信越エリアの鉄道ブログ

上越新幹線が十日町経由でなく浦佐経由だったのは土木技術的にそちらの方が有利だったからということで決着がついており、田中角栄による裁定も、土木技術的に合理的な解を選ぶという号令だったのではないかと推...

8月18日から21日にかけての新潟旅行、前回の2013年8月7日から10日の旅行...

B767-281さんのブログ

妙高高原に残るラッチに映り込む湘南色の帯色。

半年ほど前、まだギリギリ週1ぐらい定時で帰れていた時期に某鉄道ショップに寄ったらジャンクのKATO221系が大量に出ていたので1編成分お迎え良くも悪くもなさげですがTOMIXから完全上位互換が出たタイミングだっ...

23日の長野遠征で在来線車両を信越本線の安茂里駅で撮影しました。211系N311編成長野行きSR1系S203編成長野行きしなの鉄道115系S10編成長野行きSR1系S305編成長野行き211系N316編成長野行き383系A8編成特急しなの...

くりこみさんの駅名標ラリー に、JR東日本 飯山線: 平滝, 横倉, 森宮野原 をUPしました。*****04/27 (土) 撮影分のUPの続きです。2024年GWの初日。飯山線の駅巡りを進めていきます。西大滝から飯山線に乗車。14:1...

22日、E3系2000番台カタL66編成が新潟新幹線車両センターへ臨時回送されました。廃車に伴う臨時回送と推測され、同編成が廃車となればE3系2000番台ではカタL63編成に続き2編成目となります。

4号車の5号車寄りさんのブログ

撮影　磐越西線　SLばんえつ物語追記思考力低下中。。。。文章もタイトルも思いつかないです。

妙高高原行きが去った後、直江津行きがホームを離れました。　引き上げ線に向かいます。　引上げ線で進行方向を変えて、　本線を下って行きました。中小私鉄 二本木駅 電車 ＥＴ１２７系 妙高はねうまライン えち...

kd55-101さんのブログ

SN総合車両所です。前回に引き続き、北陸本線を満喫する旅行についてご紹介していきます。前回の記事はこちら！金沢に到着してしばらく経ちました。大阪方面の特急が出発する１・２番ホームに行くと、次々としら...

SN総合車両所さんのブログ

直江津（なおえつ）駅　（新潟県上越市）隣の駅上り　→　春日山駅　（えちごトキめき鉄道　妙高はねうまライン）下り　→　黒井駅分岐線　→　谷浜駅　（えちごトキめき鉄道　日本海ひすいライン）妙高高原起点　37...

今年の夏ほど猛暑酷暑が大変だった（過去形になってますが、暑さは未だ続いてます・・・） 夏は経験が無いですね。どこか避暑できる場所が無いものかと思案して思いついたのが、そうです！「高原へ行こう！」でし...

大阪駅に到着した「つるぎ」　1981年頃撮影この頃、関西からの夜行列車といえば九州方面へのイメージが強かったのですが、1980年代は北陸・東北方面や信州方面などへの夜行特急や急行が運転されていました。当時...

katsucyanさんのブログ

前世紀に北野武監督が制作した映画の題名からパクリました(^^;)遠い昔のことですが真夏の羽越本線に出撃したことがあります。メインターゲットはブルトレですが４８５系の特急「いなほ」が頻繁に走っていたので湖...

本日１８時から我が「ブラウブリッツ秋田」は秋田市のソユースタジアムでVS「愛媛ＦＣ」戦、久々ですが応援に行ってきたいと思っています。そしてブラウブリッツ横丁で販売させていただいています？「じゃこ天」...

c11249さんのブログ

北陸新幹線を新規に建設するとしたら、高崎から上越妙高まで建設するよりも、既に上越新幹線のある越後湯沢駅で分岐するのが最短距離だし建設距離も短いのではないかと思えてくる。しかし、最初の越後湯沢の分岐...

ひまわり咲く北しなの線を行く湘南色と横須賀色。たまたま長野に行った際、この組み合わせでした。

SLばんえつ物語、最後の区間を走り抜けます。この時期なので社葬はまだ明るいのですが、何となく終着駅近くの寂寥感が現れます。列車はこの日遅延もなく、定時に到着しました。最後のカットは津川からハンドルを...

そろそろとき339号の時間です。ホームに乗車待ちの人がいないのが特徴の18番線ホームです。上野駅方面の先が光ってきました。とき339号の入線です。18番線ホームは上越・北陸新幹線の専用ホーム。なので入線する...

しなの鉄道１１５系

superkaijiさんのブログ