北陸エリアの鉄道ブログ

今回は私が撮影した一昔前の米原駅を紹介させていただきます。私が初めて米原駅に行ったのは1963年頃でした。今は亡き父親に連れられて「汽車見」に連れて行ってもらっていました。「汽車見」とは汽車を見ること...

応挙鉄道さんのブログ

JR大糸線南小谷駅はJR東日本とJR西日本の境界駅であるとともに電化区間と非電化区間の境界でもあります！糸魚川からやってきたJR西日本のキハ120は南小谷でJR東日本の電車にバトンタッチです南小谷駅の3ホームに...

JR西日本、北陸新幹線を乗り鉄して車窓から撮影した加賀温泉駅の駅名標です。同じく、車窓からの風景画像です。よく食べるのは何バーガー？今日はハンバーガーの日！で、よく食べるのは、ズバリ、マクドナルドの...

400Rのカーブが連続する伊吹山麓の区間。485系特急「しらさぎ」とEF66牽引コンテナ高速貨物、客貨両雄の出会い。「しらさぎ」と言えば、今春の北陸新幹線敦賀開業に伴って、後継の681/683系が名古屋-敦賀間の運転...

前回記事はこちらです。自然に還りつつある筏津坑…。 | 青春18きっぷローカル線旅！ (ameblo.jp)筏津坑を後にして、南光院で帰りの無事を祈ります。『旧別子山村役場に到着！』前回記事はこちらです。別子山村に...

2024年7月19日に、IRいしかわ鉄道の521系IR05編成が、JR西日本の吹田総合車両所本所へ入場のため回送されました。伴車として521系E3編成が連結されていました。

2nd-trainさんのブログ

どーもこんにちわ、かなきです(*´∀｀*)今回は必要なものをかなり揃えることができたので、続きをやっていきます！(というか武蔵小杉のポポンはすごいですね　欲しいパーツが全部ありました) モハ屋根まず一番の課...

この時期の過去の記録から。前日に「雷鳥」で金沢駅まで来て付近に宿泊。朝到着する夜行列車などを記録しておこうと6時前には駅ホームに立っていました。この「日本海」のあとに「北陸」が、次に「北越」や「能登...

901000さんのブログ

富山地鉄は7月23日、「富山港線開業100周年 記念乗車券」を発売する。 市内電車乗車券210円券（D型硬券）の5枚セットで発売額は1050円。発売期間は7月23日～12月31日だが1000セット限定で売り切れ次第終了す...Th...

鉄道プレスネットさんのブログ

朝活で赤と銀を捉えてて密かに青ガマ狙いで出撃をします (#^.^#)やって来たのは中途半端に来た・・なぁ～んだ赤か (#^.^#)あいの風とやま鉄道・4076レ_A14EF510-7＋コキJR貨物・19D-33668記念コンテナ何方か言う...

あいの風・Ryoさんのブログ

アテンダントX(旧Twitter)でも触れていましたが･･･このたび、2024年7月23日に、富岩鉄道が開業した富山港線が100周年を迎えます！！！ＹＡＨ♪☆0(＾＾0)*＾＾*(0＾＾)0☆♪ＹＡＨ100年前の1924年(大正13年)7月23日、...

金沢局で新しいジョイフルトレインの試運転があるというので、雑誌社の取材で行ってきた。雷鳥に気動車を増結して大阪から客を乗せて非電化の七尾線まで走らせる。485系にキロ65系を連結して何度も往復するのを撮...

JR西日本、北陸新幹線を乗り鉄して車窓から撮影した小松駅の駅名標です。同じく、車窓からの風景画像です。高級お肉を食べた日のこと教えて！今日は松阪牛の日！で、松阪牛は、奥さんと二人で伊勢神宮へお参りに...

先週、北陸新幹線に乗ってきました。黒部宇奈月まで行ったのですが、速いですね東京から2時間20分位でした。この時間で日本海が見られるとは驚きですが、眺めが今一つですね。速いのは良いのですが、車窓を楽しむ...

Summary私の2007年の初めての富山（市）訪問のうち、当時開業したての富山ライトレール（現・富山地方鉄道）富山港線の乗車体験を振り返ります。17年の月日が経過して、当時と変わらぬ自分の興味・観察眼を再確認...

金沢からいよいよ未乗区間に乗りたいところですが、上野行きのかがやきが気になって見物。東京駅キャパ不足問題の影響ですね。正直かがやきの運行本数はもっと増えて欲しいと思っています。私が乗り込むのはつる...

1987（昭和62）年8月に、JR西日本北陸本線（現・IRいしかわ鉄道IRいしかわ鉄道線）の森本駅で発行された、金沢駅ゆきの往復乗車券です。桃色こくてつ過渡期地紋のA型往復券で、大阪印刷場で調製されたものです。...

isaburou_shinpeiさんのブログ

北陸新幹線敦賀―新大阪建設費が想定の2倍に　国交省試算約4兆円新大阪で終わりではなく天王寺経由関空行きにするべき京都は経由しなくて交野市経由も悪くないはず。4兆円でFGT再開発もある？？なんにせよ、敦賀乗...

新富山口駅からお立ち台に移動。あいの風とやま鉄道・4091レ_A5EF510-16＋コキ日本フレートライナー・UV54A-30048今度は針日界隈へと向かいます。あいの風とやま鉄道・525M521系あいの風とやま鉄道・527M413系AM0...

あいの風・Ryoさんのブログ

北陸新幹線新大阪延伸「小浜・京都ルート」の建設費が従来想定（約2.1兆円）の2倍となる約3.9兆円に膨らむ試算をした一方、現在の計算方法によよる費用対効果は、着工の目安となる「1」を下回る恐れがあると、朝...

4号車の5号車寄りさんのブログ