一般形車両に関するブログ

東武野田線春日部駅７番線に到着しようとする、8000系8159Fの区間急行柏行きです。2020年3月14日のダイヤ改正で東武野田線に新たに区間急行が新設され、2024年3月時点で平日２本、土休日９本、区間急行柏行きの設...

こまがね3号さんのブログ

小田原駅の改札口です。　名物の巨大提灯がぶら下がっています。　一旦改札を出たのはこの先は休日おでかけパスの利用可能区間では無いからです。　ここから先の切符で入り直します。　別に乗り越し精算すればこ...

kd55-101さんのブログ

E217系基本編成クラY-41編成ですが、本日、鎌倉車両センター本所内でドアステッカーの撤去が確認されています。

4号車の5号車寄りさんのブログ

2024年9月20日に、川越車両センター所属のE233系ハエ111編成が、東京総合車両センターへ入場のため、川越車両センターから回送されました。

2nd-trainさんのブログ

8月某日…クソ暑いわけで東京を南風82号参謀長と回ろうというお話ですがまあ、出来れば屋内の施設に行きたいということもあり都内の安価で楽しめる博物館めぐりをすることとしました。都区内パスを用いて、まずは...

2024年9月20日に、広電570形582号が故障し、広電800形810号に救援されて回送されました。

2nd-trainさんのブログ

E233系やE131系の新製によって既存車両を置き換えた南武線と相模線。 当初は新製による置き換え計画が浮上しておらず、史実では常磐快速線や武蔵野線、八高・川越線に転用された中央・総武線向けのE231系や209系5...

Kumoyuni45さんのブログ

2024年8月2日金曜日。近鉄四日市での近鉄名古屋線平日朝ラッシュ時ダイヤ定点観測第3弾です。6時48分頃1309F+1301F4両の当駅始発の準急名古屋行きが出発していきました。　当駅始発の準急名古屋行きは前も後ろも1...

express22さんのブログ

昨年末に入線速報をお届けしたグリーンマックスの811系（未更新車）ですが、ようやくゆっくり撮影できました。今回は品番＜31771＞の4両セットのご紹介となります。ぜひ、最後までご覧くださいませ。 今回 ... Co...

Nゲージ総合車両センターさんのブログ

消費税の増税以外では実に約30年ぶりとなる、能勢電鉄の運賃値上げが発表されました。

Barnirun_22さんのブログ

本日2024年9月19日阪急電鉄3300系3323Fが阪急正雀車庫を出場し試運転で本線を走行しました ー ー –

nankadai6001さんのブログ

こんばんはさて本日2024/09/20の夕方の南海電鉄6000系6001Fの運用表は下記に掲載しておりますサムネの埋め込んだリンク先の通りとなりますんdrよろしくお願いします。 ー ー

nankadai6001さんのブログ

2024年9月20日に、3500形3504編成が全般検査を終え、宗吾工場を出場し宗吾参道～八千代台間で試運転を行いました。

2nd-trainさんのブログ

2024年9月20日に、3000形3084F(3084×10)が大野総合車両所での車輪交換を終えて 小田急小田原線で試運転を行いました。

2nd-trainさんのブログ

9月20日(金)の撮影です 蕨-南浦和で OM入場(回8341M)209系2100番台(C615)6両　(6:40) 赤羽-東十条に移動して TK入場(回8664M)E233系7000番台(ハエ111)10両　(14:02) もう1枚 以上です 鉄道コムに参加しています。

saikyo senさんのブログ

そろそろ意識して撮った方が良い気がする奈良の２０１系来年の改正では引退する可能性が高いかなと思うので、撮ろうと思ったのですが、今までの何度も撮っているのでどう撮るか？と考えて、数少ない２０１系同士...

今日の一枚　いつもヒルネ運用の能勢電 6002F が明るい時間に走っていると聞いて　（中津駅）梅田方6002号には「導入10周年」HM、宝塚方6102号には「のせでんの仲間になって10年」HMが掲出されています　先日片方...

mの日常さんのブログ

今日はグリーンマックス(GM)の103系です。KATOの床下、動力を流用してボディーだけGM化するんですが、前回書かなかった前面ライトのDCC化と、あまりに作業項目が多いので

Toyohara Yamatoさんのブログ

2024年9月20日より、5100形グリーンムーバーマックス5101号に「ラッピングコラボトレイン」ラッピングが取り付けられ運転されています。広島市・JR西日本・広島電鉄の三者によるコラボ企画として、広島電鉄5100形...

2nd-trainさんのブログ

2024年9月20日、東横線所属の5050系5161FがATO調整のため、東急東横線・東京メトロ副都心線内にて試運転を行いました。同編成は9月18日に検査を終え、長津田車両工場を出場し元住吉検車区まで回送されていました。

2nd-trainさんのブログ