「#鎌倉車両センター」の鉄道ブログ

鎌倉車両センターの裏手にて。東海道線にて限定運用で走っていた頃はまだポジを使っていましたので、デジカメでは初めてでした。

2024年3月22日に、鎌倉車両センター本所所属のE217系クラY-141編成+クラY-27編成が、所属先から湯河原駅まで回送されました。疎開に伴うものと思われます。

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2024年3月22日に、鎌倉車両センター本所所属のE217系Y-39編成が、湯河原から疎開返却のため回送されました。

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SNSを見ていたらちょっと気になったので、近所までカメラを持って。実際片道5分の行脚でございました。

2024年3月21日に、総合車両製作所新津事業所で製造されていた鎌倉車両センター本所所属となるE235系J-32編成が、J-TREC新津事業所を出場し、新津~羽生田間で数往復試運転を行い、新潟車両センター〔越後石山〕へ...

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2024年3月20日に、鎌倉車両センター中原支所所属のE233系ナハN20編成を用いた国府津運輸区乗務員訓練が南武支線で実施されました。

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2024年3月18日に、鎌倉車両センター本所所属のE233系クラH007編成が、東京総合車両センターへ入場のため、鎌倉車両センター から回送されました。

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2024年3月18日、鎌倉車両センター所属のE259系クラNe022編成が大宮総合車両センターを出場し、所属先まで回送されました。同編成の塗装変更を持って、E259系全編成の塗装変更が完了することとなります。

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2024年3月16日に、鎌倉車両センター中原支所11番線に留置中のにてT15編成のドアステッカーが撤去されていることが確認されました。今回のドアステ撤去により鶴見線205系、全編成が運用離脱したことになると判断出...

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2024年3月15日をもって、鎌倉車両センター所属のE259系で運転されていた特急成田エクスプレス50号、52号の八王子行きの定期運行が終了となりました。新宿行きとなります。50号と52号はそれぞれE259系クラNe008編...

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2024年3月15日、鎌倉車両センター本所所属のE217系Y-131編成が鎌倉車両センターから逗子へ回送されました。

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2024年3月14日に、鶴見線用の205系だった鎌倉車両センター中原支所所属の205系T14編成が、郡山総合車両センターの解体線へ移動し、内装解体から開始されていることが確認されています。

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2024年3月15日、鎌倉車両センター所属のE259系で運転されていた特急成田エクスプレス3号、7号の八王子始発の定期運行が終了となりました。今夜の八王子行きをもって中央線から特急成田エクスプレス号の定期運用が...

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2024年3月14日、湯河原駅に疎開されていたE217系Y-131編成が、鎌倉車両センターへ返却の為、湯河原駅から鎌倉車両センターへ返却回送されました。

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2024年3月14日、鎌倉車両センター所属の予定となるE235系F-34編成が、越後石山〜武蔵野線経由〜大船間で配給輸送されました。牽引機は長岡車両センター所属のEF64-1031でした。

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2024年3月12日をもって、鹿島線での鎌倉車両センター本所所属のE217系の定期運用は終了したことが濃厚な情勢となっています。13日以降はE235系が充当されています。最終日はY-120編成が充当されました。

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2024年3月13日に、鎌倉車両センター本所所属のE217系Y-41編成が、横須賀から疎開返却のため回送されました。

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2024年3月13日に、鎌倉車両センター本所所属のE217系Y-22編成が、横須賀まで疎開のため回送されました。ドアステッカー・車内広告は残存でした。

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2024年3月11日に、総合車両製作所新津事業所で製造されていた鎌倉車両センター本所所属となるE235系F-34編成が、J-TREC新津事業所を出場し、新津~羽生田間で数往復試運転を行い、新潟車両センターへ向かいました。

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3/7に鎌倉車両センター本所へ配給輸送されたE235系1000番台クラJ-31編成が、本日より営業運転を開始しました。

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