観光・イベント用車両に関するブログ
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ジョイフルトレインと聞くと、団体臨時列車運用を主に専用としたきらびやかな車両をイメージすることが多いと思います。国鉄末期~JR初期の世代に多くの車両が造られ(既存の車両を改造され)、運用されました。...
こんばんは。今日も21年前の写真、やはり5月です。たしか「ニューナノハナ」だったと思います。新車です?鉄道雑誌の裏側に、ジョイフルトレインとして、臨時の時刻表が乗っていました。いつもそれを見て撮影...
コロナ禍に揺れる世界、緊急事態宣言による外出自粛のゴールデンウィーク(GW)ですが、皆様どのようにお過ごしでしょうか。昨日・今日とカレンダー上は平日ですが休暇をいただいています。ただ、最近は休暇中でも...
sl-10さんのブログ
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人吉鉄映会です。13回目を迎えた懐かし人吉・球磨鉄道写真シリーズはジョイフル・トレインの第3弾の「サウンドエクスプレス ひのくに」をお送ります。サウンドエクスプレス ひのくに号1986年(昭和61...
コロナウイルスの影響で乗り鉄が出来ないので、昨年の乗車を書きます。2019年 7月21日お座敷青梅奥多摩号485系 華三鷹駅8時58分〜奥多摩駅10時42分昨年の夏、青梅線に485系のお座敷列車の華が臨時列車で運行しま...
この編成は2002年(平成14年)07月05日にキハ48系を改造した車両。2010年に引退した後、車両をリメイクして八戸線で活躍する『リゾートうみねこ号』が登場。2020年(令和02年)06月14日、同日運行予定だった団体臨時...
国鉄末期、雨後の竹の子のように現れた 「ジョイフルトレイン」 。遊休化してた車両を団体向けに改造したもので、その前から存在したお座敷客車もジョイフルトレインの一種になるんでしょうけど、世間的には昭和...
撮影に成功したジョイフルトレイン「華」(廃車前)蘇我にて臨時として発車する前のこと。
LSEの次に登場したのがHiSE10000形、当時流行のハイデッカー構造での登場でした。 この頃は何でもかんでも「ハイデッカー」構造がもてはやされてましたねぇ・・・。観光バスは、階段何段あるんだ?状態でしたしJ...
oridonさんのブログ
国鉄時代に登場し、全国各地で様々なバリエーションで様々な運用を担った485系。ジョイフルトレインに改造された車両も多く、特にJR東日本ではいくつもの列車が誕生、活躍した。そんな中、同じくJR東日本で改造さ...
eatsさんのブログ
前回の続きの記事です。昨夜は札幌駅での撮影が鉄分まみれだったので、うp主は大満足。しかし今回の旅行はこれで終わりではありません。今回は特急フラノラベンダーEXPに乗車します。1往復のみの運行日だったため...
まだまだジョイフルトレインが残っていた2007年おそらく研究会のついでの遠征だった記憶が。このときは仙台発、八戸行きが可能であった時期、気仙沼線がまだ残っていた時です。今ではこのジョイフルトレインも海...
αFinderさんのブログ
⇒ 485系ニューなのはな号のヘッドマーク事典はこちら ニューなのはな号(お座敷電車)の簡単な解説 ◆JR東日本・千葉支社のお座敷タイプのジョイフルトレイン、ニューなのはな号。先頭車両を見ても形式は見当がつ...
smilykazさんのブログ
お座敷客車・浪漫号の簡単な解説 ◆JR東日本・長野支社のお座敷客車タイプのジョイフルトレインで、1995年11月17日のデビューから12年目の2007年3月まで活躍した。長野支社のお座敷客車と言えば12系の白樺号があっ...
smilykazさんのブログ
2009年8月撮影の写真です。大月駅で並んだフジサン特急です。元はジョイフルトレインであるパノラマエクスプレスアルプスの引退後、富士急が引き取り、特急として使用していました。国鉄、JRではグリーン車扱いだ...
相急ブログさんのブログ
皆さま おはようございます 昨晩は帰りに雷雨と雹に驚きましたが、止んだ合間に帰ることができました。運が良かったですね~・・・日頃の行いでしょうか?!(笑)しかしながら今日は出社であります・・・。どうも気分が...
ugougo4827さんのブログ
現在、埼玉県大宮市の 鉄道博物館 で展示車両として人気の 485系 電車は、1991年(平成3年)から2007年(平成19年)までの間、実際...
かっぷめんさんのブログ
皆さん、コロナウィルスの流行による緊急事態宣言で外出制限が続く中、健やかにお過ごしになれているでしょうか。 愛称別トレインマーク事典では少しでも皆さんに楽しい時間を過ごしていただきたいと思いまして、...
smilykazさんのブログ
人吉鉄映会です。コロナウイルスはまだまだ収束の見込みすら見えない中、JR九州も新幹線や特急を始めとして次々に運休が発表され、乗り鉄・撮り鉄ともに寂しい思いでもありますし、さらには鉄路を「足」としてい...
阪神最後の「青胴車」5001形が、2025年2月にラストランと発表。12月以降はイベントを開催。
久留里線の久留里~上総亀山間、JR東日本千葉支社が、新たな交通体系へ転換の方針を発表。
10月末に開催された、浜松工場のイベント。ドクターイエロー2本がならんだ模様などをご紹介。
ハイブリッド気動車「HB-E300系」2025年度下期デビュー。八高線や釜石線などに投入。
この車両、いつまで走る? 引退が危ぶまれる車両や、見た目が変わりそうな車両をご紹介。今回は東武編です。
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