「#つがる」の鉄道ブログ
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宝塚市のYKさんによる東北6県の旅の後編です。2024年6月26日(能代宿泊後→五能線で弘前へ)ちょっと写真が古いですが、艫作(へなし)駅付近で撮影した五能線の列車です。キヤノンNewF-1 New FD80-200mm F4L(1986年11...
こんにちは✋はくたかです。草津旅行の時以来久しぶりの旅行記です。今回は日帰りですし特急への乗車を目的としたいわゆる「乗り鉄」ですが実は今年の夏に少し大きな旅行を予定していますのでそのときに書くであろ...
秋田駅から乗った列車は特急つがる1号E751系A-102編成でした早めに並んでいたものの、自由席でも空席多数でした乗車車両はモハE750-102秋田総合車両センターには多数のキハ40・48八郎潟付近大館の大文字大館新青...
2024/6/27(木)大鰐 → 中央弘前弘前からJR奥羽本線で2駅めの大鰐温泉特急つがるも停まる駅です少し時間が空いたので駅前にあった足湯で一息大鰐だけにかわいいワニもいますJR大鰐温泉のホームから跨線橋...
碇ヶ関の次は大鰐温泉に停車弘南鉄道のラッセル車弘前浪岡で四季島とすれ違い新青森で下車案の定特急つがる3号、そして新青森駅はキュンパスの影響で混雑していました。課金してでも指定席を確保して正解でした。...
東能代から乗った列車は特急つがる3号E751系A-102編成でした自由席が混雑していると予想して特急つがる3号の指定席を確保。既に2回キュンパスの特権で指定席を取っていたので課金しました。二ツ井津軽湯の沢付近...
青い森鉄道は2024年6月21日、プレスリリースにて8月2日~8月7日に臨時列車を運転すると公表した。今回はこれについて見ていく。 1. 着席保障列車特別快速「ねぶたライナー」運転へ! 今回の2024年8月青い森鉄道臨...
Rapid W plusさんのブログ
【オレンジカード】《JR東日本盛岡支社 津軽〔津軽新城~鶴ケ坂〕オレンジカード(平成15年)》 急行『津軽号』(上野~青森間)は1993年(平成5年)12月ダイヤ改正にて臨時列車化されました。1998年(平成10年)をもっ...
【オレンジカード】《JR東日本盛岡支社 かもしか〔鶴ケ坂~大釈迦〕オレンジカード(平成15年)》 特急列車たざわ号は1997年(平成9年)ダイヤ改正にて秋田新幹線開業に伴い盛岡~秋田間が廃止。残った奥羽本線区間...
以前の北海道旅行記#1の続きです。長いので途中駅で分割します。なのでこの記事の続きは途中から当時住んでいた甲府までの移動記録のうち、途中の福島県内で終了です。帰り道は~♪帰り道は~♪遠回りを~♪したく...
5年近く前の記事を今更リメイク。リサイクルです、SDGsです。SDGsって何であんなにうさんくさいんでしょうね。アレを推進しているのを自慢しているだけでその企業への信頼がなくなります(私のオレ調べによる)...
こんにちは✋はくたかです。今回は2024年3月14日の乗車記。そして乗車するのは数少ない秋田まで行く特急いなほ号。いなほ1号に乗車します。停車駅と発車時刻特急いなほ1号秋田行新潟 8:22豊栄 8...
旧東北本線、青森⇒盛岡駅間を完乗してみた。東北新幹線青森開業と同時に民営分割化された路線。新幹線が通るのは青森県民・岩手県民共々に大いに歓迎するものなのだが、当時、その引き換えに、東北本線の盛岡~青...
JR東日本秋田支社は2023年12月15日、プレスリリースにて2024年3月16日にダイヤ改正を行うと公表した。今回はこれについて見ていく。 1. 特急「つがる」1往復停車駅削減へ! 今回の2024年3月16日JR東日本秋田支社...
Rapid W plusさんのブログ
6/30(日)◆ 弘前| 10:23発|JR奥羽本線 普通 深浦行き↓↓ 川部|JR五能線 普通 深浦行き| 12:44着○ 深浦| 14:42発|JR五能線 普通 東能代行き| 16:17着■ 東能代:◆ 東能代| 16:40発|つがる43号[指定...
みなさんこんにちは。前回からの続きです。今年3月、期間限定で発売されたJR東日本全線乗り放題の企画乗車券「キュンパス」で、その北東北の未乗線区を乗り鉄した旅日記をお送りしています。「キュンパス」で旅の...
弘前は桜で有名な弘前城があるところです。奥羽本線で一本。特急つがるもあります。 さて、2日目の朝ごはんはホテルの朝食2000円です。今回泊まったのはホテルJALシティ青森です。朝食が有名らしい。ホテ...
青森空港は現役時代に出張で記憶では6回程利用していますが毎回目的地が弘前市内でしたので今回初めて青森駅行の連絡バスを利用しました。30分程で青森駅東口に到着駅ビルが立派になっていました2021年3月使用開...
弘前市を中心に弘南線、大鰐線を運営している弘南鉄道のうち、弘南線の拠点駅となる平賀駅の入場券です。 弘南鉄道では、有人駅の有人窓口では硬券入場券を販売しており、簡単に購入できます。現在の硬券入場券は...
lilithさんのブログ
2024年3月のダイヤ改正で秋田~青森間の特急「つがる」のうち昼間の1往復を停車駅削減して速達化、「スーパーつがる」に衣替えしました。 JR東日本では「スーパービュー踊り子」が「サフィール踊り子」になってか...
lilithさんのブログ
実は「ギリギリ」な設計だった? 京成電鉄の新型車両「3200形」を深掘りします。
1950年代の国鉄は、東京圏を今と違った形に改良する計画を持っていました。その中身とは?
2025年も鉄道コムをよろしくお願いします。1月の計画立案には、イベント情報をどうぞ。
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