臨時列車に関するブログ

2024年6月5日に、伊豆箱根鉄道3000系3503編成が、大場工場を検査出場し試運転を実施しました。

2nd-trainさんのブログ

★＜31845＞京王5000系(京王ライナー・5737編成)基本4両編成セット(動力付き)★＜31846＞京王5000系(京王ライナー・5737編成)増結用中間車6両セット(動力無し)AD YahooAD Rakuten　＜実車ガイド＞京王初の座席指定...

みーとすぱさんのブログ

中央線特急E353系の「中央ライナー　甲府・竜王」行きの表示です。中央ライナーは2019年3月のダイヤ改正をもって、特急「はちおうじ」に格上げされ廃止されています。廃止前にE353系は運行を開始していますが、「...

スポッティーさんのブログ

先日のED73のモータートラブルですが、結局、動力ユニットを購入することになりました。　Web検索したところ、たまたまある模型屋さんに残っていたので発注しました。　定価 3,080円でした。　送料も入れると、4,...

DB103さんのブログ

2024年6月5日に、豊田車両センター所属のE233系トタH53編成へグリーン車(サロE232-33、サロE233-33、サロE232-34、サロE233-34)を組み込み、豊田〜国府津間を東海道貨物線経由で試運転を行いました。

2nd-trainさんのブログ

4日、千葉ニュータウン鉄道9100形9108編成が団臨及びその返却回送で京成本線の青砥〜京成上野に入線しました。北総・千葉ニュータウン鉄道車による同区間での定期運用はなく、異例の入線となりました。

4号車の5号車寄りさんのブログ

定期運用延長終了まで、1ヶ月を切り。遂に京葉車両センターに疎開されていたBe-05編成もいよいよ廃車回送を開始。『255系Be-05編成廃車回送始まる、そして北上尾で』ついに、その牙城が崩れる。3月末から京葉車両...

2024年6月5日に、05系05-130Fが深川車両基地での定期検査などを終え東陽町〜妙典間で試運転を実施しました。 今回の検査入場で前面の帯剥げもきれいに修復されました。

2nd-trainさんのブログ

2024年6月5日に、京王井の頭線1000系1751Fが、若葉台工場富士見ヶ丘作業場での検査を終えて試運転を行いました。

2nd-trainさんのブログ

2024.06.05(水)今日はEF64牽引横須賀線E217系廃車回送昨日、大船駅で機関車の送り込みを見たので間違いない、はず南武支線・鶴見線を経由してかなり早めに大船駅に到着（途中、リニア残土にも水素電車にも出逢わ...

lunchapiさんのブログ

2024年6月5日に、鎌倉車両センター本所所属のE217系クラY-23編成が、所属先から長野総合車両センターまで配給輸送されました。廃車に伴うものと思われます。けん引機は新潟車両センター所属のEF64-1030でした。

2nd-trainさんのブログ

朝から気持ちの良い青空が広がり午前中に夏日となりました。昼前後の吹いた北西の風が気持ち良かったですね。本日もお越しいただきありがとうございます。 昨日施行された255系Be05編成の廃車回送です。夕方の通...

ねこひげさんのブログ

本日竜王でE217系Y23編成の廃車回送を撮影してきました牽引機はEF64-1030。G車。 幕が『通勤快速』でしたー　さらばY23編成

6/5、E233系グリーン車2組分4両（TsdTsd’-33・34ユニット）が、トタH53編成6両に組み込まれ、10両で公式試運転が行われました。

4号車の5号車寄りさんのブログ

2024年6月5日、所定高崎機関区所属のEH200の運用である8764レが新鶴見機関区所属のEF65-2074にて代走されました。同車は2024年6月4日に、E235系グリーン車の甲種輸送の牽引機として新鶴見から高崎操まで充当され...

2nd-trainさんのブログ

2024年6月5日に、富吉検車区所属の21020系UL21が、五位堂検修車庫での検査を終えて、近鉄大阪線で試運転を実施しました。

2nd-trainさんのブログ

本日E217系基本編成のY23編成が長野工場へＥＦ６４ー１０３０牽引による廃車回送が実施されました 毎週のようにE217系が数を減らしつつ、いよいよ形式消滅も迫りつつありますね ー

nankadai6001さんのブログ

本日（6/5）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。前回訪問時と比べてE217系Y-122編成とY-26編成3両（1号車-3号車）が移動しています。何故か両編成が1線空けて並べて留置されているため長総名物...

hyama5071さんのブログ

255系Be-05編成が新習志野始発で配給輸送された昨日ですが、私さんがそれを撮りに行く途中で何やらE233系が試運転表示で蘇我４番線に停車していました。それがこちら。訓練車の張り紙が確認できますので、恐らく...

JR四国8000系は1992年度より四国旅客鉄道株式会社が製造を開始した特急型電車である。キハ181系及びキハ185系を置き換え、列車の速達化を図るため、1990年にデビューした2000系に引き続き、制御付き自然振り子式...