「#長野電鉄」の鉄道ブログ

くりこみさんの駅名標ラリー に、長野電鉄 長野線: 夜間瀬, 上条, 湯田中 をUPしました。*****04/30 (火) 撮影分のUPの始まりです。2024GWの4日目。この日は長野電鉄の駅名標を撮影しました。使うきっぷは「長電...

さぁ湯田中から長野へ戻りましょうか？ところで私はここからスノーモンキーに乗ったかという事ですがここまで来たと言う事は乗っ••••••••••••••ったんです！すみません溜め過ぎですよね•••。今回も数週間前確実に...

本日12日、JRの長野支社から恒例の長野鉄道フェスタの開催が発表されました。今年は10月12日に行われます。↓以前のもの実はコロナになる前の2019年を最後に訪れておりません。行きたいという気持ちはあるにはある...

びーとるさんのブログ

初代長野色が検査出場and小変化 先日長野電鉄テクニカルサービスに１月程度検査目的のため入場していたS7編成ですが無事検査を経て出場し試運転で走行しました 今回の試運転についてしなの鉄道からコメントあり ...

nankadai6001さんのブログ

駅メモ！に登録された廃線を取りに行った記録を残すシリーズ。記念すべき1回目は、長野県の「長野電鉄屋代線」だ。続きをみる

M4編成　＠本郷ほぼ同じ構図、同じ形式での撮影に鉄コレの長電3000系、次に出るとすると幾らになるやら…。

筋肉痛は解消し、徐々に普通に戻ってきました。一旦は(笑)実は西湘地区を東奔西走した８日(日曜日)、午前中にもう一ヵ所、七里ガ浜高校の文化祭に立ち寄る計画もあったのだ。(無茶無茶)体力さえあれば、江ノ電に...

くりこみさんの駅名標ラリー に、長野電鉄 長野線: 長野, 権堂, 善光寺下 をUPしました。*****04/29 (月) 撮影分の続きです。2024GWの3日目。しなの鉄道北しなの線の駅名標撮影を終えて、長野に戻ってきました。...

こんばんは。小布施を楽しんだ後はこちらに乗りました。1000系 特急ゆけむりです。元小田急ロマンスカー10000形HiSEですね。こちらに乗って湯田中へ向います。この元ロマンスカーの車両の特徴ですが連接台車です...

くりこみさんの駅名標ラリー に、えちごトキめき鉄道 妙高はねうまライン・しなの鉄道 北しなの線: 妙高高原 としなの鉄道 北しなの線: 三才, 牟礼 をUPしました。*****04/29 (月) 撮影分のUPの続きです。この日...

こんばんは。前回の続きです。暑い中再び小布施駅に入場したのですが•••。3号車の扉は開きました！そうそうこれですよ。さぁ細かな部分を見ていきましょうか。モハ2008号車の車番です。こちらは運転台。貫通扉は•...

本日9日小田急のホームページにて新型ロマンスカー設計に着手した旨の発表がありました。2029年3月に運転開始を目指すとのこと。しかしながら気になるのは運行開始日では無く、どのようなタイプになるかと言うこ...

びーとるさんのブログ

という訳で今回はそのまま１０００系で戻りますが特急券１００円は安すぎますね湯田中そして初めてのB特急で７分程所要時間が伸びますがその前に長電バスを見ておきますがツーステが大幅に減っていますねN8途中の...

こんばんはかいじ117号です。入線日記312TOMMY TEC　鉄道コレクション　長野電鉄　8500系（T2編成）鉄道むすめラッピング3両セット編成図信州中野⇦　デハ8502 サハ8552 デハ8512　➡長野2019年11月発売品鉄道コレ...

かいじ117さんのブログ

今回は秩父鉄道7000系です。パッケージ2009年に東急より改造・譲渡された車両で製品は2010年に発売されました。パッケージは7000系に使用された緑→黄色のグラデーション帯が印刷されています。商品情報・2010年4...

T4編成　＠本郷久しぶりに長野電鉄へ既に迫っていた台風、この後かなり停滞しましたので寧ろ来れただけラッキーだったかもしれませんね。

さぁ今回は長野駅から出発します。長野電鉄長野線に乗っていきますよ。最初はこちら！ではなく•••こちらですね！そうです8500系(元•東急電鉄)実は今回も昨年乗った時と同じ編成•車両に乗れました。初期に作られた...

いつも読んでいただきありがとうございます。前回の続きです。新庄　14時42分着次は、快速湯けむり号（全席指定）に乗車します。ホームに向かいましたが、まだ乗車準備中だったので新庄駅の物産館でアイスを購入...

昨日は115系スカ色+湘南色を撮影にせっかく長野へ行ったのですから、その後は長野電鉄で活躍を続けている懐かしい車両達を撮影しました。まずお目当てはかつて地元で活躍した元253系こと2100系スノーモンキー。残...

越後線で柏崎に着いたが、私が乗車する信越本線の直江津方面普通列車は約二時間半待ち・・・柏崎より来迎寺に抜けて魚沼線でも乗ればよかったのだが、接続が悪く乗り潰し初心者の私は予定を組む事ができなかった...