「#名古屋工場」の鉄道ブログ
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2023年11月21日に、愛知環状鉄道所属の2000系G33編成が名古屋工場での全般検査を完了し、愛知環状鉄道線で試運転を実施しました。愛知環状鉄道線での試運転前にはG51編成とG52編成に挟まれ名古屋工場から回送され...
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2023年11月16日に、名古屋工場に検査のため入場していた神領車両区所属の383系A201編成が出場し、試運転が行われました。
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2023年11月9日に、名古屋車両区所属のキハ25系M103編成が名古屋工場での検査を完了し、東海道線で試運転を実施しました。
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2023年11月8日に、静岡車両区所属の211系SS10編成が名古屋工場での検査を完了し、東海道線で試運転を実施しました。
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2023年11月2日に、名古屋工場に全般検査のため入場していた383系A7編成が出場し、試運転が実施されました。
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2023年10月31日に、大垣車両区所属の313系J163編成が名古屋工場入場のため回送されました。
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2023年10月31日に、大垣車両区所属の313系Z4編成が名古屋工場での修理を完了し、東海道線で試運転を実施しました。
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2023年10月26日に、愛知環状鉄道の2000系G33編成がJR東海名古屋工場へ入場のため回送されました。なお、G51編成とG52編成が伴車として連結されての回送となっています。
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2023年10月23日に、静岡車両区所属の373系F3編成が名古屋工場での検査を完了し、東海道線で試運転を実施しました。
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2023年10月17日、名古屋工場に全般検査のため入場していた大垣車両区所属の213系H7編成の出場試運転が行われました。
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2023年10月13日に、静岡車両区所属の313系T2編成が名古屋工場での重要部検査を完了し、東海道線で試運転を実施しました。
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2023年10月11日に、大垣車両区所属の313系J151編成が名古屋工場での重要部検査を完了し、東海道線で試運転を実施しました。
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2023年10月10日に、静岡車両区所属の211系LL14編成が名古屋工場での検査を完了し、東海道線で試運転を実施しました。
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2023年10月5日に、愛知環状鉄道所属の2000系G31が名古屋工場での全般検査を完了し、試運転を実施しました。
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2023年9月29日に、あおなみ線で使用されている1000形1102FがJR東海の名古屋工場での検査を終えて出場し出場試運転を実施しました。
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2023年9月27日、名古屋工場に全般検査のため入場していた383系A4編成が出場し、試運転が実施されました。
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肥薩線のサミット矢岳は標高536m 初秋を迎えると涼しい風が吹き抜ける 1976年9月 曇天の午後に訪れた 目的は静態保存されている58654とD51170の見学 駅本屋のすぐ近くにまるで検修庫のような真新しい鉄骨ス...
2023年9月21日に、名古屋工場での検査を終えた静岡車両区所属の373系F4編成が、東海道線で試運転を実施しました。
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2023年9月11日に、静岡車両区所属の313系T1編成が名古屋工場での検査を完了し、東海道線で試運転を実施しました。
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2023年9月8日に、名古屋工場での検査を終えた静岡車両区所属の211系LL1編成が、東海道線で試運転を実施しました。
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ハイブリッド気動車「HB-E300系」2025年度下期デビュー。八高線や釜石線などに投入。
この車両、いつまで走る? 引退が危ぶまれる車両や、見た目が変わりそうな車両をご紹介。今回は東武編です。
「西武秩父線開通55周年記念車両」11日運転開始。4000系をE851形を模した塗装に変更。
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