JR東日本グループに関するブログ

荏原中延駅から東急池上線の五反田行きに乗車しました。列車は地上に顔を出すと戸越銀座駅に。次は高架に上がって大崎広小路駅に停車。そのまま高架上を走って終点の五反田駅に到着しました。1番線の到着。五反田...

キャミさんのブログ

皆様こんばんは、本日は晴れときどき曇りのお天気でした。富士山は雲掛かりながらも見る事出来ました。今日、撮影させていただいた物です。初冠雪の富士山と東海道新幹線江尾からでした。本日は以上です。ありが...

今回は2日間の旅の最後、釜石線に乗車します。前回：春の18きっぷで東北ローカル線とBRT⑥~三陸鉄道南リアス線~2024/03/31当記事の旅程は[ ]の内側石巻0651→0711前谷地0733→0756柳津0804→0953気仙沼1001→1038陸前...

さんせきさんのブログ

11月5日、常磐緩行線E233系2000番台のマト2編成が長野総合車両センター（NN）に入場しました。 同編成はマト11編成と共に現在まで長編成ワンマン運転対応改造が行われておらず、労組資料の内容から、今年度は長野...

Kumoyuni45さんのブログ

JR東日本は11月6日、首都圏の主要線区で計画しているワンマン運転の導入線区やスケジュールなどを発表した。来年2025年春から各線区に順次導入する。 まず2025年春から、常磐線（各駅停車）の綾瀬～取手（10両編...

鉄道プレスネットさんのブログ

本日竜王でE217系Y32編成の廃車回送を撮ってきました 牽引機はEF64-1032号機。G車。臨時幕が出てました　さらばY32編成

今回は２０２４年１１月２日　大雨の秋色見沼田んぼで名残の稲穂＆わら積みの風景　と共に撮影した"Ｅ６５３系Ｋ７０編成（国鉄色）特急　鎌倉号吉川美南駅送り込み回送電車"の写真を掲載しますこの日は　時折強...

2024年11月6日、豊田車両センター所属のE233系トタT32編成が、国府津車両センターに疎開されていたグリーン車2両(サロ41ユニット)を組み込み、所属先まで回送されました。同編成は10月30日に国府津車両センターま...

2nd-trainさんのブログ

今回は２０２４年１１月２日　大雨の秋色見沼田んぼで名残の稲穂＆わら積みの風景　と共に撮影した"Ｅ６５３系Ｋ７０編成（国鉄色）特急　鎌倉号吉川美南駅送り込み回送電車"の写真を掲載しますこの日は　時折強...

昨日、松戸車両センター所属のE233系2000番台ﾏﾄ2編成が長野総合車両センターへ回送されました。翌朝となる本日、基地から工場へ移動して入場となりました。E233系でワンマン化対応工事が行われいない編成ですので...

hyama5071さんのブログ

2024年11月6日、三鷹車両センター所属のE231系ミツK5編成が車輪交換を終え、東京総合車両センターを出場しました。

2nd-trainさんのブログ

2024年11月6日、鎌倉車両センター本所所属のE217系クラY-32編成が、所属先から長野総合車両センターまで配給輸送されました。廃車に伴うものと思われます。牽引は新潟車両センター所属のEF64-1032でした。

2nd-trainさんのブログ

本日（11/6）9時頃の長野総合車両センター廃車置場周辺の様子です。前回訪問時（昨日）とあまり変化はありません。解体線では引き続きE217系Y-29編成の解体作業が進んでいます。 　工場側に車両の姿はありません ...

hyama5071さんのブログ

先日、上越線の快速「SLレトロぐんま水上」を撮りに行ってきました。久しぶりにD51 498号機の姿が見られるのを楽しみにしていたら、牽引機は定番のC61 20号機でした。上越線沿線の紅葉は色づき始めた感じでしたが...

みなさん、こんにちわ！Ｋｏｅｄｏです。 今日も当ブログにお越しいただきありがとうございます。 信越本線越後石山駅を先日利用しました。越後石山駅は新潟駅から各駅停車でひと駅です。 辺りは住宅地となってい...

左沢線寒河江駅に行って来ました。

奥羽本線北山形駅に行って来ました。北山形駅です。北山形駅名標です。北山形駅名標です。北山形駅マルス入場券です。北山形駅マルス入場券です!改札印入れて頂きましたが

今年は高崎のEL/DLラストランの年ということで、ギリギリ転勤に間に合って良かった。この日は往路のELぐんまよこかわだけ撮りに、はるばる群馬まで向かった。　首都圏は車が多すぎてしんどいので、学生時代以来の...

局長さんのブログ

国府津車両センターへ送り込まれたE233系トタT32編成が、11/6、都内方面へ自走で回送されてます。新4・5号車にサロE232(E233)-41が組み込まれて12両編成となってます。

4号車の5号車寄りさんのブログ

京王電鉄は、「日本一安全でサービスの良い鉄道」を目指し、自動運転設備を活用したワンマン運転の実現に向け、2025年春より、井の頭線全線で自動運転の実証試験（以下「本試験」）を開始することを発表しました...

湘南色の部屋さんのブログ