博物館に関するブログ

2014年と言えば、当時、大阪環状線弁天町駅すぐのとこにあった、交通科学博物館が移転のため、閉館するというので、撮影に行きましたね～その時の１枚。新幹線０系とリニアモーターカーML５００。私が小学生の頃...

収蔵庫の絵はがきを整理していたら、以前に青梅鉄道公園で購入した「さりゆく蒸気機関車」と題する絵はがきセットが出てきましたので、一部を紹介します。東北本線を走るC61型機関車です。この絵はがきセットはモ...

当ブログではJR北海道の苗穂工場について書く時、しばしば工場内にある建屋の正式名称を使っています。その根拠は一般公開の最中に確認した表札であったり、雑誌・記念誌・パンフレットに掲載された平面図や記述...

叡電デナ22さんのブログ

仙台駅「みちのく多賀城 美（うま）しもの弁当」2024（R6）.08.01仙台駅（NewDaysミニ仙台34号店）にて購入￥1500調製元：（株）ウェルネス伯養軒山形からは帰宅するだけでしたが仙山線経由で仙台へ向かいました...

1927年4月1日に小田原線が開業し、その後江ノ島線、多摩線と路線網を拡大した小田急。開業当時は単行の車両が走るような路線でしたが、10両の列車が行き交う状態にまで発展しました。そんな小田急では、開業時に1...

ワタシダさんのブログ

こんにちは！今回は長野総合車両センター留置の車両に関する記事を書いていきたいと思います。現在、長野総合車両センターには多数の引退した車両が留置されています。189系N102編成のクハや、EF65 1104,1105、11...

tetsutoo28m32さんのブログ

友人と18切符で小海線日帰りの旅に行ってきました。上野駅を出た高崎線、朝からさっそく呑み鉄です。上田のお酒、互「七回裏の入道雲」うすにごり。友人も野球好きだし、甲子園の季節でもあるので選んだお酒。瓶...

黒丸さんのブログ

令和６年６月のある日の週休日、相棒でありますBMW G310GSと共に「保存車両見学会」と題するツーリングに出かけました私は、北海道三笠市内の「道の駅 三笠」で＂あげいも＂をいただいた後、今回のツーリングの目...

って７月に行った京都の鉄道博物館Ｃ５６に連結されていた１２系をＤＥ１０で引き出し止まっているＤＤ５１に連結そしてＤＥ１０はＣ５６がいる場所へ留置までは行きましたが出発時刻が迫っている中なかなかＤＤ...

夏休みの自由研究JR北海道さんの硬券で売上に貢献（５）～クリスタルエクスプレス～■新得駅 普通入場券（８枚目、９枚目）リゾート列車第５弾この列車は、平成元年12月に誕生し、全国で初めて中間車両に前後の展...

北海道鉄道技術館内に展示保存されているキハ８２－８６のカットボディです。屋内展示のため状態は非常に良いです。サイドからのこの姿、かなり好きです。運転席に入る事ができ、ライト類のON/OFFなどができます...

1914年、汽車製造製。日本の蒸気機関車国産化技術の確率を目的として672両が製造された8620形の栄えあるトップナンバー機で、日本初の本格的に量産された国産旅客用蒸気機関車である。九州をはじめ、西日本や四国...

鈍行旅行録の最後で、高崎－横川－八高線－川越線－上野の内容です2024年8月11日・12日の拙「青春18きっぷ吾妻・横川・八高・川越４路線鈍行旅行録」の最終３回目です。吾妻線大前10時50分発新前橋行きで、新前橋...

こんにちは。オケタ模型です。本日はこちら、katoの「ヨ5000 (コンテナ特急たから用)」です。この車両、「10-489コンテナ特急たから号9両セット」に入ってる車両です。コンテナ特急たから号は、この当時としては...

oketa-mokeiさんのブログ

京都鉄道博物館での硬券の入館記念券です。鉄道系の博物館の1コーナーにはたいていきっぷの展示がありますが、京都鉄道博物館にもきっぷの展示があります。過去の硬券や記念きっぷなどが展示されていますが、一方...

lilithさんのブログ

京都駅を発車した下りの東海道山陽新幹線電気軌道試験車ドクターイエロー簡単にカレンダーが作れるテンプレートはこちら京都鉄道博物館本館３F スカイテラスから撮影京都鉄道博物館HP ⇒こちら東海道山陽新幹線電...

車両基地を出庫して駅に向かう夜行列車を見送る485系今月も暑い！ですが今作っている配布マップも激アツ！そんなマップの進捗や内容などを交えて書いていきますよ。 もしかしたらこの先も線路が続いていたかも？...

東武鉄道日光軌道線(日光駅前～馬返間)は1968年(昭和43年)2月25日に廃止されました。 同線廃止後における代替交通期間は日光軌道線に接続していた日光鋼索鉄道線(ケーブルカー:馬返～明智平間。1970年(昭和45年)4...

EF63形電気機関車は、信越本線の横川～軽井沢(碓氷峠)の補助機関車として開発され1963年(昭和38)に営業運転を開始、急勾配を走る為の色々な装置を備える「峠のシェルパ」と呼ばれていた強力な機関車でしたが、199...

浅間古墳近くのお茶畑で岳南電車の俯瞰写真を撮った後、神谷駅へと戻ってきました。小雨から本降りになるかなぁと思っていたけど、戻る途中で雨が止んで良かったです。再び神谷駅から上り電車に乗って岳南富士岡...