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「#キハ85系」の鉄道ブログ

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新規掲載順

  • マイクロエースから新製品の発表がありました。発売時期は・・・いつもながらはっきり書いていませんねぇ~。A1187 417系 東北地域色(床下グレー) 3両 ¥17,800A1188 阿武隈急行 A417系「国鉄再現車両」 ¥6,...

    ビスタ2世さんのブログ

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    キハ85系最後の雄姿(3)

    • 2023年9月11日(月)

    食事と入浴の後、先ほどのキハ85系を見るため高山駅に移動。HC85系に挟まれて留置線に居るのだろうと思っていましたが、なんと中線に留め置かれているというファンサービス!普段は乗車改札制の高山駅ですが、...

  • 今日は、南海の10000系&7100系特急サザン登場時です。この旧塗装が南海らしく、カッコいいですねぇ~♪この車両は前2両が有料特急で後ろ4両が無料の通勤車で、今の着座保障系のはしりと言えるんじゃないですか...

    ビスタ2世さんのブログ

  • 京王8000と7000

    【134F】京王7000系新塗装 

    • 2023年9月8日(金)

    久しぶりの編成紹介、いやいや記事自体が少し滞っている感じですね(笑)気合を入れなおさねば…(笑)今日は、京王7000系です。京王で一番好きな車両は・・・と聞かれると、長らく8000系と答えていたのですが・・...

    ビスタ2世さんのブログ

  • 「 JR東海HC85系、ブルーリボン賞受賞記念ロゴマーク掲出 - 10/21から 」by マイナビニュースHC85系がブルーリボン賞を受賞したのを記念して10月21日から記念ロゴを側面に張り付けた車両を運転するそうです。前...

    柴みんさんのブログ

  • 001w60D231IMG_0505

    キハ85系最後の雄姿(1)

    • 2023年9月7日(木)

    話は遡って2ヵ月前、速報でお伝えしたとおり、「さよならキハ85系号」を撮って来ました。高山以南の撮影地と言う事で、比較的キャパの多い下原ダム湖へ。天気は荒天の予報も出ていましたが今はどうにかもってい...

  • ってなわけで、青春18切符を使って京都まで始発普通列車。そこから時間節約のために乗車券・特急券を払って特急「まいづる」に乗車。第一目的地は「西舞鶴駅」でした。西舞鶴駅構内には京都タンゴ鉄道の車庫があ...

    おざようさんのブログ

  • 雪解け水が豪快に流れる飛騨川を往くキハ85系特急〈ひだ〉。久しぶりに中山七里の奇岩帯へ。水飛沫が機材へかからないギリギリの低さにしてみたが、やはりもっと下げないと迫力ある画にはならないようだ。

    影鉄さんのブログ

  • 非貫通形先頭車のキハ85-0番台を動力車化して、京都丹後鉄道のKTR8500形に改造するにあたり、KATO製のキハ85系先頭車を動力車化されている前例をネット上で探してみました。貫通形先頭車を多数連結した編成や、近...

    yururunotokiさんのブログ

  • 先週発売になっていたのですが、ようやく我が家でも入線することができました。KATOの「3095 EF55 高崎運転所」です。で、皆さんももう既に入手されていることと思いますので、どんな感じかはご存知だと思います...

    ビスタ2世さんのブログ

  • キハ85系のラストランを5日後に控えた6月25日のこと、私は2日間限定で運行された「ありがとうキハ85系南紀」号の雄姿をファインダーに収めるべく新宮駅にいました通常、この手の企画は定期運用終了後に行われるこ...

    4001レさんのブログ

  • KATO製キハ85系の非貫通先頭車を動力車化して、京都丹後鉄道のKTR8500形に改造する計画ですが、2ヶ月以上も加工作業に着手出来ずにいました。動力ユニットを装着するには、側面窓ガラスの加工が必要なのですが、...

    yururunotokiさんのブログ

  • ※名古屋駅 11番線に停車中の特急 「ひだ」 飛騨古川行き。(2022年1月撮影)JR東海の特急形気動車である 「キハ85系」。高山方面の特急 「ひだ」 と、新宮方面の特急 「南紀」 で長らく使われてきました。全ての...

  • 機能入線になりました、グリーンマックスの近鉄19200系観光特急「あをによし」です。さすが近鉄といったところでしょうか、私鉄で団体観光専用の特急車両を持っているあたりが、私鉄最長の路線と多くの観光地を有...

    ビスタ2世さんのブログ

  • 先週の土曜日の西浜松の様子からです。見える範囲内ではいよいよキハ85系は1両のみのようです。そして211系も解体が進んでいますが、その後も廃回で送り込みが続いていますね。そんな様子から。

    ハイパーセントラル21号さんのブログ

  • 熊野灘より1万発の花火が夜空に開く、熊野大花火大会。 開催地の紀伊半島南部は都市部から離れており、ここを走る紀勢本線の定期列車は本数も少なめです。そこで熊野大花火大会に合わせて、例年数多くの臨時列車...

    Pass-caseさんのブログ

  • 藤倉峡の奇岩帯を往くキハ85系特急〈ひだ〉。国道からも線路はチラッと見えるのだが、撮影場所は狭く急峻である。三脚を立てる場所など無いので、まったくお勧め出来ない。

    影鉄さんのブログ

  • なかなかNゲージの完成品として発売にならず、鉄道コレクションなどでトミーテックから発売される車両が少なからずあります。ビスタ模型鉄道でも多くの車両がありますが、N化の作業は滞っていましたが、ようやく...

    ビスタ2世さんのブログ

  • デビュー前の試運転で福知山駅に停車中の KTR001形 1990年3月撮影北近畿タンゴ鉄道が第三セクター鉄道では初となる本格的リゾート特急である「タンゴエクスプローラー」オリジナルの表現を出すために曲面ガラス...

    katsucyanさんのブログ

  • 非貫通形先頭車のキハ85-0番台を動力車化して、京都丹後鉄道のKTR8500形に改造しますが、動力ユニットにはフライホイール付のキハ80用を使用する(→こちら)ことにしています。この場合、床下機器や台車・カプラ...

    yururunotokiさんのブログ

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