつものことながら、本題に入るその前にちょっくらお付き合いくださいませ。40年ぐらい昔のこと、大手私鉄がまだ14社しかなかった頃には...