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「#多度津工場」の鉄道ブログ

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新規掲載順

  • 2024年2月14日、徳島運転所所属の1500形1565号車が検査を終え、多度津工場を出場し多度津~高松間にて試運転が実施されました。

    2nd-trainさんのブログ

  • 2024年2月13日に、キハ54形キハ54-3が多度津工場での検査を終えて出場し、所属先の松山運転所へと試運転を実施しました。

    2nd-trainさんのブログ

  • 2024年2月8日に、高松運転所所属の5000系M4編成が検査を終えて多度津工場を出場し、多度津→高松間で試運転を実施しました。

    2nd-trainさんのブログ

  • 2024年2月6日に、徳島運転所所属の1500形気動車1513号車が多度津工場を出場し回送されました。

    2nd-trainさんのブログ

  • 2024年2月5日に、高知運転所所属の1000形気動車1012号車が検査を終えて多度津工場出場し試運転を実施しました。

    2nd-trainさんのブログ

  • 2024年1月31日、徳島運転所所属の1000形気動車1007号車が検査を終え、多度津工場を出場し多度津~高松間にて試運転を実施しました。

    2nd-trainさんのブログ

  • 2024年1月22日に、徳島運転所所属のキハ47-112が多度津工場での全般検査を終えて出場し多度津→高松間にて試運転が実施されました。

    2nd-trainさんのブログ

  • 20240120b

    自宅模型部屋計画 ⑳

    • 2024年1月20日(土)

    表題の件の前に、まず四国八十八箇所の巡礼旅に関する隙間ネタからですが、当日の宿泊は丸亀市内のルートインになりましたクラ駅長です。 …同ホテルは駅周辺の繁華街から離れた国道沿いにあります。以前、JR四...

  • 宇和島に到着して、すぐ接続する宇和海には乗らずにしばらく駅にいました。<2023.10>●これを待っていました。近永行の鉄道ホビートレイン。●特急を1本遅らせたのは下りでは見ることが出来なかった黄色...

    jnrailさんのブログ

  • 2024年1月19日に、高知運転所所属の1000形気動車1042号車が検査を終えて多度津工場出場し、試運転を実施しました。

    2nd-trainさんのブログ

  • 2024年1月16日、高知運転所所属の2700系気動車2763号車+2703号車「あかいアンパンマン列車」が、多度津工場から所属先まで回送されました。同車は多度津駅の転車台付近留置側線にて留置されていました。

    2nd-trainさんのブログ

  • 2024年1月15日に、徳島運転所所属の1500形1558号車が検査を終えて多度津工場を出場し試運転が実施されました。

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  • 高松 2i1505

    JR四国 予讃線補足その1

    • 2024年1月5日(金)

    この駅シリーズも会社によっては終わりに近づいている。四国の駅はほとんど撮っているが、数が少ないからもうあまり残っていない。 今回は香川県内の駅を集めてみた。高松駅にはしばらく行っていないなとわかり...

  • /stat.ameba.jp/user_images/20231230/00/su1014kt/08/f9/j/o1080060715383165627.jpg

    113系が運転開始から60年 その8

    • 2023年12月30日(土)

    運用四国四国では国鉄分割民営化直前の1987年3月23日に高松-坂出間と多度津線多度津-琴平・観音寺間が電化され、121系が新製投入された。これと同時期に瀬戸大橋線開業後の岡山駅直通に備えて静岡運転所の111系が...

  • /stat.ameba.jp/user_images/20231222/22/masatetu210/71/e3/j/o1080060815380208201.jpg

    8000系 リニューアル 出場

    • 2023年12月25日(月)

    こんにちは、まさまさです。本日もご訪問頂きましてありがとうございます。毎日投稿2104日目です。今日は回送列車の話題です。去る12月下旬。長らく多度津工場に入場していた8000系S4編成、JR四国から夏に発表が...

  • 2023年12月24日のいしづち4号より、多度津工場でのリニューアル工事を終えた松山運転所所属の8000系S4編成が、通常営業運用を開始しています。いしづち4号・3号・16号・15号などに充当されています。前日23日には...

    2nd-trainさんのブログ

  • 2023年12月21日に、松山運転所所属の8000系S4編成が、多度津工場でのリニューアル工事を終え、松山運転所まで回送されました。

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  • 2023年12月19日に、高松運転所所属のキハ185-19が、多度津工場での重要部検査を終え、試運転及び回送されました。高松駅から高松運転所まではキハ47-173+キハ47-174が牽引していきました。

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  • 2023年12月14日に、松山運転所所属の7000系7013号が、多度津工場での検査を終え、試運転を兼ねて松山運転所まで回送されました。

    2nd-trainさんのブログ

  • 今月2日の中日新聞夕刊によると、かつては自治体の窓口や職員によっては手書きの役所への届け出の書類は令和の「令」の字の下が「マ」だと突き返されることがまれにはあるという。しかし、PCのワープロや電算化し...

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