「#富山地方鉄道」の鉄道ブログ

撮影日　2023/05/01富山地方鉄道本線/立山線寺田駅駅前広場待合室跡売店もあったらしい現在は立ち入り禁止旧待合室内元西武鉄道5000系電車レッドアロー元京阪電気鉄道3000系電車元東急電鉄8590系電車１・２番線3...

平川市にある弘南鉄道の駅駅舎はJA津軽みらいのビルに併設されていて富山地方鉄道の上市駅と似たロケーション。有人窓口あります。自販機の後ろに鉄道むすめの平賀ひろこが隠れていました。

現在、小手指車両基地に留置されている西武2000系2451Fと2453Fですが、本日、甲種輸送に使用されるブレーキ関係機器が車内に搭載されている様子が確認されました。廃車回送等の通常の動きとは異なる動きがみられ...

湘南色の部屋さんのブログ

行きたい街の写真見せて！▼本日限定！ブログスタンプ あなたもスタンプをGETしよう行きたい場所はイロイロ。撮り鉄的にはやはり北陸、関西、四国かな···富山で富山地方鉄道、高岡で万葉線、京都で近鉄京都線、京...

24日、富山市など富山地方鉄道沿線7自治体に首長が、経営不振が続く富山地鉄の支援について協議しました。国の補助金を得るには、利用者増などを目指す再構築実施計画の策定が必要で、富山県の新田八朗知事は19日...

4号車の5号車寄りさんのブログ

西日本を西から東へ巡る旅（本編）、第079回。寺田駅から富山地方鉄道本線に乗り換え。普通列車に乗る旅程だったので油断してたら、なんと旧西武鉄道特急車両の16010形が来てビックリ！この車両、普通列車で運行...

撮影日　2023/05/01富山地方鉄道本線越中中村駅かつてはちゃんとした駅舎があったけど、今はちっちゃい待合室のみ元京阪3000系10030形電車が入線駅前広場駅ノート細田守監督の映画『未来のミライ』に登場する駅は...

おはようございます♪　今日も秋晴れの日。 写真は、いつもの富山地鉄本線。稲刈りがすんで、広々としてきました。 稲穂にかわって、若いススキの穂が出てきてますね。 稲刈りの後ダイサギが1羽、エサをついばんで...

西日本を西から東へ巡る旅（本編）、第078回。続いての訪問駅に到着。ホームに降り立って乗って来た列車を見送ります。やって来たのは、下段駅。例に漏れず素晴らしい木造駅舎の残る無人駅。こちらも４年ぶり２度...

国内唯一の電気式のトロリーバスである立山トンネルトロリーバスが、トロリーバスとしては2024年11月30日にラストランの日を迎えます。立山トンネルトロリーバス | 立山黒部アルペンルートwww.alpen-route.com立...

高架下の富山地方鉄道 富山駅南北接続線、富山港線の富山駅停留場です。JRで隔絶されていた南北の路面電車が相互直通運転を開始して早4年余りが経ちました。近代的な停留所を新旧の車両が行き交う光景が眩しいで...

踏み切り付近で 休憩中に京阪特急 車両が来ました普通 立山行き田添駅 到着撮影地 探しに 右往左往したら戻って来ました普通 電鉄富山行き 後追いそして 全て撮り終え開発駅で 解散ここから 単独にそして 乗る 普...

日時: 2025年2月28日 終日 GREENMAX(グリーンマックス)の完成品Nゲージ車両、富山地方鉄道17480形（前面赤帯・第4編成）2両編成セットを販売。 富山地方鉄道株式会社商品化許諾済 【 2025年2月 】発売予定 ポイ...

横濱模型さんのブログ

毎月20日発売の月間鉄道誌『交友社／鉄道ファン』の最新号、2024年11月号が二日遅れの昨日、Amazonより届きました。いつも発売日当日の五年に届いていたのに、2日遅れで届くなんて・・・Amazonも落ちましたね。こ...

撮影日　2023/05/01富山地方鉄道本線経田駅駅前広場ぱっと見、廃屋1940年（昭和15年）竣工らしい窓口跡

富山地方鉄道の市内電車、地域輸送に徹する側面が大きすぎるばかりに電車線と比べて観光色が強い車両が無かったためか、軌道線100周年を機に1両をリニューアルして観光列車に仕立てています。対象となるのは7000...

西日本を西から東へ巡る旅（本編）、第075回。続いての訪問駅に到着。列車を降り立ちます。やって来たのは、横江駅。富山地方鉄道の未訪問駅のなかでずっと気になってた駅ですね。木造駅舎の残る無人駅なんですが...

西日本を西から東へ巡る旅（本編）、第074回。前回に引き続き、富山地方鉄道・岩峅寺（いわくらじ）駅からお届けしていきます。駅舎ホーム側のようす。こちらが外観と言われても違和感ない立派な佇まいです。駅舎...

ご存知、黒部峡谷鉄道株式会社の黒部峡谷鉄道 762mmという特殊狭軌による鉄道路線で、一般客が乗車できるトロッ […]

aifuraさんのブログ

道路上から乗り降りすることも少なくない路面電車と、道路からは完全に切り離された駅という施設内で乗り降りを行う普通鉄道では、乗降用のプラットホームの設計自体も変わって来ます。JRを初めとする普通鉄道で...