JR四国グループに関するブログ

1914年、汽車製造製。日本の蒸気機関車国産化技術の確率を目的として672両が製造された8620形の栄えあるトップナンバー機で、日本初の本格的に量産された国産旅客用蒸気機関車である。九州をはじめ、西日本や四国...

こんにちは、まさまさです。本日もご訪問頂きましてありがとうございます。毎日投稿2327日目です。今日も追っかけドライブの話題です。市坪駅での撮影が続きます。4灯のN2000系3両が通過していきました。昼間の3...

ー 2024/08/12朝早く しまんと２号（高知発、高松ゆき　車両：2151+2105）が途中塩入駅ー黒川駅間で倒木に衝突する事故が発生しました。 これにより当該車両は運行継続が困難となりました 現地情報 ー 復元でき [...

nankadai6001さんのブログ

試運転の8000系特急電車8000系は1993年3月18日に定期運用が開始されましたこちらは185系特急いしづち号こちらは185系特急うずしお号岡山行きこちらは185系特急しまんと号特急しまんと号は、1993年3月18日のダイヤ...

2024年7月の撮影です。撮影地は熊本電鉄の北熊本駅です。熊本電鉄といえば東急ファンの私としては元東急5000系を見たかったところですが、既に引退済。実はこのピンクのくまモンラッピングの後ろにごく僅かにチラ...

－その1（№6224.）から続く－新幹線開業から満1年を経た昭和40(1965)年。この年の10月、国鉄はダイヤ改正を行い、東海道新幹線の所要時間を当初計画の「ひかり」3時間10分、「こだま」4時間としました。開業当初...

2023年8月5日の夜、東海道本線大船駅構内（藤沢～大船間）で発生した電化柱との衝突を受け、車体に大きな損傷が生じたE231系S-14編成+E233系U621編成の接触事故から1年が経過しました。S-14編成の現状と共に今後...

湘南色の部屋さんのブログ

そんな感じで智頭急行線の恋山形の駅ノートを描き、新兵器の折り畳み椅子を瞬殺で壊したものの岡山市内で１泊した翌朝、次の目的地である予讃線の坂出へ向けて瀬戸内海を渡る事にしましたクラ駅長です。　この区...

2024年8月11日より、「阿波おどり」の開催に合わせての増結運転が実施されています。徳島地区の普通列車が4両などへの増結や、特急「うずしお」も通常より増結され運転されています。「阿波おどり」は8月15日まで...

2nd-trainさんのブログ

２００７年によさこい全国大会に行った8月１２日にまだ地上駅だった高知駅の前で写したＪＲ四国のバスです。高知らしいラッピングでした。

松山前泊で乗車し7月26日の1番列車『伊予灘ものがたり』【大洲編】に乗車『JR四国観光列車『伊予灘ものがたり』運行開始10周年【前編】』2024年7月26日にJR四国の観光列車『伊予灘ものがたり』が運行開始から10週...

ー 今年もキハ４０が阿波踊り臨時のため長い連結を結成し走行します そのためこの日に限り徳島市市街地の少し街外れの場所にある高徳線の吉永ストレート（吉成駅ー勝瑞駅間）にたくさんの撮影者がやってきます

nankadai6001さんのブログ

本日の昼間に、ホビーショップタムタム三宮店でNゲージの持ち込み運転をして来ました。レンタルレイアウトでは、キハ58系と185系のみカバンに入れておきました。ブルートレインセットなどの他の模型は家の引き出...

豊田巧（2016）『電車で行こう！ 山手線で東京・鉄道スポット探検！』集英社豊田巧（2016）『電車で行こう！ 川崎の秘境駅と、京急線で桜前線を追え！』集英社豊田巧（2016）『電車で行こう！ 北海道新幹線と函館...

さらに雑誌社からの依頼があり、四国にも行っている。団体用の気動車で、スジを追ってみると一番端っこの中村駅まで行って撮影した。さらに琴平や高松にも行き、さらに予讃線の先にも行っていた。　民営化を前に...

こちらは上灘駅の下りホームです。線路１本分の待避線、あるいは機回り線の跡があります。いつ、線路がなくなったのかは、いくらネットで調べてもわかりませんでした。上灘駅は昭和７年の開業時には終着駅で、そ...

「踊り子」で活躍し、臨時･団体列車としての活躍の場を動いた185系。9月以降の運行予定も発表されたばかりですが、なんと驚くことに10月以降も185系のツアーが続く予定であることがマイナビニュースの取材（同取...

湘南色の部屋さんのブログ

2024年8月11日のうずしお1号は、増結車を含めたキハ185一般車3両で運転されました。一般車3両での営業運転は数年ぶりで、徳島方に幌付き車両が増結された組成も珍しいものとなりました。編成は、キハ185-22＋キハ...

2nd-trainさんのブログ

JR四国の流線形特急電車、8000系。ナナメ後ろからの姿ですが、第二次リニューアル•••••••現在の姿です。何かこの赤いのが好きなんですよねぇ。でも間もなく見納めです。そして同じくナナメ後ろから見た姿ですが、...

makoto.minamotoさんのブログ

四国での最後はこちらの電車で快速マリンライナーで予讃線　八十場岡山行きの電車を撮っても面白みがありませんねやはり2階建てグリーン車を全面に置いた絵でないとマリンライナーの特徴が出ないです