「#神戸電鉄」の鉄道ブログ
すべて外部サイト
すべて外部サイト
新規掲載順
播州の秋をじっくり堪能する日帰り旅、第005回。加古川線を南下し、粟生(あお)駅で下車。木造跨線橋を登って乗り換えです。粟生駅跨線橋ビュー。粟生駅は静かな無人駅ですが、加古川線・北条鉄道・神戸電鉄と3...
国土交通省の近畿運輸局長は12月25日、神戸電鉄が申請していた鉄道事業の旅客運賃上限変更を認可した。これを受けて神戸電鉄は来年2025年1月19日に運賃を改定。バリアフリー料金を廃止しつつ、実質的には10%近く...
鉄道プレスネットさんのブログ
毎度! おばんです!今週の「日曜ゆるネタ」は、雨宿り兼ねて?「我らのウルトラマン」が今日も走る神戸電鉄。そこの・・・おなじみ、谷上駅の駅長室前ショーウインドウ。約3ヶ月半ぶりに見に来ましたが、季節感が...
神戸電鉄での撮影も早めに終わったので、続いて能勢電鉄の撮影に向かいます。新開地13時34分→宝塚線経由→川西能勢口14時32分/14時34分→山下14時50分の、工程で進みます。どうやらワタクシの行程は遠回りのようで...
阪神電車HPより抜粋阪神電気鉄道株式会社(本社:大阪市福島区、社長:久須勇介)では、1977年の導入以来「青胴車」の愛称で沿線の皆様に親しまれてきました普通用車両5001形が、2025年2月に運行を...
2024年10月 神戸電鉄 粟生線 見津車庫3000系 3015F “3000系50周年記念ヘッドマーク”続きをみる
ゆるしゅみ鉄道資料館さんのブログ
ちょうど一年ほど前に近江長岡へEF65貨物を撮影に出かけましたそれから、公開の機会を逃してしまいまして雪の便りを聞く頃になりましたので改めてご覧いただこうと思います
trawayさんのブログ
みなさん、こんにちわ!Koedoです。 今日も当ブログにお越しいただきありがとうございます。 鉄コレの京都市交通局20系、神戸電鉄の1000系電車の走行化作業を進めております。 今回は運転台のない中間...
こんばんは。三好 鉄道です。一昨日は南海線、昨日は阪神線のダイヤ改正の話を書きましたが、今日は阪神線と同じく来年2月22日(土曜日)に実施する「阪急神戸線・宝塚線のダイヤ改正」の話を書きます。詳細につ...
TOMIXと合わせてジオコレの新製品情報も発表されています。こちらも令和6年最後らしくたくさんの新製品が発表されています。夏ごろのジオコレ終了を思わせるラインアップの少なさから考えるとかなりのボリューム...
2024年12月12日に、1500形1503Fが、鈴蘭台工場での全般検査を終えて出場し、試運転を実施しました。
2nd-trainさんのブログ
意外と人気なような鉄道コレクション33弾から西日本鉄道600形をN化してみました。天神大牟田線で活躍した600形ですが、現在は貝塚線で黄色に塗装変更され運用され、鉄コレのモデルは過去の車両となって...
8月11日有馬温泉を楽しんだ後は、上り坂を歩いてロープウェイの有馬温泉駅へ。夕焼け空を眺めながら六甲へ戻る。これは!?旧ゴンドラ?六甲山頂カンツリー駅の駅名標?調べていたら休止中の表六甲線がヒットして...
12月14日始発から15日12時頃まで神戸電鉄三木駅〜小野駅間が工事の為運休になります。
鈴蘭台(すずらんだい)駅は1928年(昭和3年)11月28日に神戸有馬電気鉄道の小部(おうぶ)駅として開設されました。1932年(昭和7年)8月1日に鈴蘭台駅と改称。1936年(昭和11年)12月28日には三木電気鉄道が当...
来年の万博が決定して神鉄6000系がヘッドマークを付けて走っていましたねぇ めったに出会わないので楽しみにしていますが 現実は人混みの中が苦手でその気になるか今から不安です 今から家族資金を貯めて...
来年の万博が決定して神鉄6000系がヘッドマークを付けて走っていましたねぇ めったに出会わないので楽しみにしていますが 現実は人混みの中が苦手でその気になるか今から不安です 今から家族資金を貯めて...
来年の万博が決定して神鉄6000系がヘッドマークを付けて走っていましたねぇ めったに出会わないので楽しみにしていますが 現実は人混みの中が苦手でその気になるか今から不安です 今から家族資金を貯めて...
来年の万博が決定して神鉄6000系がヘッドマークを付けて走っていましたねぇ めったに出会わないので楽しみにしていますが 現実は人混みの中が苦手でその気になるか今から不安です 今から家族資金を貯めて...
来年の万博が決定して神鉄6000系がヘッドマークを付けて走っていましたねぇ めったに出会わないので楽しみにしていますが 現実は人混みの中が苦手でその気になるか今から不安です 今から家族資金を貯めて...
実は「ギリギリ」な設計だった? 京成電鉄の新型車両「3200形」を深掘りします。
4両編成3本を2025年度~2027年度に順次導入し、8500系を代替。デザインは各編成別。
1月で引退の「ドクターイエロー」T4編成、先頭車がリニア・鉄道館で保存へ。6月に展示開始予定。
1950年代の国鉄は、東京圏を今と違った形に改良する計画を持っていました。その中身とは?
撮影スタイルにあったレンズ選びについて、プロカメラマンが解説! 今回は、標準~望遠・超望遠レンズ編です。
2025年も鉄道コムをよろしくお願いします。1月の計画立案には、イベント情報をどうぞ。
鉄道コムでは、臨時列車や基地公開など、さまざまなイベントの投稿写真を募集中! 投稿写真一覧はこちら。