「#名古屋工場」の鉄道ブログ

2024年7月29日に､静岡車両区所属の313系2600番台 N7編成が名古屋工場での重要部検査を終えて東海道本線で試運転を行いました。

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2024年7月26日に、大垣車両区所属の313系J16編成(元神領B6編成)が名古屋工場へ入場のため回送されました。

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前代未聞の事故により、東海道新幹線まさかの終日運休 2024年7月22日、この日の朝は日本中に大きな衝撃をもたらす形で迎えました 東海道新幹線の豊橋～三河安城間(蒲郡付近)にて夜間の保守作業を行っていたモータ...

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2024年7月22日に、神領車両区所属の383系A101編成が名古屋工場での重要部検査を完了し、中央線で試運転を実施しました。

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2024年7月18日に、全般検査のため名古屋工場に入場していた大垣車両区所属の213系5000番台H12編成の出場試運転が、東海道本線で実施されました。

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2024年7月18日に、大垣車両区所属の313系J4編成が名古屋工場へ入場のため回送されました。

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2024年7月17日に、美濃太田車両区所属のキハ25系P106編成が名古屋工場での検査を完了し、東海道線で試運転を実施しました。

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2024年7月12日、静岡車両区所属の313系K7編成が名古屋工場での検査を終え、東海道線で試運転を実施しました。

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2024年7月11日に、愛知環状鉄道2000系G5編成が名古屋工場での全般検査を終え、出場試運転を行いました。

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2024年7月3日に、静岡車両区所属の313系2600番台N7編成が名古屋工場へ入場のため回送されました。

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2024年7月3日に、静岡車両区所属の313系T7編成が名古屋工場での検査を完了し、東海道線で試運転を実施しました。

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【正規運賃５１０円→１６１０円も請求！？】岡崎駅でJRから愛知環状鉄道に乗り換えると面倒な事になった！愛知環状鉄道（愛環）はJR東海道線岡崎駅とJR中央線高蔵寺駅を短絡する路線である。国鉄時代は岡多線と称...

2024年7月1日に、大垣車両区所属の313系Y10編成が、名古屋工場での全般検査を終えて出場し試運転を東海道線で実施しました。

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JR東海、313系5000番台は東海道線名古屋地区用として大垣車両区に配置された...

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2024年6月27日に、名古屋車両区所属のキハ75-6+キハ75-106が名古屋工場での検査を終えて東海道線で出場試運転を行いました。

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2024年6月27日に、静岡車両区所属の313系300番台K7編成が名古屋工場へ入場のため回送されました。

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2024年6月24日、名古屋工場に全般検査のため入場していた神領車両区所属の313系1300番台B505編成の出場試運転が行われました。

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2024年6月20日に、神領車両区所属の383系A8編成が名古屋工場での検査を完了し、試運転を実施しました。

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2024年6月18日に、大垣車両区所属の313系J2編成が名古屋工場での全般検査を完了し、東海道線で試運転を実施しました。

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2024年6月17日に、愛知環状鉄道2000系G5編成が名古屋工場へ全般検査入場のため、回送されました。←名古屋G52(伴車)+G5(全検入場)+G51(伴車) という編成でした。

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