「#あずさ」の鉄道ブログ
すべて外部サイト
すべて外部サイト
新規掲載順
あけまして、おめでとうございます! 今年も宜しくお願い致します!1月1日、9年振りに元旦にお仕事がお休みでした。出掛ける予定は無かったのですが、お昼過ぎにお使いをたのまれたので、一眼を持って、今年の...
蒼気巨星改さんのブログ
ショーティーモデルをしぶとく遊び続けるブログ、ご覧いただきありがとうございます。年始ですので、原点回帰的なことをしてみます。自分の鉄道趣味の原点は「ヘッドマーク」です。秋葉原の交通博物館に売ってい...
omocha_trainさんのブログ
今日の信州は、朝起きた時から雨降りの天気でした。今朝の最低気温は、1.3℃と、久々にマイナス表記は付きませんでしたが、雨が降り寒い朝でした。日中の最高気温は6.3℃と今日は気温が上がらず、雨が降り寒い1日と...
DSC_8932-1さんのブログ
今年を振り返ってみました!1月年明けの8560レから始まり大阪・浜名湖へ 2月651系草津・富山行きひだのグリーン車に乗車どちらも2023年ダイヤ改正で消滅〜3月特急ありがとうキハ85ひだに乗車したり撮ったり上高地...
名胡桃城から北越急行の美佐島に行く途中、水上から乗車した長岡行きは越後湯沢で11分停車します。その間に改札口まで走って、券売機で「えちごツーデーパス」を購入しました。 えちごツーデーパスは、週末や夏休...
2023年も早いもので本日で終わりですね。色々と忙しい年末、先日発売されたKATOのE257系5000番台をようやく走らせる事が出来ました〜。当初は5500番台「草津四万」を考えていたのですが、秋に作った海岸沿いレイ...
今日の信州は、朝から晴れ!の天気となりました。今朝の最低気温は、マイナス3.2℃と、今朝も冷えんだ寒い朝でした。日中の最高気温は10.2℃と今日も気温が上がり、ポカポカ陽気にて、来ていたジャンパーを脱いでい...
DSC_8932-1さんのブログ
2023年12月15日、翌2024年3月16日に実施されるダイヤ改正の概要がJR各社から公表されました。 中央線特急「あずさ」では需要回復により臨時便が数多く設定されていましたが、2024年3月改正では定期列車2往復の1 [...
ときぱてさんのブログ
名古屋から中央西線・篠ノ井線を経由し長野に至る経路を持つ特急「しなの」。1本は大阪発着のロングラン特急でしたね。中央西線は厳しいカーブの続く山岳路線で、ビジネス・観光需要のある名古屋と松本・長野を結...
首都圏を中心に第二の活躍をするE257系▲特急「あずさ」に充当されるE257系0番台(2018年6月・錦糸町駅) E257系0番台は2001年にデビューした特急用車両で、基本編成9両×16本と付属編成2両×5本の計154両が、長野県...
湯冷(観光列車アーカイブ)さんのブログ
篠ノ井線の南松本駅は大きな貨物ヤードがあり石油側線やセメント側線にスイッチャーがいた。ここには1978年から行っているが、最初は東急製15トン機がいた。穀物の工場もあった。 今回は駅の貨物ヤードとセメン...
中央線特急E353系の「急行アルプス 上諏訪」行きの表示です。急行アルプスはE353系が運行を始める前に廃止されており、なぜこの表示が搭載されているのは不明です。E353系には臨時列車用に、通常使わない列車愛...
スポッティーさんのブログ
E353系の12両編成での定期列車の本数が再度増発されることとなりました。中央東線の各特急は2022年3月改正時にコロナ禍の影響に伴う減量化が実施されたこともあり、「富士回遊」が絡む運用を除いて9両化が進めら...
わが家で長年愛用してきたフライ返しコストコのティラミスを切り分けようとして殉職・・・享年:14歳 死因:ティラミス 合掌。。。m((_ _))m さて昨日は私め、不眠不休のお仕事を終えてご自宅の方に帰宅したわけで...
ランクル100さんのブログ
9月29日金曜日。シーサイドチケットを利用した山陽電鉄プチ行脚の第3弾です。伊保から飾磨へ移動してきました。普通に乗って途中大塩で直通特急に乗り換えて、16時21分頃飾磨駅に到着しました。2番のりばには6007...
express22さんのブログ
来年3月のJR東日本ダイヤ改正が発表されてから千葉県では知事や千葉市長をはじめ大網白里市長、一宮町長など京葉線快速列車停車駅のある自治体首長が、快速列車全廃についてJR東日本に強い不満を表明し揉めていま...
sl-10さんのブログ
篠ノ井線の南松本駅は大きな貨物ヤードがあり石油側線やセメント側線にスイッチャーがいた。ここには1978年から行っているが、最初は東急製15トン機がいた。穀物の工場もあった。国鉄の電気機関車も撮れて、とに...
凍えながら313系を駅どりした帰りは特急しなのから特急あずさの塩尻乗り換えで帰省していました。コロナも収まって、あずさに乗る機会も増えつつあります。流石に狂ったように乗った学生時代には敵いませんし、車...
中央線E233系トタH53編成にグリーン車4両を組み込んだ試運転が豊田~国府津間で12月20日に実施されました。11月から何度か運転されていたようで、ようやく営業開始後では見れない珍編成を見ることができました。...
昨日にJ-TREC横浜を出場した中央線用E233系グリーン車が今朝に豊田に甲種輸送されましたので朝練です。豊田に到着直前のE233系0番台グリーン車8Bが1枚目。牽引釜はEF210-343号機でした。後追いしたのが2枚目で、...
「青胴車」5001形は2月10日にラストラン。引退前の「乗車会」開催や、引退記念グッズ発売も。
1月で引退の「ドクターイエロー」T4編成、先頭車がリニア・鉄道館で保存へ。6月に展示開始予定。
1950年代の国鉄は、東京圏を今と違った形に改良する計画を持っていました。その中身とは?
元小田急の西武8000系が、車両基地を出場。デビューは2024年度末から2025年5月末に変更。
撮影スタイルにあったレンズ選びについて、プロカメラマンが解説! 今回は、標準~望遠・超望遠レンズ編です。
2025年も鉄道コムをよろしくお願いします。1月の計画立案には、イベント情報をどうぞ。
鉄道コムでは、臨時列車や基地公開など、さまざまなイベントの投稿写真を募集中! 投稿写真一覧はこちら。