「#南栗橋車両管区」の鉄道ブログ

10月2日は4線連絡片道乗車券の有効期間が残っていたので栗橋から浅草へ行ってきました栗橋から乗った列車は9:46発南栗橋行き20400型21448Fでした南栗橋で9:53発準急中央林間行きに乗り換え。東急2020系2124Fでし...

こんばんは。今回は2022年7月に東武東上線で撮影した画です 中板橋で9050系の回送列車を編成は9152ですが　この回送何らかの不具合で営業運用を途中で切りやめて回送されているところです（おそらく森林公園研修...

新いぬまき号さんのブログ

2023年2月20日、南栗橋車両管区七光台支所所属8000系8192Fは、南栗橋工場での検査を終えて出場し、南栗橋→七光台間にて回送されました。

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2023年2月20日に、 南栗橋車両管区七光台支所所属の8000系8192Fが、南栗橋工場での重要部検査を終えて出場し、南栗橋〜新栃木間で試運転を実施しました。

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南栗橋工場に入場していた「C11 325号機」の検査が終了したため、下今市⇔鬼怒川温泉間で試運転を行った。2023年2月19日東武鬼怒川線

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2023年2月18日に、C11-325+14系3車+DE10-1109が、東武鬼怒川線で試運転を実施しました。C11-325は南栗橋工場での検査を終えて、下今市に戻ったところでした。試運転のヘッドマークが取り付けられました。

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.pickNext_frame{position: relative; padding-bottom: 56.25%; height: 0; overflow: hidden;}.pickNext_frame iframe{position: absolute; top: 0; left: 0; width: 100%; height: 100%;} 羽柴秀...

EF65、DE200！なんだすか？東武の新車の甲種輸送についてなんだけど、牽引車になってくれないか？その日は、他の車両たちは、貨物輸送がいそがしくて牽引してくれる車両がいないんだ！わかりました！2編成で、牽...

2023年2月17日に、森林公園検修区所属の9050型9152Fが、南栗橋工場へ入場のため寄居から秩父鉄道経由で回送されました。秩父鉄道線内はデキ103が牽引しました。羽生からは自力で回送となります。同編成は16日に寄...

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2023年2月15日に、下今市機関区所属C11-325は、南栗橋工場での検査を終え、南栗橋～下今市間にて回送されました。尚、全区間、下今市機関区所属DE10-1109が牽引しました。

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2023年2月16日に、森林公園検修区所属の9050型9152Fが、南栗橋工場へ入場のため寄居まで回送されました。

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2023年2月15日、南栗橋車両管区春日部支所所属70000系71702Fが、ATO確認の為、北春日部～霞ヶ関間にて試運転を実施しました。

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シュールな編成。2023年2月14日東武日光線

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2023年2月14日、南栗橋車両管区春日部支所所属の70000系71702Fが検査を終え、南栗橋工場を出場し東武スカイツリーラインにて試運転を行いました。なお、同日中に所属先まで返却回送されています。

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2023年2月14日、下今市機関区所属のC11-207が検査のため、所属先から南栗橋工場まで回送されました。牽引は下今市機関区所属のDE10-1109でした。

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2023年2月13日に、野岩鉄道の6050型61103Fが南栗橋車両管区春日部支所へ回送されました。同編成はクラウドファンディングを使って整備予定となっており、今後の動向が注目されます。

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2023年2月6日に、森林公園検修区所属の10030型11637F+11442Fが、南栗橋工場での全般検査を終えて出場し回送されました。秩父鉄道線内羽生→寄居間はデキ303が牽引し、それ以外の区間は自走しました。

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