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四国エリアの鉄道ブログ

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  • 秋の晴れやかな北四国を巡る旅、第015回。続いての訪問駅に到着。列車を降り立ちます。やって来たのは、伊予富田。入り組んだ屋根が特徴的な木造駅舎の残る無人駅です。初訪問。駅前にタクシー会社があるんですが...

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    秋のダイヤ改正part1

    • 2024年11月8日(金)

    こんにちは、まさまさです。本日もご訪問頂きましてありがとうございます。毎日投稿2415日目です。今日はダイヤ改正の話題です。新松山駅が開業となり、ダイヤ改正が行われたJR四国の予讃線は、愛媛県や香川県ど...

  • 思い出のスナップ「415系 」 ~国鉄シティー型電車が残したもの~国鉄時代の普通列車は、首都圏と京阪神圏の国電が運転される区間以外の地域では、ほとんどの線区でいわゆる昔ながらの「汽車ダイヤ」が長きに渡...

  • 前の記事はこちら。2023秋 広島・高松遠征、今回から3日目のお話に入ります。 3日目は早朝の高松市 瓦町駅からスタートです。 瓦町駅は琴電のターミナル駅ですが、今回は電車ではなくバスに乗ります。 バスに30分...

  • こんばんは。三好 鉄道です。昨晩は風邪ひいて寝込んでしまったため、ブログの更新を休みましたが、今日は元気になりました。今日は先月26日(土曜日)から27日(日曜日)までの2日間、列車に乗って愛媛県を旅し...

  • 秋の晴れやかな北四国を巡る旅、第014回前回やって来た、予讃線・伊予桜井駅の模様を今回はお届けしていきたいと思います。伊予桜井駅は今治から多度津方面に2駅行ったところにある無人駅。この旅で初訪問となり...

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    高松琴平電鉄1107

    • 2024年11月7日(木)

    きょうは11月7日なので2009年9月8日に高松琴平電鉄高松築港駅で写した1107です。

  • いしづち24号+あしづり24号連結部 8200形8201松山→壬生川付近でテープ満杯、壬生川→豊浜付近までテープ満杯振り子電車の高速走行をお腹いっぱいお楽しみください 1998.02■録音作品の全見出しはこちらから https:...

  • /blogimg.goo.ne.jp/user_image/26/5b/9852940e9bf5c08b54c84dd4b32f0584.jpg

    モノクロ その206

    • 2024年11月7日(木)

    PENTAX *ist DS + smc PENTAX-M 28mm F2.8ある日の伊予灘ものがたり伊予大洲近くにある鉄橋を渡る姿をスナップ使用カメラはデジタル時代初期に出たものだが繊細な光を捉えているモノクロにするとどことなーく雰囲...

  • JR東日本は2024年11月6日、プレスリリースにて2025年1月に会社分割を行い不動産事業を分離すると公表した。今回はこれについて見ていく。 2025年鉄道バス運賃料金改定まとめはこちら! 相次ぐ鉄道会社の会社分割 ...

    時刻表の達人さんのブログ

  • 柳井港から防予フェリーで二時間半の船旅で、愛媛県三津浜港へとやって来ました。三津浜港からは15時16分発の伊予鉄バス三津・吉田線松山市駅行に乗ります。港の待合い室には結構人がいましたが、このバスに乗っ...

  • 『脱出ゲーム 香川県からの脱出』に登場する歴史上の人物を訪ねる旅。吉備津彦神社をあとにして、桃太郎線で岡山駅に戻ります。『ゲームブック風アドベンチャーゲーム 【香川県からの脱出】 タイトルページ』脱...

    ゲイムマン(竹谷新)さんのブログ

  • 松山駅では乗り継ぎの便を図るため、「しおかぜ」号と「宇和海」号の縦列駐車が行われていますが、それも高架化までかもしれません。 (8600系のかっこいいロゴ)・松山駅で特急「しおかぜ」号に乗り換え 松山駅か...

  • 67年ぶりの新車両です。伊予鉄7000系車両搬入に密着!!宮田町(宮田町駅)付近で撮影した貴重映像を愛媛鉄道チャンネル様がみなさんにお届けします!

  • 秋の晴れやかな北四国を巡る旅、第013回。朝の今治から、おはようございます!旅2日目始めていきたいと思います。前夜泊まったホテルが駅から少し歩いた海側の場所にあったため、町並みの向こうに朝焼けの空が広...

  • また高松へ

    • 2024年11月6日(水)

     帰りは、マリンライナー一択。乗りはぐれたら、30分待ち。  

    ときじろうさんのブログ

  • 今日の休みは久しぶりの晴天です!山へ行くか、海に行くか考えましたがやはり晴れの日は海でしょ!庵治半島へのんびりサイクリングをすることにしました! AM5時慌ただしく家を出発(もっと余裕をもって出発しろ...

  • 今日は、ASSYパーツで車体間ジャンパ管の紹介になります。今までもあったのでは・・・と思われる方も多いと思いますが、今までは「E259系 車体間ダンパー」のダンパー部分を切断していましたが、今回はこの切断...

    ビスタ2世さんのブログ

  • 日本各地には在来線特急を多数運転している。今回は今後の在来線特急廃止についてまとめ予測していく。 そもそも在来線特急列車が廃止になるタイミングは 在来線特急が廃止になるタイミングは、 新幹線開業などに...

    Rapid W plusさんのブログ

  • 一般社団法人日本鉄道車輌工業会が毎年4回(3ヶ月に1度)刊行している、『鉄道車両の生産動態と需要予測』において、2025年度に「JR東日本、JR四国で36両程度の生産と予測した」との記述があることが明らかになっ...

    湘南色の部屋さんのブログ

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