信越エリアの鉄道ブログ
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5月12日(日)駅に戻ります駅近くにはコンビニもなく食事処も見当たりませんで、駅舎内にある立ち食いそばの店が貴重になるのです時間もお昼で腹が減ったのでさっそく頂こうと思うも、家族連れが多くいてテー...
連れ合いと二人で5月30日から二泊三日で仙台へ遊びに行ってきました。 行きがけの駄賃で、一度行ってみたかった四方山からの俯瞰撮影と、帰りがけは会津若松に一泊してばんえつ物語号を撮影して来ました。 ...
佐倉剛七さんのブログ
2024年4月の撮影です。撮影地は長野電鉄夜間瀬川橋梁、今回は特急スノーモンキーを取り上げます。信濃竹原からやって来た2100系。元JR東の253系、成田エクスプレスとして活躍した車両です。二編成ありますが、こ...
JR信越線黒井駅では北越急行ほくほく線の列車も犀潟駅より信越線に乗り入れして、大半の列車が直江津まで走ります
撮影時所属:長電バス 飯山営業所車両型式:日野 2KG-KR290J4(中型 ノンステップ AMT車)年式:2019年車番:長野200か1758撮影:飯山駅南交差点(2022年8月4日)備考:飯山管内で活躍する19年式レインボーです。
5月19日(日)の磐越西線、五十島で撮影後、往路2か所目は久しぶりに端村踏切にやってきました。徳沢→上野尻12:26下り列車の遅れで、「SLばんえつ物語」も約20分遅れで通過したものです。現役時代の...
c11249さんのブログ
信越本線上田駅・上田交通別所線ホーム。奥に写る電車含め、昭和の香りが満載だったなぁ。。1986
本日もお越し頂き有難うございます。梅雨の走りでしょうか、今夜も雨が降っています。幾分気温も低い感じで、過ごしやすい夜。先月位から、ちょっとは真面目にブログ更新を再スタートさせようかと動いております...
RDP3さんのブログ
6月3日なのでEF63の日ということでEF63は信越本線の横川~軽井沢間の碓氷峠の補機専用機関車として開発された。急勾配のため常に重連で使用されていた。用途から「峠のシェルパ」「ロクサン」の愛称で呼ばれてい...
鉄道むすめ巡り2023(長野電鉄)沼津駅から、チェックポイントの長野電鉄長野駅と信州中野駅へ向かいます。『沼津駅周辺の様子』沼津リバーサイドホテルに宿泊しました。『沼津リバーサイドホテルに宿泊しま...
5月下旬、E2系セシJ67編成が回送された新潟新幹線車両センターで解体される様子が目撃されています。4月にはJ67編成同様に新潟に回送されたE3系カタL53編成の解体も目撃されていました。
4号車の5号車寄りさんのブログ
仕事帰りに上りが行ったので、急いで沿線へ。1000系「れいんどりーむ号」1002編成少し風がありましたが、何となく鏡になりました。スマホ鉄でした。
中央線特急E353系の「中央ライナー 甲府」行きの表示です。中央ライナーは2019年3月のダイヤ改正をもって、特急「はちおうじ」に格上げされ廃止されています。廃止前にE353系は運行を開始していますが、「中央ラ...
スポッティーさんのブログ
現在、京葉車両センターに疎開中の255系Be-05編成ですが、一部車両のLED方向幕が撤去されている姿が確認され、新潟車両センターEF81 134号機と連結している姿が確認されました。近日中の配給輸送が見込まれます。...
湘南色の部屋さんのブログ
秩父鉄道では吊り掛け駆動方式の旧性能車を置き換える為、日本国有鉄道(1987年3月よりJR東日本)より1986年から1989年に掛けて101系電車の譲渡を受け1000系として運用していました。国鉄が製造したカルダン駆動方...
神奈中町田営業所さんのブログ
本日分最後のスレッドとなります。北越急行ですが、開業時以来の現行主力車種がだいぶ年老いてしまっているのもあってか、新車への取替を検討するようになったとあります。取替の理由で大きいものと思われるのが...
前記事の流し撮り9カット前はノーマルシャッタースピードで撮っていました。奥阿賀の鉄路に沿って煙がなびくSL C61ばんえつ物語号撮影 磐越西線 C61
【注意】これはかつて作ったものの掃きだめで、史実でもなく、過去記事の供養をするだけであるので、決して、決して真に受けないように。また、北陸旅客鉄道株式会社という会社は記事執筆時点で存在しないことを...
manager_travelsさんのブログ
【2021.07.25(日)】~鉄レポ~ 今日は新潟へ遠征して撮影して来ました!
お座敷せせらぎ上越号さんのブログ
2024/5/12早戸川橋梁で汽車見物をすませ喜多方で大休止です。昼酒 便乗させていただき『夢心』具沢山大きめな 名物『焼き餃子』弩定番『喜多方ラ―メン』腹ごなしに旧日中線線路跡地のC1163号機を見てきまし...
BRA4さんのブログ
阪急の新型車両「2000系」、2月24日にデビュー。宝塚線で運転。
4両編成3本を2025年度~2027年度に順次導入し、8500系を代替。デザインは各編成別。
1月で引退の「ドクターイエロー」T4編成、先頭車がリニア・鉄道館で保存へ。6月に展示開始予定。
1950年代の国鉄は、東京圏を今と違った形に改良する計画を持っていました。その中身とは?
撮影スタイルにあったレンズ選びについて、プロカメラマンが解説! 今回は、標準~望遠・超望遠レンズ編です。
2025年も鉄道コムをよろしくお願いします。1月の計画立案には、イベント情報をどうぞ。
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