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「#E233系」の鉄道ブログ

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新規掲載順

  • 本日、E233系トタH56編成とグリーン車4両(サロE232/E233-47,48)が千葉方面へ臨時回送されました。グリーン車の疎開回送と推測されます。

    4号車の5号車寄りさんのブログ

  • 2024年9月9日に、豊田車両センター所属のE233系トタH56編成がグリーン車4両(サロE233/サロE232-47,48)を組み込み、所属先から幕張車両センターまで回送されました。グリーン車4両の疎開に伴うものと思われます。

    2nd-trainさんのブログ

  • 現在、中央快速線で走っているE233系のグリーン車連結準備、トイレ取り付け改造で...

    KUTAMUKIさんのブログ

  • 2024年9月8日に中央快速線にTASCが導入され、事実上の引退となった非対応車の209系1000番台2編成とE233系H49編成。TASC導入の影響で209系だけでなく、E233系の中でも唯一の離脱状態の車両となってしまったH49編成...

    湘南色の部屋さんのブログ

  • 昨日は、2週間ぶりにカメラのシャッターを押しました。実は、「三鷹車両センター開設95周年記念HM」を掲出している総武線のE231系(A532編成)を撮れればと思って10時~12時にかけて出かけたのですが、運用情報があ...

    sl-10さんのブログ

  • 17256168198970

    民族大移動

    • 2024年9月9日(月)

    こんばんは。京都・夏の運転会レポートで登場した隠し財産(?)、ようやく記事に上げます。いや、サボってただけですが。まずは第1段、KATO 10-490 205系1200番台 南武線です。久々に某尾久からの回送で導入しまし...

  • 2024年9月8日より、TASCを武蔵小金井〜中野間で使用開始しており、その影響でTASCを搭載していない209系トタ81編成、トタ82編成、E233系H49編成は運用離脱が予想される状況です。209系トタ82編成は永らく運用から...

    2nd-trainさんのブログ

  • 中央快速線の一部駅で停車位置変更とTASCの運用が始まっています。グリーン車の導入に向け、一つのステップになる。中央快速線ではTASC使用を前提に過走余裕距離を削り、ホーム延伸長さを抑えて延伸工事が施工さ...

  • こんにちは!今回は中央線に関する記事を書いていきたいと思います。以前から9/8より一部駅の乗車位置変更が粉われるということが発表されており、これに合わせて中央線においてTASCが使われるのではないか?と言...

    tetsutoo28m32さんのブログ

  • 中央快速線の一部区間において、本日よりTASC制御の運行が始まりました。209系1000番台トタ81編成・トタ82編成とE233系H49編成の計3編成については、現時点でTASC対応の改造工事が未了のため、運用から離脱状態で...

    湘南色の部屋さんのブログ

  • 本日より中央快速線の一部駅で停車位置変更とTASCの運用が始まっています。ワンマン対応改造が未了の209系1000番台、E233系トタH49編成は運用が困難になったと推測されます。中央快速線ではTASC使用を前提に過走...

    4号車の5号車寄りさんのブログ

  • 今月はまだ1回もシャッターを切っていないこともあり、先月、アップしていなかったEF81 81号機牽引の仙台「カシオペアペア紀行」返却時の写真をご紹介させていただきます。アップしていなかった理由は見てのとおり...

    sl-10さんのブログ

  • 9月7日、門司機関区のEF81 303号機が北九州貨物ターミナル(門司機関区)に向け、留置先の熊本操車場から無動力回送されました。4日に鹿児島本線で軽トラックとの接触事故をおかしており、車両の損傷が確認されて...

    湘南色の部屋さんのブログ

  • 例えば、小学1年生が卒業に至り、中学に上がる。これが6年という長い歳月である。1999年に僅か20両が製造された209系1000番台。常磐緩行線の運用増発に伴う車両として製造された。周りの203系や207系が撤退した後...

  • ー さよなら209系1000番台T81・T82編成 9月8日 TASC(定位置停車支援装置)導入の為説 2024年9月6日を持ち209系1000番台T81・T82編成E233系H49もがJR東日本中央線【中央東線】202 […]

    nankadai6001さんのブログ

  • JR東日本中央線でのグリーン車サービス導入に向けての準備改造やホームドア対応改造の対象外となった車両は209系1000番台トタ81編成・トタ82編成の2編成だけではありません。E233系0番台の中でも運用離脱が示唆さ...

    湘南色の部屋さんのブログ

  • 中央快速線では今月よりTASC導入が労組資料において言及されています。未だTASC非対応の209系1000番台トタ81編成・トタ82編成とE233系H49編成や、最近になってようやく対応となったT71編成の最新情報をまとめたい...

    湘南色の部屋さんのブログ

  • 2020年6月にJ-TREC横浜事業所にて落成したE233系0番台トタT71編成。 同編成は、既存車のグリーン車組み込み改造中の予備車確保を目的として製造されましたが、現在はその改造工事も終盤を迎えつつあり近いうちに...

    Kumoyuni45さんのブログ

  • JR中央線快速電車(青梅線)で使用されるE233系0番台の車両前面に「10CARS」ステッカーが掲出されている。中央線快速ならびに直通運転を行う青梅線では、2024年度末からグリーン車(2両連結)のサービスを開始予定で...

  • 今日も残暑厳しい一日でした。八王子では最低気温24.2℃、最高気温34.4℃。これは暑さ厳しかった8月の月平均値とほぼ同じで、平年に比べると4~5℃高い気温となっています。この暑さの中、今朝、茨城県日立から特急...

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